李姍姍
(武漢航海職業技術學院,湖北武漢 430061)
物流管理專業是高職專業設置中常見的一個專業,很多學校都有開設。以武漢為例,在武漢獨立設置的40 所高職學校中,大約80%的學校都設置了物流專業,有些學校即使沒有明確設立,但是在某些專業方面明確指出了是物流管理方向。物流管理專業主要是培養學生在物流企業一線進行相關的倉儲、運輸、包裝和采購的操作能力。由于物流方向很廣,很多學校在設計物流管理專業的同時還分了很多專業方向,如:企業物流、第三方物流、國際物流等等。專業細分不僅要求要有新的人才培養體系,還對學生的專業方向和就業都有不同的定位。
英語作為物流專業一門重要的基礎課程,很多學?;舜罅康臅r間和精力,但是收效甚微。許多學校物流管理專業開設有:綜合英語、英語聽力與口語、專業英語等課程。總體學時大約在200左右,學時數基本是所有課程在人才培養方案中比例最大的。但是,很多物流管理專業學生在英語能力掌握方面還顯得有明顯的欠缺。
啞巴英語是中國學生的通病,很多學生也許有較好的應試能力,各類考試的分數很高,但是面對實際的交際環境,很多同學很難融入環境,順暢的表達自己內心的想法和意思。交際是語言學習的第一重任,啞巴英語是英語教育的重大失敗。高職物流管理專業的學生也有類似的問題,很多學生還是延續了高中時代的問題,在高職英語的學習過程中,由于各種原因很難開口進行口語表達。
很多物流管理專業的學生要面對書面的表達,如在國際物流中的貨運代理中,國外的代理在對國內代理的貨運的跟蹤和一些貨損事故的處理很多時候都用英語函電來表達,尤其涉及到一些具體的金額和責任方面的分攤,如果沒有一個較正規的英語表達,那么很有可能會產生異議,不僅僅是對公司的利益造成損失,更大的問題是給后續的合作帶來困難。
英語的學習需要終身的不斷進步,單詞的積累和表達都是日積月累的結果。很多高職物流管理專業的學生沒有終身學習的意識,也沒有自主學習的能力,很多內容在課堂上沒有消化,自己又不愿意在課下加強和自學,這樣的學習態度和學習方法只能讓英語的學習興趣降低,無法做到真正的提高。物流管理專業的畢業生隨著職業的提升,同時對英語的要求也在提高,由于沒有可持續學習英語的能力導致了很多畢業生因為英語能力的欠缺而阻礙事業發展。
高職教育的基本理論就是基于工作過程的教學和人才培養方案的制定,在調研專業的就業市場的情況下,分析專業的就業崗位和相關崗位所需要的職業能力,通過課程的設置來體現職業能力。高職教育培養的一線操作人才,通過學校的專業理論和實踐課程的學習做到和工作崗位的無縫隙的對接。高職物流專業有很多英語的工作情景,但是目前很多物流管理專業的學生不能勝任英語的工作情景。如物流英文標簽的識別、國際采購、國際物流招標、國際運輸與保險等等。
由于高職學校的招生批次相對靠后,很多學生本身的英語水平比較差,其英語水平停留在高中甚至更低,掌握的詞匯量有限,語法和表達方面也較差。本身基礎較差的情況下,又不積極主動,缺乏英語學習的主動興趣,以上分析得出,學生自身原因是造成高職物流管理專業學生能力欠缺的主要原因。
教師要因材施教,這是教學有效性的基本條件。很多從事物流英語教學的教師都是從學校碩士畢業直接從事高職的教學工作,在沒有掌握高職學生的特點和高職教學理念的情況下就根據自己在本科的學習經歷制定相關的教學方案,最終造成了自己的教學無法適應學生,學生的英語水平無法得到提高的尷尬局面。除此之外,很多英語專業科班出生的教師去講授物流方面的專業教程,由于教師本身專業不對口,本身沒有企業實踐的一線經歷,很多教師在講授物流管理方面的專業教學情景也顯得很吃力。
人才培養方案制定的科學性是高職人才培養質量的關鍵,很多高職物流管理專業的教研室主任或者是負責人沒有經過任何的市場調研就進行人才培養方案的制定,他們普遍的做法無非是在網上抄襲一些類似的學校的方案,這樣雖然在實施時候顯得和簡便和節省,但是人才培養方案很有限制,尤其是關于高職物流管理專業在英語教學體系方面都顯得不科學,無法在人才培養方案中體現對英語教學的重視和對專業英語情景能力的提高。
為了制定科學的英語課程方案,首先要進行市場調研,調研的內容主要是高職物流專業崗位對英語能力的要求,調研的對象主要是區域內的物流企業一線人員、企業專家和兄弟院校;然后就是根據調研的結果,例如訪談、問卷調查的內容等進行總結和歸納,具體到高職物流管理崗位所需要的英語的職業能力;最后,制定出科學的英語教學體系。通過科學的調研,一般可以把高職物流管理專業的英語課程結構制定為:基礎英語教學(主要是聽說閱讀、語法和寫作),專業英語會話(調研物流崗位中的各種工作情景的英語表達),專業英語能力(包括外貿英語、國際貨代英語、國際物流英語等),最后就是高職物流專業的求職英語等等。
目前提高物流專業英語教師的素質主要從兩個方面去著手,主要就是雙師素質的提高和高職教學手段的靈活掌握。由于很多高職專業的英語教師都是從校園直接到工作崗位,甚至直接到課堂,很多高職英語教師主要缺乏的是實踐能力和高職教學的理論和手段。教育部提出高職教師要實現雙師素質,提高雙師教師的比例,英語教師由于本身離專業崗位比較遠,很難有對應的專業技術職稱和職業資格證書,那么英語教師主要可以通過工作后的素質提高來實現,主要有假期的頂崗實習,去一些對英語要求比較高的物流企業,如國際貨運代理、港口物流企業、集裝箱運輸企業等等。在企業的實習,主要讓教師了解企業的崗位設置、企業的業務范圍以及企業崗位所需要的職業能力。英語教師通過實訓,讓自己更了解專業,從而在教學中做到得心應手。除此外,教師為了提高教學的效果還要積極的學習先機的教學方法,由于當前高職學生有著鮮明的時代特點,傳統的老一套的講授教學方法已經不能激起學生的學習興趣和提高學習的效果。在課堂上通過項目化的設計,引入一些情景教學,提高課程的實踐教學的比例。很多先進的教學方法也要用到平時的課堂教學中去,如任務驅動、案例教學、互動教學等等。
英語學習是持續性的提高,而不是簡單通過2學期的學習得到明顯的提高。當前中國很多高職學校的英語課程基本是開設在第一和第二學期,為了讓學生能夠不間斷地有英語學習的機會和學習的興趣,引導學生的自主英語學習和合理的課外延伸很重要。自主學習除了在平時的教學中強調自主學習的重要性和鍛煉學生自主學習的能力外,學校方面積極建設自主學習的資源庫也同等重要。建設資源庫是對自主學習一個很重要的物質配套。資源庫主要有:圖書館的紙質和電子書籍、精品課程庫、英語考試系統、學校調頻廣播系統等等。除了資源庫的建設以外,學校還要積極營造英語學習的相關氛圍,以活動為載體提高學生英語學習的興趣和自主學習的能力。如引導學生開設一些英語方面的社團,如:英語戲劇社、英語DV 社。學校也可以開展一些英語主題的活動,如英語演講比賽、英語藝術節等等。學校也可以通過開設一些英語相關的公共選修課來提高學生學習英語的興趣。如英美文學欣賞、英美文化、同聲傳譯等等課程。
當前物流英語教學最大的問題就是在英語的學習中,實踐比例不夠,很多高職的物流管理相關專業根本沒有任何關于英語的實踐教學體系,重點放到了專業課程,如倉儲、運輸配送等。為了提高物流專業英語能力,開設具有物流特色的英語實踐課程很重要。嘗試把某些專業課程的一些情景進行英語環境的實踐教學設計。如國際貨代中的外貿訂艙,國際貿易中的合同的磋商和擬定,以上都可以通過英語實踐來體現。
由于高職設置的專業眾多,每個專業有自己的特點,并且很多專業還要彰顯區域特色,緊密和區域經濟互動發展。物流管理專業必須要在市場調研充分的基礎上,積極提高學生相關的英語技能與能力,提高學生在就業市場的競爭力以及為以后的職業生涯的發展提供源源不斷的動力。
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3 劉慧蘋.當前高職高專物流專業英語教學改革初探[J].物流工程與管理,2010(4)