王 倫,潘世蘭
(1.貴州睿航工程技術咨詢有限公司;2.貴州省公路工程集團有限公司)
土基作為市政道路工程中的重要組成部分,擔負著道路質量好壞的主要責任,因此,在市政道路施工過程中,路基的一切施工環節需要按照施工規范開展并進行,然而在實際施工中,一些道路施工企業做不到這一點。其中最明顯的就是溝壑回填問題,通常情況下,道路施工單位只是對溝壑進行簡單的處理,并為對其中存在的水進行清除,如果水量過多,勢必會導致公路面下沉或者下陷等問題,如此就為市政道路施工埋下了隱患。除此之外,對路基的碾壓程度、平整度以及密實度的把握不到位,都會導致市政道路施工中埋下一定的安全以及質量隱患。
在市政道路施工過程中,道路積水和排水不暢是其中比較常見的技術問題,這些問題的最根本原因是因為排水系統故障的問題,除此之外,排水管道因腐蝕或者損壞而出現漏水、滲水等故障,也會造成道路排水問題。然而,一些道路施工企業在道路施工過程中對管道鋪設的施工質量提不起重視,導致排水管道局部出現積水、破裂等現象,與此同時,施工企業所采購的管道質量不過關也是造成排水故障的原因,排水管道難以抵抗水流的高壓作用,長此以往使排水管道出現裂痕或者破損現象,最終影響市政道路的排水質量。
現階段我國大部分市政道路路面施工采用瀝青鋪設的方式,然而瀝青鋪設中普遍存在一定的通病,一些道路施工企業的施工技術不到位,往往會引起瀝青路面中存在泛油、裂縫、雍包等問題,如果得不到及時的治理,在車輛長期的碾壓下,很可能導致路面大面積裂縫甚至塌陷等問題,危害著公路交通安全。除此之外,一些道路施工單位的瀝青混合料配比技術、攤鋪技術、碾壓技術不到位,最終導致公路路面的平整度、密實度不達標,影響著公路路面的施工質量以及投入使用后的行車性能。
在市政道路施工過程中,施工縫的出現是在所難免的,對于因施工需求人為設置的施工縫,一些道路施工單位不能及時將其進行妥善處理,最終導致施工縫出現了擴大,甚至影響路面的整體平整性和安全性。除此之外,受自然環境、車輛碾壓等客觀因素的作用,道路路面會出現較多的裂縫,這些裂縫影響著路面的平整度與密實性,降低了道路行車性能,甚至影響著道路的交通安全,而道路施工單位不能針對施工材料以及裂縫處理技術來改善,長此以往使得裂縫面積越來越大。
在市政道路施工的所有環節中,路基的防護工序是極為關鍵的,防護措施的主要作用與最終目的是減少路基溫度、濕度以及雨水沖刷對路面造成的破壞程度。加強市政道路路基的防范措施主要有礦物材料防護技術和植物防護技術,通常情況下,在石質邊坡中采用礦物材料防護技術,在土質邊坡中運用植物防護技術,以生態環境保護的觀點來看,植物防護技術有利于對環境的改善及優化,而礦物材料防護措施在生態環境保護方面想對較差,不符合可持續發展戰略的指導思想。
近年來,城市內澇的現象越來越普遍,每逢雨季,城市道路不可避免的會遭受被淹和雨水沖刷的問題,市政道路排水施工技術優化的主要措施針對道路設計階段以及道路施工階段。在道路設計階段需要根據道路周圍的地質及環境等因素,確保排水系統設計的科學性與合理性,在道路施工階段需要依據設計圖紙,對排水管道進行科學化的鋪設,并針對鋪設過程中地質與障礙物的變化及時做出施工方案的調整,最終使排水系統避開所有的障礙物,從而保證道路排水系統功能的發揮,使道路排水順暢。
市政道路施工單位需要優化路面攤鋪施工技術,首先需要掌控好瀝青混合料的配制溫度,既要使混合料使用性能盡可能的發揮,有需要保證其質量不受到損壞;在混合料攤鋪過程中必須保證一次性攤鋪,避免重復攤鋪和中斷攤鋪情況的出現;對于道路的碾壓,道路施工單位需要針對道路的施工組織設計要求確定攤鋪機的參數,不允許在道路碾壓過程中出現新的車轍,并保證路面的平整性與密實性,最終提高路面施工的質量。
公路基層施工材料一般屬于半剛性的水硬性材料,這種材料受溫度及濕度的影響較大,施工環境的溫度及濕度如果不合適,就會加強基層的收縮力,加之基層與下臥層之間存在一定的摩擦力和膨脹力,當這種磨擦作用和膨脹作用聚集到一定程度,就會導致公路路面出現裂縫,因此,道路施工企業需要針對施工材料以及路面濕度與溫度的控制加強路面裂縫的施工技術控制,從而減少并消除市政道路裂縫。
市政道路作為城市的基礎設施,其施工質量關系著一個城市的交通水平與生產生活層次,因此,道路施工企業需要完善施工技術,從而提高市政道路工程的施工質量,保證市政道路在投入使用后滿足人們日益提高的物質生活水平需求,促進我國公路交通事業的繁榮與長期發展。
[1]賈韡巖.市政道路施工技術問題及應對措施分析[J].中華民居(下旬刊),2014,(1):253.
[2]王哲.市政道路施工工藝與技術研究[J].中華民居(下旬刊),2014,(1):261,263.
[3]洪星耀.市政道路施工管理存在問題及解決對策[J].河南科技,2014,(1):146.