對話謳歌未來專訪 本田技研工業（中國）投資有限公司事業部部長渡邊康治先生

>文 梁侖 攝影 李迅

對話謳歌未來專訪 本田技研工業（中國）投資有限公司事業部部長渡邊康治先生

>文 梁侖 攝影 李迅

謳歌，一個我們既熟悉又陌生的品牌，在中國市場不斷前行的浪潮中，被人癡迷或被人遺忘，積極進取的豪華品牌想要用自己的行動讓很多人知道它，了解它，并深愛它。本屆北京車展的觀眾日，我在謳歌的展臺與渡邊康治先生有一段關于謳歌未來的種種對話。

《車主之友》：隨著謳歌在中國市場不斷投放新的產品，可以看出謳歌對中國市場的重視和期待，能不能透露一下2014年謳歌在中國市場的銷售目標？

渡邊康治：中國汽車市場是一個非常大的汽車市場，并且還是一個呈現增長態勢的汽車市場，謳歌當然非常重視這個市場，愿意向這個市場導入更多的產品。在2013年，謳歌在中國市場的整體銷量為4000多輛，2014年我們希望通過導入更具競爭力的車型能夠實現銷量翻倍的銷售目標，我們會為這個目標去努力工作。

《車主之友》：很多人都會關心謳歌2016年的國產計劃，能否進行一些簡單的介紹？

渡邊康治：去年上海車展發布的SUVX概念車的量產版本將會在中國生產，這是一款以中國客戶為中心打造的一款車型，在外觀及配置等等多個方面都考慮到了中國客戶的特殊需求。它將會豐富謳歌在中國市場的產品陣營。除此之外，我們會加強在確保產品品質方面的工作，廣汽本田和謳歌本身都有著不同的品質規則，但既然要實現謳歌的國產化工作，我們就需要確保謳歌的高品質能夠得到保證，一切計劃都在有序進行著，2016年謳歌將實現在中國市場的國產化產品。

《車主之友》：關于謳歌品牌，除了引入新產品，推進國產化進程之外，對于該品牌在中國市場消費者認知度的傳播有沒有一些新的計劃？

渡邊康治：今年我們會加大對品牌的傳播力度，通過一系列的活動讓大家對謳歌認知力實現提升。謳歌的產品不單單是在外觀層面，它優秀的駕駛質感是能夠明顯區別于其他車型的，我們希望消費者通過接觸謳歌產品的機會對謳歌品牌和產品有更為深入的認識。品牌的宣傳任重道遠，我們努力前行。

《車主之友》：當中國越來越多的消費者接觸到汽車之后，用車之后才能逐漸感受到汽車故障率問題正在成為一些消費者的困惑，這個問題已經成為很大一部分多個品牌車主群體需要面對的難題，謳歌在產品故障率方面是如何把控和要求的？

渡邊康治：汽車故障率問題，歸結到更為實際些就是汽車品質問題，謳歌在產品品質方面一直保持著很高的要求，通過一些車主的反饋，我們知道謳歌在產品故障率方面一直保持很低的數據。汽車品質還體現在很多細節方面，車子的漆面效果，內飾的制造工藝等等，這些都是謳歌以高標準要求自己的方面。在嚴格要求自己造車的同時，為了打消消費者的后顧之憂，我們強大的售后服務體系也是謳歌車主的后盾，4年10萬km、每5000km一次的免費保養保修承諾，為車主的愛車提供多方位的服務。

《車主之友》：在營銷網絡方面，謳歌有沒有新的計劃？

渡邊康治：我們通過數據監測到，謳歌在中國試產，各個地區的銷售情況都不盡相同，未來我們會加強在某些地區的銷售力度，在一些一線城市北京和上海等地，擴大經銷商網絡，增強大城市的銷售力度，希望以此能夠幫助我們實現產品銷量的持續增長。