五招治“飛車”快速免事故

馮國明

作者信息：大安市龍沼鎮農科站，131300，吉林

柴油機“飛車”是指轉速突然升高，而且大大超過標定轉速。此時柴油機發出的排氣聲越來越密，排氣管大量冒黑煙，減小油門也不能使轉速降低，如不采取緊急措施，會導致連桿螺栓斷裂，缸蓋、機體、活塞等零件損壞，同時還會出現飛輪破裂、氣門及氣門彈簧折斷等重大事故，甚至直接威脅人身安全。

1 “飛車”原因

（1）若切斷柴油的供給，迅速擰松高壓油管接頭螺母，“飛車”就立即停止，則說明柴油機“飛車”是由于柴油供應過多引起。這時，可檢查油泵柱塞油量調整臂是否從調速杠桿叉槽內滑出或油泵柱塞和調速杠桿是否卡死在最大供油位置。

（2）如果“飛車”發生在剛剛更換油泵柱塞偶件后， 應檢查油泵柱塞油量調整臂是否嵌入調速杠桿的叉槽內， 還應注意柱塞軸向回油孔有否加工問題而未鉆通。 對于齒輪齒桿式油泵，在裝配時，應檢查油量調節齒輪與齒桿裝配記號是否對準確。

（3） 如果擰松高壓油管接頭螺栓后柴油機仍然“飛車”，則屬于過量機油竄入氣缸燃燒而造成的。這時，迅速用力卸下空氣濾清器，將進氣管堵死。

2 “飛車”控制措施

（1）當柴油機出現“飛車”時，應沉著冷靜，果斷地采取有效措施使之停止，千萬不能驚慌失措。

（2）迅速用力拔下空氣濾清器，堵死進氣管，如空氣濾清器來不及取下， 可用衣服或毛巾等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口， 使空氣不能進入氣缸而使柴油機熄火，這是制止“飛車”最有效的方法。

（3）重車時，可加重柴油機負荷而使柴油機停車。

（4） 迅速擰松高壓油管接頭螺母， 切斷柴油供應。 如果臨時找不到扳手，也可將高壓油管砸掉，使柴油機停車。

（5）剛“飛車”時可將減壓手柄扳至減壓位置，使柴油機停車。如果柴油機的轉速已經很高，就不能用此方法。