集裝箱碼頭自動化堆場綜合管理系統設計

褚英雙

隨著世界經濟和國際貿易的發展，集裝箱運輸業經歷了高速發展階段。然而，近年來，受全球經濟危機的沖擊，航運企業結構性供需失衡加劇，經營下行壓力加大，并逐步向下游企業傳導，這對集裝箱碼頭生產作業和操作模式管理的精細化、系統化、自動化提出更高要求。集裝箱碼頭傳統生產作業工藝受人為因素、天氣因素、安全事故、人工成本等影響較大，已經很難適應新形勢的要求；因此，有必要應用堆場設備自動化及一對多遠程操控等技術來提高設備技術性能，優化資源使用效能，順應集裝箱碼頭操作工藝發展趨勢。本文以天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱五洲國際碼頭）為例，介紹集裝箱碼頭自動化堆場綜合管理系統，以期為集裝箱碼頭提高堆場作業效率、完善管理提供途徑。

1 集裝箱碼頭傳統操作工藝存在的問題

（1）集裝箱碼頭現有裝卸工藝以場地使用為核心，在資源的有效配置及其效能的充分發揮方面存在瓶頸。為此，有必要利用相關設備技術參數及其高度標準化的優勢，創新裝卸工藝，優化資源使用效能。

（2）集裝箱碼頭場地機械資源配置滿足覆蓋絕大部分場區低密度分布的要求，由此帶來場地設備作業率低、單位工作時間產出量小等負面影響。

（3）五洲國際碼頭運行數據顯示，在傳統操作模式下，軌道式集裝箱龍門起重機（以下簡稱軌道吊）運行時間占登錄時間的比例為32.8%，等待時間占比為67.2%，也就是說，軌道吊司機平均2/3的上機工作時間均在無動作等待中。……