青年蓮花汽車撤店致售后難

羅克研

在中國汽車愛好者的印象里，蓮花汽車曾是F1賽道上的佼佼者。“青年蓮花”是青年汽車集團乘用車子品牌，技術平臺源自馬來西亞寶騰汽車，英國蓮花工程公司提供底盤調教等技術合作。青年汽車集團負責生產、銷售與自主管理。

據悉，青年蓮花汽車2013年下半年所有經銷商累計銷量僅約為4000輛，員工離職與經銷商退網大面積發生。2013年，青年蓮花約有20家經銷商退網，2012年入職的近百名員工現今僅剩10多人。

盡管大眾消費者的選擇還是主流的品牌，但也有國人因為對蓮花的喜歡而購買。

湖北黃岡的王先生在2012年7月花費10萬多購買了一輛1.8排量的國產青年蓮花L5型汽車，在今年5月份之前，王先生在開車過程中一直沒有發現問題，可前不久，自動變速箱出現了問題。王先生到購車所在的武漢4S店，發現這里已經沒有網點，無法聯系維修，后來又找了距離比較近的南昌九江4S店，同樣已經退網。

幾經周折，王先生找到了黃石地區一家蓮花特約維修點，經過檢測，是變速箱的檔位開關跟變速箱內的油路板有故障，通過該維修點聯系到蓮花售后進行索賠，由于不能擅自打開變速箱，蓮花公司相關領導同意更換變速箱總成。

據王先生向中國質量萬里行投訴部介紹說：“蓮花公司流程是黃石維修點必須先把新變速箱的價錢兩萬多先打過去，另外還要再開百分之十七的增值稅發票。由于該維修點很小，老板不愿意開票，開了就倒貼。此外，由于不是一般納稅人，開不了票，目前就糾結在這個問題上，廠家不發配件，導致我的車停了一個多月了。……