張強(中國石油大慶石化分公司煉油廠計劃處 黑龍江 大慶 163711)
針對油品計量,目前最常用的靜態計量方式是容器計量,容器計量的基本原理是一致的,計量方法也基本相似,差異在于計量器具的形式、所裝油品的種類和內銷外貿的場合等。此外,在具體操作和工作程序上也有所差別。其根本原理就是對標注體積的容器內油品實施檢尺檢溫待計量作操,得出容器內油品的體積,然后根據油品的密度和溫度等參數計算出油品重量。
油量計量公式如下:
m=Vt×VCF×((ρ20-1.1)
式中:
Vt——表載體積
VCF——體積修正系數
在進行油量計算時,需要用到的計量參數包括油高、油溫、試驗溫度、視密度、容器的容積表等,在以上計量參數的測量過程中產生的誤差將直接導致油品交接量的誤差。
油品儲運的主要設備是立式金屬罐和鐵路罐車,在油品的靜態計量中,各種儲油容器在使用過程中受各種因素的影響,使測量數據產生偏差,增加了計量誤差。
1.對于立式金屬儲罐,在儲罐建成后首次投用時,罐底突起部分會產生彈性形變,在計量操作時,由于罐底下移會導致計量誤差的產生,誤差的大小根據罐底突起部分彈性形變的程度有關。此外在正常計量操作過程中,罐內充裝液體后,由于液體靜壓力的作用,罐的直徑增大,儲油液面高度降低,導致使檢尺口的總高度有微小下降,對檢實尺計量無影響。但對檢空尺計量有直接影響。
2.在利用鐵路罐車進行靜態計量時,容器的形變和液體靜壓力作用產生的誤差相對較小,其產生誤差的主要原因是鐵路罐車容積表不準確。如果罐體上的容積表號錯了,容重計量結果將偏差很大,而且無法判斷該誤差的大小和方向,容易使貿易雙方產生計量糾紛。
由于全國鐵路罐車數量較多,部分車輛在廠修和段修時會在車體上重新噴涂容積表號,容易出現容積表號噴涂錯誤的現象,筆者在處理計量糾紛過程中曾發現車號為6123765的罐車,車體上噴涂的表號A602,檢定證書上表號A448,分別進行計算結果相差1.1噸。
1.儲罐收發油或者鐵路罐車裝車后,必須等到液面平穩、泡沫、靜電基本消除后,才能進行人工計量操作。對于立式儲罐,輕質油收發油作業不少于30min,重質油不少于2h;對于臥式罐、罐車,輕油不少于15min、重油不少于30min。穩油時間如果不足,進行油高測量時,由于液面波動將導致油品高度測量值不準確。
2.在進行油品的溫度測量時,測溫位置的選取、測溫點的數量、測量方法及溫度計浸沒時間等因素都能引起測量誤差。此外,環境溫度對油品溫度的測量也至關重要,在儲罐進行油品收發作業后擱置一段時間重新測量,由于環境溫度變化導致罐內油品溫度產生分層現象,即選取的任意兩個相鄰測溫點的溫度值相差1℃以上。如現場實測底部溫度為-2℃,中部溫度為4℃,溫度相差6℃,對體積修正值的影響為6×0.8‰=4.8‰。如果在冬季溫度會相差10℃以上,出現這種情況的解決辦法就是增加測量點數量,直到相鄰兩測量點的溫度值小于1℃,然后取所有測量點的品均值或進行加權平均。
3.進密度測量時,取樣部位、采樣數量和取樣方法都是導致密度值產生誤差的因素,按照相關的標準規范進行采樣和測量能夠減小人為因素產生的測量誤差。對于儲罐內同一種介質,在不同的實驗溫度下取樣讀取視密度,對最終換算成的標準密度影響不大。例如鐵路罐車充裝0#柴油,裝車溫度38℃,放置一段時間后溫度下降到0℃,在此過程中分為36.8℃、33.6℃、27.7℃、11.2℃、4.0℃、0.8℃共6個溫度點進行取樣測量,得出的標準密度值(kg/m3)分別為818.9、818.7、819.0、818.5、818.7、818.5。
如測量過程中器具損壞,如石油尺尺帶彎折、溫度計感溫泡破裂等導致測量數據沒有意義。
立式儲油罐或者鐵路罐車鉛封被破壞或不完整,造成不明原因油品數量減少;填寫油品計量單時出現人為記錄錯誤,都能夠導致計量結果出現較大偏差。這種產生誤差的原因比較明顯,也比較容易查找。
在靜態計量過程中,減小誤差,提高計量準確度,應注意如下幾個方面:
1.所使用的計量器具和設備,必須符合計量條件,并在檢定周期內使用,對油罐進行定期檢定,作必要的誤差修正。
2.測量罐內的液位,必須待油面穩定和泡沫消失后再進行測量。檢尺要進行兩次,相差不大于1mm時,以第一次檢尺為準,超過1mm,應重新檢尺。對尺鉈要定期檢查,如鉈尖端部磨損變禿,要及時更換。
3.測溫時,溫度計位置要正確,停留時間無誤,在停留時間內,還要在一定范圍內上下活動兩次,以達到溫度平衡。提出溫度計時,要確保測溫盒下部裝滿液體,讀數時注意背風隱蔽。
4.計量人員要相對穩定,并加強對計量人員的培訓,提高其業務素質和責任感。
在油品計量操作的過程中,因受各種因素的影響,而造成測量值的不準確,影響計量的準確性。在上述的各種影響因素中,有些是無規律,難以定量的,因此,要確保計量的準確性,除按操作規程、國家標準操作外,還應密切注意每個參與油量計算的參數對計算結果的影響,以及產生誤差的大小和方向,在測量過程中發現問題及時解決。
[1]肖淑琴,油品計量員讀本.北京.中國石化出版社.2011