昆山市洞庭湖路太倉(cāng)塘大橋主墩承臺(tái)圍堰施工技術(shù)

（昆山市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，江蘇 昆山 215300）

昆山市洞庭湖路太倉(cāng)塘大橋主墩承臺(tái)圍堰施工技術(shù)

蔡 艷

（昆山市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，江蘇 昆山 215300）

太倉(cāng)塘大橋主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主橋下部結(jié)構(gòu)主墩采用鋼筋混凝土雙柱式框架墩橋墩。文章對(duì)施工總方案、施工技術(shù)等做了深入探討分析，供以后工程參考借鑒。

變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁；樁基礎(chǔ)；圍堰；橋梁施工

1 工程概況

洞庭湖路太倉(cāng)塘大橋主橋采用(43.5+75+43.5) m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其主墩采用鋼筋混凝土雙柱式框架墩橋墩，基礎(chǔ)采用1.6米的鉆孔灌注樁，每個(gè)承臺(tái)下為8根鉆孔灌注樁，承臺(tái)厚度為2.5m。主墩灌注樁施工結(jié)束這個(gè)時(shí)候我們進(jìn)行它的施工，它的施工方法一般我們用拉森式鋼板圍堰的方式進(jìn)行。

2 承臺(tái)及拉森鋼板樁圍堰施工總體方案

根據(jù)承臺(tái)平面尺寸及施工要求，8#、9#墩左右幅承臺(tái)圍堰平面尺寸都控制為22.4×11.0m。依據(jù)設(shè)計(jì)主墩承臺(tái)底標(biāo)高為-0.1m，經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，施工人員此時(shí)采取用15m長(zhǎng)的鋼板樁和1.0m厚的封底混凝土辦法施工，主要采用圍囹和承臺(tái)底澆筑的方式進(jìn)行。

圍囹，是用雙拼寬翼緣HK400cH型鋼，加上φ630mm鋼管壁厚10mm內(nèi)支撐。具體做法是在鎖口鋼板樁內(nèi)側(cè)設(shè)置牛腿，將工字鋼放置在牛腿上保持整體性，在內(nèi)支撐支頂在圍囹與鎖口鋼板樁、圍囹形成連接，以抵抗圍堰外側(cè)水、土壓力。

另?yè)?jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，將水面標(biāo)高為+1.0m，鋼板樁頂標(biāo)高設(shè)置為+2.5m（鋼板樁長(zhǎng)度15m，打入后底標(biāo)高為-12.5m）。

3 鋼板樁圍堰施工技術(shù)

3.1 施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備的充分與否，直接影響圍堰施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全，它包括：技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備、施工材料準(zhǔn)備、鋼板樁整理。

3.2 插打鋼板樁施工技術(shù)。這是整個(gè)圍堰施工作重點(diǎn)。在施工中，把鋼板樁放好，防止碰撞和變形扭曲，在這個(gè)工作準(zhǔn)備好以后打設(shè)定位樁和安設(shè)導(dǎo)向架，需要注意的是，在打樁過(guò)程中要用儀器從兩個(gè)相互垂直的方向同時(shí)控制，確保垂直不偏，插打過(guò)程中一定要仔細(xì)校正鋼板樁樁位且確保垂直，更要遵守“插樁正直、分散即糾、調(diào)整合攏”的施工要點(diǎn)。插打后，將已插打好的鋼板樁點(diǎn)焊固定于導(dǎo)向架上。而在施工時(shí)，一般控制好角樁的垂直度。其后鋼板樁以已打好的角樁和導(dǎo)向架為定位，垂直插打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在施工中要用錘球始終控制每片樁的垂直度，及時(shí)采用千斤頂?shù)冗M(jìn)行調(diào)整。

施工具體辦法是，鋼板樁的插打次序是從上游中心開(kāi)始，下游尾部直線(xiàn)端結(jié)束。合攏處沉入最后一根時(shí)，由于施工存在偏差，可能使得空擋間距很難與鋼板樁尺寸相吻合，有偏差時(shí)，在兩邊用導(dǎo)鏈葫蘆對(duì)拉及時(shí)調(diào)整距離，確保最后一根樁的沉入。

3.3 角樁的制作與插打措施。在施工中，對(duì)于那些長(zhǎng)方形圍堰，它的角樁可直接由兩片鋼板樁拼焊而成，兩片鋼板有4道卡槽，兩道卡槽是有效的。而對(duì)于最后一根角樁，把角樁的距離與角度加以調(diào)整才可實(shí)施打插。

3.4 圍囹施工措施。在圍囹施工時(shí)用雙拼HC400cH型的鋼，它內(nèi)支撐采用Φ630mm鋼管。圍囹及支撐按實(shí)際丈量長(zhǎng)度在現(xiàn)場(chǎng)加工改制。具體辦法是：第一，把圍囹支撐高程設(shè)置為+1m，在等到鋼板樁施工完后我們就可以把最早施工好的圍囹在進(jìn)行施工，采取的措施是首先把圍囹支撐位置焊上牛腿，然后安裝圍囹，再設(shè)上反壓鋼板到圍囹加焊等步驟，注意要用硬木楔塞緊鋼板樁與圍框之間的間隙。第二，把施工中各支撐的平面位置采用坐標(biāo)定位，誤差一般要控制在5cm之內(nèi)，施工中嚴(yán)格控制各連接部位焊縫質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求，圍囹及內(nèi)支撐接長(zhǎng)焊接，必須先母體焊接，再綴板補(bǔ)焊，圍囹的加長(zhǎng)接縫還需避開(kāi)彎矩或剪力過(guò)大區(qū)間。

3.5 基坑回填、抽水。鋼板樁圍堰內(nèi)基坑采用回填道渣施工。完成鋼板樁的插打工作后在+1m位置設(shè)置頂層圍囹和水平內(nèi)支撐。往往圍堰外抽水，回填2.0m厚的碎石、道渣至-1.1m高程位置，抽水過(guò)程中隨時(shí)觀察、觀測(cè)鋼板樁、內(nèi)支撐的變形和滲水情況，如果鋼板樁及內(nèi)支撐的變形情況在計(jì)算的范圍之內(nèi)而僅有少量的滲水應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏，對(duì)于較大的縫隙利用棉絮進(jìn)行塞縫堵漏，對(duì)于小的縫隙則利用黃沙在鋼板樁外側(cè)隨水至漏縫處自行堵塞。如果鋼板樁或內(nèi)支撐的變形過(guò)大則及時(shí)停止抽水，利用備用水泵及時(shí)向圍堰內(nèi)回水，在增設(shè)內(nèi)支撐數(shù)量后重新進(jìn)行抽水、

3.6 封底施工措施。可采用直接封底混凝土澆筑施工的辦法，具體為封底混凝土厚度為0.4m，干封混凝土施工方法同普通混凝土的澆筑方法，采用分層澆筑，沿橫橋向方向從一端向另一端進(jìn)行。但要注意的是在施工過(guò)程中，要控制好混凝土的密實(shí)度及頂面高程并及時(shí)清除基坑內(nèi)少量積水及淤泥。封底混凝土一次性澆筑成型。

3.7 鋼板樁圍堰的拆除。承臺(tái)施工完畢，承臺(tái)四周用土回填，用方木延承臺(tái)的四周支撐在圍堰上，在等到墩柱施工完畢后拔除鋼板樁。具體拔除方法可采用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)來(lái)不斷擾動(dòng)土體，破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿?，以克服其拔樁阻力。依靠附加起吊力的作用將樁拔除。?duì)于用振動(dòng)錘拔不出的鋼板樁，可在鋼板樁上方安裝一個(gè)吊架，起重機(jī)在振動(dòng)錘振動(dòng)的同時(shí)向上拔除鋼板樁。若有拔除難度大的鋼板樁，可改用功率大的振動(dòng)錘。

3.8 監(jiān)測(cè)及應(yīng)急措施。圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)主要是指鎖口鋼板樁圍堰施工的全程中對(duì)各部分構(gòu)件的標(biāo)高和平面位置變化(位移)等的分析，并及時(shí)了解圍堰的情況。通過(guò)對(duì)它的施工檢查，分析和監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解掌握圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀況，并加以制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，發(fā)生異常情況時(shí)能夠及時(shí)處理。而對(duì)那些標(biāo)高和平面位置變化觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置思想，要以能全面反映圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平面位置變化為原則，并及時(shí)采用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)，一般做到每天兩次，每次都要做到詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題的及時(shí)處理。從抽水始觀察出露部分圍堰的滲水情況，集中滲漏處要設(shè)法測(cè)定滲水量，每天觀測(cè)兩次，詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果，滲水量增幅較大的要及時(shí)處理。如遇基坑開(kāi)挖后鎖口封水效果不好，發(fā)生滲水現(xiàn)象，采用高壓水沖洗鎖口附近雜土，然后填塞麻絮。對(duì)那些鎖口性鋼板樁封底砼頂面、圍囹處局部變形的時(shí)候，堅(jiān)持檢查兩次，并做記錄檢查登記。在圍堰上口設(shè)置多個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)，高頻次對(duì)圍堰的位移情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如位移值大于計(jì)算結(jié)果時(shí)，及時(shí)增加錨樁進(jìn)行地面臨時(shí)拉錨。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本工程實(shí)踐，拉森式鋼板圍堰施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量容易控制，工期短，且拉森式鋼板可重復(fù)利用，節(jié)省成本，減少投資。

[1]李迎九．鋼板樁圍堰施工技術(shù)[J]．橋梁建設(shè)，2011（02）：76-79．

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