插上永動的翅膀

右圖）Solar Impulse 2單座飛機由碳纖維制成，翼展72米（比波音747-8I 的翼展還要大），不過其重量僅為2300千克，與一輛小轎車的重量相當，其空氣動力性能及能效性能，比目前所有的飛機都要高。（下圖）Solar Impulse 2飛機的機艙達到了3.8立方米，其每個細節都是為滿足一個飛行員在里面生活一周這而設計的。為了實現能效的最大化，機艙并沒有增壓和加熱功能，這對飛行員的忍耐力而言，是又一大挑戰。該圖為駕駛艙整流罩測試。

清潔能源的未來發展會怎樣？Bertrand Piccard和André Borschberg兩位先生用實際行動告訴了我們未來的可能。

Bertrand Piccard是一位精神病學專家和探險家，他鐘情于推動清潔能源技術。同樣的愛好使得他與工程師兼企業家的André Borschberg一拍即合。他們用了數年時間首先實現了太陽能飛機Solar Impulse 1的成功飛行并創造了8項世界紀錄，比如：這是世界上第一架能夠進行夜間飛行的太陽能飛機，這架飛機成功飛越了兩個大陸和美國全境。Solar Impulse 2太陽能飛機是他們最新的成果，“它將擁有源源不斷的動力并將在2015年3月試飛，在不添加任何燃料的情況下，在海灣地區開始先后飛越阿拉伯海、印度、緬甸、中國、太平洋、美國、大西洋、南歐或北非，最后飛回始發地。在飛行過程中，Solar Impulse將會每隔幾天降落并更換飛行員?！?/p>

（上圖）為了確保飛行員和他駕駛的飛機一樣擁有不竭的精力，機艙內設有飛行員休息室。（下圖）該機機翼中共鑲嵌了17000片太陽能電池，可以為機上的四個電動馬達（每個電機電壓為17.5CV）提供清潔能源。機載鋰電池重633千克（2077磅），白天時太陽能電池將會把電能充入到機載鋰電池中，為夜間飛行儲備電能。