視野

視野

阿根廷向中國北車采購首批內燃動車組

最近，中國北車正式與阿根廷簽署了價值近9000萬美元的內燃動車組銷售合同。這些阿根廷首次向中國采購的內燃動車組，將奔馳在阿根廷布宜諾斯艾利斯的貝爾格萊諾南線鐵路線上。中國北車也實現了內燃動車組、電動車組和地鐵車輛全線進入南美。

阿根廷擁有中南美洲最大的內燃動車組運營網絡，但其目前運營的內燃動車組“年事已高”，難堪重負。中國北車與阿根廷有著深厚的合作淵源，中國北車的鐵路機車、客車、貨車持續進入阿根廷。2013年10月投入運營的奧斯至布拉加多市的提速客運線列車，其火車頭和旅客車廂均來自中國北車。在阿根廷的鄰國巴西，中國北車提供的電動車組和地鐵列車將服務于2014年世界杯和2016年奧運會。

（中國北車集團）

我國無級變速器裝配核心技術獲重大突破

機械總院北京機械工業自動化研究所（簡稱北自所）和北京汽車動力總成有限公司（簡稱北汽動力）簽訂了“CVT變速器試制裝配線”與“CVT變速器下線試驗線”雙項目采購合同，標志著我國汽車核心部件的自主裝配技術獲重大突破，機械總院為我國汽車工業的自主創新注入新的核心競爭力。

配備CVT無級變速器的汽車是當今世界汽車行業發展的主要趨勢之一，而汽車CVT變速器的研發技術主要掌握在國外知名汽車廠商手里。該項目的需求方北汽動力是國內為數不多的擁有具有世界先進水平的自動變速器開發技術的企業。北自所成為北汽動力CVT變速器裝配線項目的供應商，代表著我國在汽車自動變速器裝配、無級變速器裝配領域取得了成功的突破。

（機械科學研究總院）

我國實驗型深海移動工作站“龍宮”下水成功

由中船重工集團702所歷經十年科技攻關研制的我國首個實驗型深海移動工作站“龍宮”，在完成總裝集成和陸上聯調的基礎上，近日在該所露天水池順利完成第一期水池試驗。這是繼“蛟龍”成功研制后我國深海裝備研發的又一項前沿探索。

首個實驗型深海移動工作站是在科技部、工信部的大力支持和推動下研制的，是我國未來深海“空間站”的雛形。工作站為35噸級，在海底工作的時間為12到18個小時，可以載6個人。本次水池試驗分陸上吊放訓練、船塢試驗、水池試驗和訓練試驗四個階段實施，共開展18項試驗，包括定重試驗，傾斜試驗，正常手操和應急手操試驗，定向、定深、定高等自動控制試驗，水下導航定位功能調試試驗，全任務流程功能考核試驗等8項專項試驗，以及主壓載系統正常和應急注排水、浮力調節、液壓系統等10項考核性測試。

據悉，實驗型深海移動工作站還將于2014年開展第二期水池試驗，屆時將重點進行水下作業技術的演示驗證。在此基礎上開展試驗平臺在淺海域的總體性能和水下作業試驗，進一步在海洋環境中考核小型深海空間站技術的成熟度，為研制首艘千米潛深、百噸級小型深海空間站奠定技術基礎。

（新華社）

我國已具備大火箭海陸運輸能力

近日，用于裝載長征五號運載火箭的集裝箱，通過海上運輸全部抵達天津港。此后，該集裝箱將通過“箭體公路運輸車”運抵天津新一代運載火箭產業化基地，這標志著我國已具備大火箭海上運輸、陸路運輸能力。據悉，這些集裝箱由兩艘海運船運抵天津港，其中，最大的集裝箱長30多米，是我國目前最大的集裝箱。

（中國航天科技集團）

世界最大水光互補光伏電站啟動并網 首批子陣試運

龍羊峽水光互補光伏電站于2013年3月25日在青海共和光伏產業園區開工建設，項目占地9.16平方公里，生產運行期為25年，是全球規模最大的一次投資、一次建成的水光互補光伏電站。投運后，年平均上網電量約為4.83億千瓦時。工程共澆筑40余萬支架樁基礎，安裝電池組件約136萬片、匯流箱4486臺等，布置電纜總長超過3200公里，相當于環青海湖十圈。

12月4日，目前世界最大的水光互補光伏電站——中電投黃河龍羊峽水光互補320兆瓦并網光伏電站開始啟動并網，進行倒送電沖擊實驗，首批子陣進入試運行階段。龍羊峽水光互補光伏電站項目的建成，推動了水與光組合的開發新模式，在世界范圍內具有良好的水光互補示范效應，有效地增加了清潔能源的利用。

（中國電力集團投資公司）

大唐江蘇分公司機組脫硫設備投運率達100%

去年初，國家環保部將大唐江蘇分公司所屬的徐塘發電公司4臺30萬千瓦機組脫硝改造列入了“十二五”減排目標責任書，江蘇省也提出了到2013底完成單機容量30萬千瓦以上燃煤機組脫硝改造的明確要求。為此，大唐江蘇分公司開展專題研究，并著手開展脫硫、脫硝技術改造，把“優化設計、優化運行”的各項措施落實到環保改造的全過程，于去年上半年完成了徐塘發電公司兩臺機組的脫硫改造工作，改造后脫硫效率高于95%。同時，作為重點減排對象，所屬徐塘發電公司完成了兩臺機組的低氮燃燒改造和脫硝裝置安裝投運，投運后脫硝效率達到85%，兩臺機組年氮氧化物排放可減少1000噸。

在國家排放標準不斷提高的形勢面前，大唐江蘇分公司自覺肩負起“建設美麗中國、維護生態文明”的社會責任，著力在加快轉變發展方式、環保減排上下工夫，取得了顯著成效。截至目前，該公司系統機組脫硫設備投運率已全部達到100%，脫硫綜合效率比去年同期提高10.3%，75%容量機組實現脫硝運行，二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放量同比明顯減少，一系列減排目標的實現為企業創造了良好的經濟效益和社會效益。

（大唐集團公司）

中冶建研院自主研發兩項科研成果達國際先進水平

2013年11月25日，由中國中冶所屬中冶建筑研究總院有限公司自主研發的“超低摻量后張預應力管道壓漿劑的研究與應用”與“抑制鐵口噴濺炮泥的研究與應用”成果順利通過中冶集團組織的鑒定，兩項成果均達到國際先進水平。

“超低摻量后張預應力管道壓漿劑的研究與應用”項目針對國內外壓漿材料的質量問題，深入分析國內外的研究現狀和產品現狀后，進行了一系列配比試驗，通過提出超低摻量后張預應力管道壓漿劑的概念，極大地減小了所配制出的壓漿材料有害離子進入預應力混凝土結構中的機會，從而減小了結構遭到破壞的因素，保證了結構的耐久性。同時，可為業主用戶節省大量的運輸費用，從而降低了工程預算成本。

目前，該新產品已經成功地應用于國內多座大中型高爐，解決了困擾鋼鐵企業多年的鐵口噴濺問題，使用效果突出，獲得了良好的經濟效益和社會效益。

（冶金科工）

南京出臺市屬國有資產損失責任追究辦法

日前，南京市紀委、組織部、監察局、審計局和南京國資委聯合出臺了《南京市市屬國有企業資產損失責任追究暫行辦法》，向未履行、未正確履行職責造成企業國有資產損失的企業經營管理人員和其他有關人員問責。

制定《暫行辦法》遵循依法合規、客觀公正原則，也體現懲防結合原則；實施《暫行辦法》對進一步規范企業經營管理人員的決策和經營行為，防止國有資產流失、維護國有資產權益等方面將發揮重要作用。

（江蘇國資委）

湖北宜昌國資委：探索建立國資監管與反腐倡廉聯動機制

隨著企業產權多元化的穩步推進，多層構架的國企運行機制使國資監管工作日趨復雜，反腐倡廉工作任務更為艱巨。如何妥善處理在推進產權多元化中民企、國企的相互關系，杜絕產權交易、關聯交易、資產處置中的非正常行為，促進國有企業持續健康穩步發展，成為當前面臨的重要課題。

2013年11月下旬，為學習探索新形勢下防范國有資產流失的新路子，構筑國資監管與反腐倡廉聯動機制，宜昌市委領導率宜昌市紀委、宜昌國資委相關領導深入浙江義烏、溫州等沿海經濟發達地區進行了考察學習，探索建立國資監管與反腐倡廉聯動機制。

宜昌立足建立國資監管與反腐倡廉聯動機制，在總結經驗、查找問題的基礎上，充分學習借鑒外地經驗。浙江義烏、溫州是改革開放較早的城市，原企業股權結構較為復雜，兩市在發揮國資監管、紀檢監察的作用，防范國有資產流失方面作出不少大膽有益的探索。

（宜昌國資委）

山東濟寧國資委：扎實推進廉潔從業建設

為深入推進群眾路線教育實踐，促進“廉潔道德講堂”建設工作再上新臺階，濟寧國資委、供水集團近日組織干部職工在四和供熱公司廉潔道德講堂開展了“五個一”實踐活動，進一步提升機關黨員干部廉潔道德修養，營造了為政以德、崇德尚廉的文化教育氛圍。活動在合唱廉政歌曲《執政為民》中拉開了帷幕。在道德講堂教員的帶領下，機關干部齊誦《公民道德三字經》，一起觀看了道德楷模郭明義的教育短片，聆聽了四和供熱員工胡慶宣愛崗敬業的感人事跡，接著職工代表結合自身工作談了一番心得感悟。大家紛紛表示，一定會認真學習廉潔道德楷模的事跡，把學習廉潔道德楷模的精神和理論轉化到實際工作中去，把好思想、好品格、好作風、好精神繼承下來，自覺加強黨性修養，讓廉潔勤政成為一種習慣。

據悉，濟寧國資委及廣大市管企業通過“唱一首歌曲、看一部短片、講一個故事、做一番點評、誦一段經典”的形式，宣講中國傳統道德禮儀文化知識，宣傳道德建設正面典型，提升廣大黨員干部的思想道德修養和廉潔從政水平，引導廣大黨員干部樹立正確的世界觀、權力觀和政績觀，始終做到自重、自警、自省、自律，牢固地筑起勤政為民、拒腐防變的思想防線。

（山東省國資委）

山東威海國資辦深化企業改革重組

一是實施戰略重組。積極引進戰略投資者解決威海港的發展資金問題，力促港口建設發展，與北京國信中譽投資公司簽訂了“威港股份戰略合作協議”，合作方將以增資擴股的方式前期投資7億元，目前，調查及資產審計評估已近尾聲。積極推動第二熱電集團以增資方式對多年閑置的威海拓展纖維附屬項目南郊熱電注資1.26億元實施重組，盤活資產3億多元，既為拓展纖維上市掃清了障礙，又整合優化了工業新區供熱資源，一舉兩得。

二是整合內部資源。加大了企業內部資源整合的力度。共對威海港集團、海濱林場、二熱電集團等14戶非主業子、孫公司進行了整合，優化了資源配置。

三是加大中小企業改制退出力度。積極推進電影發行放映公司等3戶企業的改制工作。目前3戶企業以2597萬元的轉讓底價正在省產權交易中心掛牌交易。加快推進了中外合作期滿遲遲未能清算的威海衛大廈國有股權清算維權工作。對報業集團和民航體制改革提出了初步的意見。

（山東省國資委）