簡易挖泥船的抓斗連接懸掛裝置制作

陳昌斌

摘 要：解決簡易挖泥船裝配中水下抓斗的連接問題，根據水下抓斗不同類型的連接頭，設計和制作挖掘機與水下抓斗之間的連接懸掛裝置。過程中通過精確測量和設計，確定裝置樣式、尺寸，考慮裝置水下使用環境，在活動連接部位加裝潤滑油槽，為保證裝置整體強度，采用加厚鋼板一此性折彎成型工藝，并在軸連接部位采用銅套鑲孔工藝以提高裝置的使用壽命。

關鍵詞：簡易挖泥船 斗桿 抓斗連接懸掛裝置

簡易挖泥船是把挖掘機固定在平板駁船上面，由拖船把駁船拖帶到施工區域進行水下挖掘作業，面對鵝卵石、巖石等較硬材質的水下挖掘施工中，小型簡易挖泥船以其可拆裝、體積小、適應性強等特點，成為長江上游河道及其支流河道水下挖掘作業的必要設備。針對水下挖掘的特殊性，挖掘機配備的抓斗普遍都是專業水下抓斗，更換抓斗導致的連接方式就成了需要解決問題，本次我們介紹的就是設計和制作簡易挖泥船挖掘機斗桿和水下抓斗的連接懸掛裝置，簡稱連接懸掛裝置。

此次懸掛裝置的設計和制作我們選取了普通挖掘機與國產2m3蚌殼斗進行試驗。首先我們對挖掘機斗桿和抓斗連接處的連接方式進行了分析，確定懸掛的大致外型樣式；接下來對挖掘機的斗桿連接處、挖斗連接處的外形尺寸及其連接軸孔孔徑進行了測量，得到精確的實際數據，根據規定的配合間隙確定連接懸掛各部分尺寸，確定了最佳連接方式并設計出連接懸掛（如圖1）。在設計中，我們考慮了該件各部分受力情況，在受力大、薄弱的地方進行加厚加固，以免在實際使用中出現安全問題；考慮了該件的使用環境，在進行水下作業過程中，潤滑不良會導致磨損極度加劇，必須有潤滑劑的良好保護，所以我們在應該定時潤滑的地方（活動連接部位）加工潤滑油槽。

圖1 懸掛設計圖

懸掛設計好以后，根據設計的尺寸樣式購買材料，進行加工制作。在加工制作過程中中，由于使用的材料是厚鋼材，用一般的方法根本無法折彎，于是我們又自行設計制作了用于鋼材折彎的工作裝置，這樣不但能輕易對厚鋼板進行折彎，還能精確控制懸掛各處尺寸；在軸連接的部位采用銅套鑲孔工藝，同時在銅套上面加開潤滑油槽，減少磨損，采用銅套鑲孔工藝最大的好處就是出現正常磨損只會磨損銅套，不會損傷連接軸和軸孔本體，從而保證連接懸掛的使用壽命；之后經過焊接成型、鏜孔、打磨、上漆等工序后，連接懸掛終于完成（如圖2）。

水下抓斗頂部連接頭根據生產廠家的不同有兩種樣式（圖3、圖4），之前我們設計制作的連接懸掛是針對圖3類型的普通抓斗，考慮到讓連接懸掛適用于兩種類型的抓斗，我們又設計制作了轉換懸掛來配合連接懸掛的使用。

圖2 懸掛實物

圖3 抓斗連接頭1 圖4 抓斗連接頭2

設計轉換懸掛和連接懸掛的設計步驟大致相同，首先測量得到備用挖斗連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑，還有懸掛連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑；然后考慮最佳連接方式、受力加固以及方便安裝拆卸等因素，結合前面測得的尺寸設計出懸掛（如圖5）。

圖5 轉換懸掛設計圖

轉換懸掛設計好了以后，就是根據設計制作實物；通過一系列的下料、焊接、鏜孔、打磨、上漆，轉換懸掛終于制作完成，在通過裝備試驗后（如圖6），確定外形結構以及尺寸都準確無誤。

連接懸掛和轉換懸掛裝置設計制作好后，我們把進行了使用試驗，在成功的裝配到挖掘機上后，進行了長時間的水下挖掘施工，證明該裝置結構可靠、耐用性強（圖7）。

圖7 使用連接懸掛裝置的簡易挖泥船進行水下挖掘作業

（作者單位：長江重慶航道工程局）

摘 要：解決簡易挖泥船裝配中水下抓斗的連接問題，根據水下抓斗不同類型的連接頭，設計和制作挖掘機與水下抓斗之間的連接懸掛裝置。過程中通過精確測量和設計，確定裝置樣式、尺寸，考慮裝置水下使用環境，在活動連接部位加裝潤滑油槽，為保證裝置整體強度，采用加厚鋼板一此性折彎成型工藝，并在軸連接部位采用銅套鑲孔工藝以提高裝置的使用壽命。

關鍵詞：簡易挖泥船 斗桿 抓斗連接懸掛裝置

簡易挖泥船是把挖掘機固定在平板駁船上面，由拖船把駁船拖帶到施工區域進行水下挖掘作業，面對鵝卵石、巖石等較硬材質的水下挖掘施工中，小型簡易挖泥船以其可拆裝、體積小、適應性強等特點，成為長江上游河道及其支流河道水下挖掘作業的必要設備。針對水下挖掘的特殊性，挖掘機配備的抓斗普遍都是專業水下抓斗，更換抓斗導致的連接方式就成了需要解決問題，本次我們介紹的就是設計和制作簡易挖泥船挖掘機斗桿和水下抓斗的連接懸掛裝置，簡稱連接懸掛裝置。

此次懸掛裝置的設計和制作我們選取了普通挖掘機與國產2m3蚌殼斗進行試驗。首先我們對挖掘機斗桿和抓斗連接處的連接方式進行了分析，確定懸掛的大致外型樣式；接下來對挖掘機的斗桿連接處、挖斗連接處的外形尺寸及其連接軸孔孔徑進行了測量，得到精確的實際數據，根據規定的配合間隙確定連接懸掛各部分尺寸，確定了最佳連接方式并設計出連接懸掛（如圖1）。在設計中，我們考慮了該件各部分受力情況，在受力大、薄弱的地方進行加厚加固，以免在實際使用中出現安全問題；考慮了該件的使用環境，在進行水下作業過程中，潤滑不良會導致磨損極度加劇，必須有潤滑劑的良好保護，所以我們在應該定時潤滑的地方（活動連接部位）加工潤滑油槽。

圖1 懸掛設計圖

懸掛設計好以后，根據設計的尺寸樣式購買材料，進行加工制作。在加工制作過程中中，由于使用的材料是厚鋼材，用一般的方法根本無法折彎，于是我們又自行設計制作了用于鋼材折彎的工作裝置，這樣不但能輕易對厚鋼板進行折彎，還能精確控制懸掛各處尺寸；在軸連接的部位采用銅套鑲孔工藝，同時在銅套上面加開潤滑油槽，減少磨損，采用銅套鑲孔工藝最大的好處就是出現正常磨損只會磨損銅套，不會損傷連接軸和軸孔本體，從而保證連接懸掛的使用壽命；之后經過焊接成型、鏜孔、打磨、上漆等工序后，連接懸掛終于完成（如圖2）。

水下抓斗頂部連接頭根據生產廠家的不同有兩種樣式（圖3、圖4），之前我們設計制作的連接懸掛是針對圖3類型的普通抓斗，考慮到讓連接懸掛適用于兩種類型的抓斗，我們又設計制作了轉換懸掛來配合連接懸掛的使用。

圖2 懸掛實物

圖3 抓斗連接頭1 圖4 抓斗連接頭2

設計轉換懸掛和連接懸掛的設計步驟大致相同，首先測量得到備用挖斗連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑，還有懸掛連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑；然后考慮最佳連接方式、受力加固以及方便安裝拆卸等因素，結合前面測得的尺寸設計出懸掛（如圖5）。

圖5 轉換懸掛設計圖

轉換懸掛設計好了以后，就是根據設計制作實物；通過一系列的下料、焊接、鏜孔、打磨、上漆，轉換懸掛終于制作完成，在通過裝備試驗后（如圖6），確定外形結構以及尺寸都準確無誤。

連接懸掛和轉換懸掛裝置設計制作好后，我們把進行了使用試驗，在成功的裝配到挖掘機上后，進行了長時間的水下挖掘施工，證明該裝置結構可靠、耐用性強（圖7）。

圖7 使用連接懸掛裝置的簡易挖泥船進行水下挖掘作業

（作者單位：長江重慶航道工程局）

摘 要：解決簡易挖泥船裝配中水下抓斗的連接問題，根據水下抓斗不同類型的連接頭，設計和制作挖掘機與水下抓斗之間的連接懸掛裝置。過程中通過精確測量和設計，確定裝置樣式、尺寸，考慮裝置水下使用環境，在活動連接部位加裝潤滑油槽，為保證裝置整體強度，采用加厚鋼板一此性折彎成型工藝，并在軸連接部位采用銅套鑲孔工藝以提高裝置的使用壽命。

關鍵詞：簡易挖泥船 斗桿 抓斗連接懸掛裝置

簡易挖泥船是把挖掘機固定在平板駁船上面，由拖船把駁船拖帶到施工區域進行水下挖掘作業，面對鵝卵石、巖石等較硬材質的水下挖掘施工中，小型簡易挖泥船以其可拆裝、體積小、適應性強等特點，成為長江上游河道及其支流河道水下挖掘作業的必要設備。針對水下挖掘的特殊性，挖掘機配備的抓斗普遍都是專業水下抓斗，更換抓斗導致的連接方式就成了需要解決問題，本次我們介紹的就是設計和制作簡易挖泥船挖掘機斗桿和水下抓斗的連接懸掛裝置，簡稱連接懸掛裝置。

此次懸掛裝置的設計和制作我們選取了普通挖掘機與國產2m3蚌殼斗進行試驗。首先我們對挖掘機斗桿和抓斗連接處的連接方式進行了分析，確定懸掛的大致外型樣式；接下來對挖掘機的斗桿連接處、挖斗連接處的外形尺寸及其連接軸孔孔徑進行了測量，得到精確的實際數據，根據規定的配合間隙確定連接懸掛各部分尺寸，確定了最佳連接方式并設計出連接懸掛（如圖1）。在設計中，我們考慮了該件各部分受力情況，在受力大、薄弱的地方進行加厚加固，以免在實際使用中出現安全問題；考慮了該件的使用環境，在進行水下作業過程中，潤滑不良會導致磨損極度加劇，必須有潤滑劑的良好保護，所以我們在應該定時潤滑的地方（活動連接部位）加工潤滑油槽。

圖1 懸掛設計圖

懸掛設計好以后，根據設計的尺寸樣式購買材料，進行加工制作。在加工制作過程中中，由于使用的材料是厚鋼材，用一般的方法根本無法折彎，于是我們又自行設計制作了用于鋼材折彎的工作裝置，這樣不但能輕易對厚鋼板進行折彎，還能精確控制懸掛各處尺寸；在軸連接的部位采用銅套鑲孔工藝，同時在銅套上面加開潤滑油槽，減少磨損，采用銅套鑲孔工藝最大的好處就是出現正常磨損只會磨損銅套，不會損傷連接軸和軸孔本體，從而保證連接懸掛的使用壽命；之后經過焊接成型、鏜孔、打磨、上漆等工序后，連接懸掛終于完成（如圖2）。

水下抓斗頂部連接頭根據生產廠家的不同有兩種樣式（圖3、圖4），之前我們設計制作的連接懸掛是針對圖3類型的普通抓斗，考慮到讓連接懸掛適用于兩種類型的抓斗，我們又設計制作了轉換懸掛來配合連接懸掛的使用。

圖2 懸掛實物

圖3 抓斗連接頭1 圖4 抓斗連接頭2

設計轉換懸掛和連接懸掛的設計步驟大致相同，首先測量得到備用挖斗連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑，還有懸掛連接處的外形尺寸及其連接處軸孔孔徑；然后考慮最佳連接方式、受力加固以及方便安裝拆卸等因素，結合前面測得的尺寸設計出懸掛（如圖5）。

圖5 轉換懸掛設計圖

轉換懸掛設計好了以后，就是根據設計制作實物；通過一系列的下料、焊接、鏜孔、打磨、上漆，轉換懸掛終于制作完成，在通過裝備試驗后（如圖6），確定外形結構以及尺寸都準確無誤。

連接懸掛和轉換懸掛裝置設計制作好后，我們把進行了使用試驗，在成功的裝配到挖掘機上后，進行了長時間的水下挖掘施工，證明該裝置結構可靠、耐用性強（圖7）。

圖7 使用連接懸掛裝置的簡易挖泥船進行水下挖掘作業

（作者單位：長江重慶航道工程局）