公路瀝青砼路面機械化施工探析

高 輝

（南京順通道路養護工程有限公司，江蘇 南京 210000）

1 選擇公路施工機械的主要原則

公路瀝青砼路面施工所用的材料包括瀝青、水泥、石灰、石頭等，這些建筑材料對施工機械設備及其零部件都會造成嚴重的腐蝕和損耗，因此在選擇機械時，一定要選擇材料質量與工藝水平都比較高的設備；公路施工的地形一般較為復雜，道路通行度差，因此需要施工機械具備較高的通行能力；公路工程施工線路長，多為線型施工，最長可達幾百公里，而施工地帶寬度一般為十幾米，這就需要施工機械的作業精度要高。

2 組織安排

在公路瀝青路面進行施工之前，應對相關施工單位進行組織安排，成立項目經理部，并進行嚴密組織，保證施工的質量。應在組織安排過程中安排好各個部門的人員，并保證每個環節都有專門的人員負責。需要強調的是，在公路瀝青砼路面機械化施工過程中，施工經驗直接影響著施工質量，因此在安排相關工作人員時，應注意工作人員是否有施工經驗的積累，對于骨干人員，不應在施工過程中隨意更換，以保證施工的連續性和質量的可靠。

3 優化模型的建立

公路瀝青砼路面施工設備的配置，應根據路面的結構、施工方法、環境條件等多種因素進行確定。在瀝青砼路面施工中，其施工的工序一般包括材料拌合、運輸、碾壓等步驟。這些路面施工工序分別對應混凝土攪拌裝備、運輸車輛等設備。在這其中，混凝土攪拌設備最為關鍵，其生產能力對于后續工作的設備類型及數量起到了非常重要的作用。

4 機械化施工工藝組織設計的重要性

從我國多年的道路修建經驗可以看出：在瀝青砼公路建設中的統籌建設就是瀝青砼公路組織設計的具體表現，因此它在具體的公路施工中起到重要的作用。

4.1 針對施工質量的設計

在瀝青砼公路建設的各個環節中，對于瀝青的溫度有著很高的要求，要保證施工過程中的瀝青溫度能夠一直維持的規定范圍內，就應對每個施工環節進行時間限制，這樣才能夠保證瀝青砼公路的壓實度，對每個施工環節都應進行認真仔細的試驗驗證。而要使得瀝青在公路壓實的過程中能夠達到所要求的溫度，就應將瀝青攪拌機的溫度始終比瀝青的溫度略高。但與此同時我們應看到，作為一種材料，瀝青本身對溫度有一定的限制，一旦攪拌機的溫度過高而超過瀝青對于溫度的限制，就會改變瀝青的技術性，更因如此，才應該對出料溫度進行嚴格的限制。

在公路瀝青砼路面機械化施工過程中，機械設備施工中投入的機械由于較多，因此機械成本成為了整個施工成本中的重要組成部分，其成本一般分為材料成本以及機械成本，在這兩者之間，材料成本較為穩定，機械成本變化范圍大。

4.2 公路瀝青砼路面施工工藝組織

業內人士都知道，瀝青砼路面施工組織設計的因素眾多，其與施工的技術條件、相關工作人員的操作技術等因素都有著密切的關系，其能夠直接影響瀝青路面的施工。當前，施工組織設計的主要依賴于經驗，而依賴于經驗的瀝青混凝土機械化施工往往會出現三個結果：施工方案不能滿足工程需要；亦或是施工方案雖然可以滿足國家對于瀝青路機械化施工的要求，但施工方并不能掌握良好的施工技術；或者是方案在技術方面并不具有一定的說服力。因此，在實際的公路瀝青砼路面機械化施工過程中，實際情況往往會與施工的預設有一定的差異，這會給施工造成不變，使得瀝青砼機械化施工的成本提升。在公路瀝青砼路面機械化施工中，我們應保證施工的科學性，并根據實際的施工條件，不斷完善施工設計。

4.3 原材料的質量控制

公路瀝青路面機械化施工的準備過程中，原材料的檢查是質量控制的主要內容，這是因為原材料的質量直接影響著瀝青砼路面的施工質量，因此應在材料準備階段對選擇的石料、瀝青等材料進行質檢，對于不合格的材料應堅決棄用。與此同時，對石料、礦粉等材料的選擇還應考慮到其產量，瀝青公路有著大規模的特點，其生產量大，若材料的供應不足則會影響到公路瀝青砼路面的施工進度，并直接導致瀝青砼路面的質量下降。在經過嚴格的選材之后，應對瀝青砼混合材料進行配合比設計工作，對于混合料的配合比應進行驗證，并且相關工作人員應認識到，混合料的配合比設計在確認之后不能無理由的隨意更改，應嚴格按照設計好的配合比進行生產施工。

5 公路瀝青砼路面機械化施工工藝組織設計的評價標準

5.1 定額性指標

定額行指標包括個機械的實際生產率、時間利用率等多個定額指標。公路瀝青砼機械化施工過程中，由于瀝青溫度極限的建設，因此各個設備之間的生產能力應保持平衡，應保證各設備都盡可能的發揮其性能。公路瀝青砼機械化施工工藝組織設計的評價標準應評價所有的機械均衡生產，評價施工過程的機械效率，機械施工定額是一種有效的方法。相同的機器，會在不同的施工過程中呈現不同的性能，在不同的施工中，機械設備會引起不同的方案發揮不同的能力。在公路瀝青砼路面施工過程中，相關工作人員應保證機械設備在施工過程中擁有良好穩定的操作功能，使得機械設備能夠在結構系統中創造出令人滿意的價值。

5.2 經濟指標

公路瀝青砼路面施工的成本一般分為機械費和材料費兩種，材料的成本變化并不大，而機械成本往往具有較大變化的可能性，因此要考慮公路瀝青砼路面施工的經濟指標，就應主要從機械成本的角度去出發。一般而言，公路瀝青砼路面施工的積極指標主要包含總損失、每噸瀝青的機械含硅成本利用率等方面。要做到節省成本，就應在經濟指標的檢測下對施工設計方案的可行性進行評估。總而言之，組織和機械的工作定額是技術方案中不可分割的重要部分，通過機械作業定額，可以降低成本，協調工作。

結語

綜上所述，公路路面的建設通常都采用瀝青砼的形式，其施工質量直接影響到車輛的安全行駛，對于人們的生命財產安全有著重要的意義，施工單位應該從施工需要與施工經驗進行多方考量，選擇最為合適的施工機械以及組合方案，以提高施工效率、降低施工成本、保障工程質量。

[1]趙世偉，徐紅林.高速公路路面工程施工質量控制研究[J].2011（06）.