騎車去拉薩

西藏，很多都市青年夢寐以求的地方，吳正亞這個理想主義者也不例外。面對朝九晚五的灰色生活，時間終把幻想少年變成沉默庸俗的中年胖子。年過30的他，問自己“生活究竟是什么樣子？”于此，他決定攀越心中的高峰，在2391公里旅途中，尋找答案。

騎行318

“我是個喜歡幻想的人”，吳正亞如此評價自己。幻想自己有一天可以騎車去拉薩。“初中時，老師講長江發源地，我就特別希望能步行到長江第一滴水涌出的地方。”上了大學，也曾計劃著從長江源頭走到入海口，可惜還是破滅在庸碌的工作生活中。

大學時，127斤，到工作后飚到189斤，幾乎毀掉了昔日里那個小憤青。對于跑50米都喘的現實，他意識到，“自己身上有地方一定已經死了”。他憎恨掙錢、吃飯、活著這樣的死循環，甚至冒出極端的想法“去他媽的房子、去他媽的四險一金、去他媽的結婚生子……”他只想走得遠遠的，到陌生的地方流浪，認識更多人，客死他鄉，墓碑上刻著：老子去另外一個世界繼續旅行了……

為了完成這段墓志銘式的旅行，吳正亞擬定了318國道這條進藏路線，從人民廣場到成都，然后從成都騎行到西藏樟木。“宅了很久，拒絕一切業務，潛心研究路線”。當他拿出《川藏南線騎行精確海拔圖》時，很多人為之驚訝，波折的路線如同劇烈波動的心電圖，從巔峰直跌入谷底，不禁讓人捏把冷汗。而吳正亞，就要用車轱轆將這條“生死線”軋在腳下。

如此無視生死，雄心壯志，網絡上也有人調侃，此乃四俗也：城里開咖吧、辭職去西藏、麗江開客棧、騎行318，吳正亞很顯然占據了其中兩條。雖不能免俗，吳正亞說：“318國道橫跨江浙水鄉文化、楚文化、蜀文化、西藏文化，有眾多驚險絕美的景觀”。再俗，也值！

第一站，安靜的小城雅安，傳說中女媧補天的地方，從雅安到新溝，87公里的距離，地形越來越高，爬坡成了吳正亞每天的主旋律。雖然艱辛，幾近能量消耗殆盡，每當他想起在城市里辦公桌旁的生活，一股莫名的力量就會再次升起。

從新溝到瀘定，57公里，每一步都非常艱難。切身感受到了蜀道難，難于上青天的事實，他說：“感覺世界末日就快要到了”。據統計，每年能堅持騎完川藏全線而不打車的，不足三成。吳正亞就不信這個邪，當他從盤旋曲折的蜀道難上下來時，他說“有點不相信自己的眼，我居然是從那白云繚繞的高山上騎下來的！”

此后，吳正亞經歷著所有騎手都經歷過的狼狽：體力不濟、高原缺氧、夜行翻車、寒風冷雨，也曾對旅行的意義產生懷疑。是堅持？還是退縮？最終，沿途的風景和對生命意義的領悟，打消了他的顧慮。

遇到此生最美的星空；最驚心動魄最銷魂的怒江72大拐彎；和英國女王凱里比賽飆車；美妙絕倫的然烏湖……無數美景和奇跡撲面而來。

“猥瑣大叔”的艷遇

康定對于吳正亞有著特殊的緣分。當年他那“窮的要死”的父親，就是用笛子奏《康定情歌》追到母親的。許多年后，他的父親雖然去了另外一個地方，但是他的愛情夢想還停留在無限遙遠的康定。面對康定這處“愛情泉眼”，相比都市世俗的愛情，吳正亞倍感欣慰。在川藏線上，這種甜蜜的回憶，吳正亞也有。

相克宗村某家旅館，老板的小女兒想要和他“私奔”。她羨慕“很高的房子，好看的穿衣”的北京和上海。正所謂，里面的人想出來，外面的人想進來。

在林芝地區的松宗鎮，吳正亞遇上了她的“初戀”。柳營，大學生一枚，借實習名義出來游蕩。結伴同行的路上，有個拌嘴的也是好事。有一次柳營在車后座上睡著了，吳振亞突然有中“初戀”的感覺。

在路上，離別與相遇都是最平常的事。從西藏折返時，他沒告訴柳營，他們注定沒結局。坐在火車上的吳正亞，是個精神和肉體的雙重聾啞，屏蔽掉了車廂內的一切嘈雜，認真的回憶這段旅程，還有他未來要面對的難纏的客戶。

后記：

西藏行，完成了。他把這段難得的人生經歷匯集成書，配上精美的插圖，自行設計排版。這是一本與麻木生活抗爭的書，也是一段自我證明的書，這本書叫《有多遠，滾多遠》。

《有多遠，滾多遠》

作者：吳正亞

出版社：華東師范大學出版社

定價：48.00元

作者簡介：

吳正亞，筆名星夜，畢業于華東理工大學藝術設計學院，現為上海星夜文化傳播公司藝術總監。喜歡讀書，熱愛寫作和攝影，醉心于繪畫，酷愛戶外旅行和運動。足跡遍布諸多名山大川，是一個在夢想之路上勇敢前行的文藝青年，一個有思想、有靈性的設計師。endprint