轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪比F16戰(zhàn)斗機(jī)英菲尼迪Q50成都上市

楊彥波

備受關(guān)注的英菲尼迪Q50成都上市會(huì)5月9日晚在東郊記憶舉行。Q50從2.0T到HYBRID混動(dòng)版共有7款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間從32.58萬(wàn)元到54.98萬(wàn)元，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是低價(jià)入市的2.0T車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，0-100公里加速達(dá)到了7.2秒。

英菲尼迪履新不久的西區(qū)總監(jiān)林濤提前了40分鐘來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，他的臉上掛著掩飾不住的喜意，與成都兩家4S店總經(jīng)理談笑風(fēng)生，顯然他對(duì)Q50的預(yù)期銷(xiāo)量非常樂(lè)觀。

在戴雷團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，尤其在“爸爸和孩子”的鼎力協(xié)助下，英菲尼迪今年1至4月銷(xiāo)量同比上漲152%。而即將全面鋪開(kāi)的Q50更是被寄予厚望，廠家官方的說(shuō)法是Q50“預(yù)期應(yīng)該會(huì)大大超越現(xiàn)在英菲尼迪G系的銷(xiāo)量，毋庸置疑，Q50應(yīng)該成為我們英菲尼迪產(chǎn)品線里面的單一車(chē)型，同時(shí)也是銷(xiāo)量最多的”。

Q50最大的賣(mài)點(diǎn)是一種被稱(chēng)為“DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”新技術(shù)的應(yīng)用。官方的宣傳中稱(chēng)，該技術(shù)與目前廣泛應(yīng)用在F16、F22、殲20等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和波音330、空客777等民用客機(jī)上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有相同的工作原理和基本技術(shù)構(gòu)造，能緩解駕駛疲勞，降低車(chē)輛偏離車(chē)道的風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升行車(chē)安全性。其實(shí)說(shuō)得直白一點(diǎn)，就是用電子信號(hào)去控制汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，使得方向盤(pán)的圈數(shù)、力度都可以隨意調(diào)節(jié)。如同iPhone顛覆了鍵盤(pán)式的手機(jī)控制界面一樣，英菲尼迪的DAS也將改變傳統(tǒng)意義上的方向盤(pán)。如此有誠(chéng)意的配置和價(jià)格，Q50的熱銷(xiāo)應(yīng)在情理之中。