市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)

■楊立生 ■呂梁市市政設(shè)施維護(hù)中心，山西 呂梁 033000

城市的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，使得大量的人口涌入到城市之中，人口的增加使城市的道路面臨著巨大的壓力。從20世紀(jì)90年代開始我國的道路修建逐漸增長，道路的總面積也在急劇的增加。同時(shí)由于城市車輛的急劇增加，道路受到的破壞也在日益增加。雖然現(xiàn)階段我國的市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展迅速，但仍然存在著許多問題需要解決。

1 市政道路養(yǎng)護(hù)及維修的必要性

(1)市政道路損壞嚴(yán)重。隨著年份的增加，我國的多數(shù)市政道路路面都出現(xiàn)了裂縫，其中有縱向裂縫、橫向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等。與此同時(shí)市政道路的路面上也出現(xiàn)了大量的車轍，這主要是由于市政路面較為濕軟造成的。路面的承受壓力有限，一旦超過路面的最大承受值，那么路面將會(huì)發(fā)生沉陷現(xiàn)象［1］。除此之外，我國的市政道路因?yàn)椴牧系氖褂迷蜻€經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)波浪狀，這種波浪狀主要由于垂直力和振動(dòng)力共同作用而成的，經(jīng)常在公共汽車站或交通路口出現(xiàn)。我國的市政路面也經(jīng)常出現(xiàn)泛油、坑槽等，這嚴(yán)重了影響交通的安全性。眾所周知，修建道路是一項(xiàng)耗資巨大的工程，因此不可能道路出現(xiàn)問題就重建，只有通過維修及養(yǎng)護(hù)來提高市政道路的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性。

(2)保持市政道路的流暢性。在對(duì)市政道路維修及養(yǎng)護(hù)時(shí)要以提高市政道路安全性和交通的流暢性為基礎(chǔ)。便利的交通是方便居民出行的基本保證，只有通暢的交通才能降低交通事故的發(fā)生，減少交通事故給城市帶來的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。總而言之，加強(qiáng)對(duì)市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)是我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要，因此同市政道路建設(shè)相關(guān)的部門應(yīng)當(dāng)做好對(duì)市政道路維修及養(yǎng)護(hù)的工作，不斷地在市政道路維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新。安全、順暢的市政道路對(duì)促進(jìn)城市的發(fā)展有著重要意義［2］。

2 市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

(1)市政道路維修及養(yǎng)護(hù)應(yīng)以預(yù)防為指導(dǎo)。市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)以預(yù)防為主，對(duì)市政道路出現(xiàn)的問題進(jìn)行科學(xué)合理的分析，只有這才能對(duì)問題進(jìn)行科學(xué)的解決，確保市政道路的暢通性，延長道路的使用壽命。在道路維修上應(yīng)當(dāng)將速度放在第一位。一旦發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)問題時(shí)，工作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行修復(fù)，避免造成交通堵塞，確保交通的暢通才能使維修道路的價(jià)值得到體現(xiàn)。在施工過程中應(yīng)當(dāng)先處理重要的問題，然后在處理次要的。維修中先對(duì)市政道路的情況進(jìn)行科學(xué)分析，針對(duì)不同的路面，尋找合適的處理方法進(jìn)行施工，在確定方法中也應(yīng)當(dāng)對(duì)所消耗的資金加以考慮，在一些特殊的情況下我們必須對(duì)維修的經(jīng)濟(jì)性加以考慮，盡量選擇既有效又經(jīng)濟(jì)的維修方式［3］。

(2)常見市政道路病害的維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)。隨著科技的發(fā)展市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)也有了新的發(fā)展，因此市政道路部門需要不斷的學(xué)習(xí)，掌握最新的市維修養(yǎng)護(hù)知識(shí)，只有這樣才能市政道路維修及養(yǎng)護(hù)上獲取成功，也只有不斷的鉆研才能使技術(shù)不斷的提高。

市政道路的路面問題對(duì)城市的交通有著重要影響，只有確保路面的完整性才能減少市政道路中問題的出現(xiàn)。路面中出現(xiàn)常出現(xiàn)的問題有裂縫、波浪、起鼓等，這些問題對(duì)市政交通都會(huì)有產(chǎn)生重大的影響，因此當(dāng)市政道路出現(xiàn)上述問題時(shí)，必須要采用合理的政策對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決［4］。例如，道路上出現(xiàn)細(xì)小的裂縫時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用瀝青灌漿技術(shù)，這是一種比較先進(jìn)的技術(shù)，因此在施工中施工人員必須要全心的投入到施工中，通過合理的方式，將裂縫中的空氣安全的排擠到裂縫外，因?yàn)榭諝馐窃斐傻缆烦霈F(xiàn)裂縫的原因，只有將裂縫中的空氣排擠掉，才能從根本上對(duì)問題進(jìn)行解決。施工過程中應(yīng)當(dāng)，對(duì)道路周邊的情況進(jìn)行仔細(xì)觀察，通過合理的手段對(duì)可能對(duì)施工造成影響的排除，例如滲水現(xiàn)象一定要杜絕。在市政道路上如果出現(xiàn)裂縫較大裂縫時(shí)要運(yùn)用科學(xué)的方式將裂縫中的空氣徹底排除，在排除裂縫中空氣后要對(duì)瀝青進(jìn)行灌縫、輾壓，有效的避免裂縫擴(kuò)大。而如果市政道路上出現(xiàn)波浪、起鼓，應(yīng)當(dāng)對(duì)路面進(jìn)行處理，然后在對(duì)道路進(jìn)行修理。如果市政的道路路基出現(xiàn)損壞，應(yīng)當(dāng)挖開路面，然后對(duì)路基進(jìn)行重新填筑。現(xiàn)階段許多的新型的市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)正在普及，通過長時(shí)間的運(yùn)作后，都取得了不錯(cuò)的成果，在市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)當(dāng)依據(jù)市政道路的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的維修及養(yǎng)護(hù)方式。維修過程中要對(duì)道路中存在的問題進(jìn)行全方位的檢查，不能漏掉可能存在的隱患［5］。

(3)運(yùn)用高科技開展市政道路養(yǎng)護(hù)及維修工作。科技的高速發(fā)展使得許多高科技產(chǎn)品被應(yīng)用到市政道路維修及養(yǎng)護(hù)工作中。例如檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用，減少了市政道路維修及維護(hù)過程中查找問題的工作量，可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出道路存在的問題，提高了工作效率。例如到市政道路維修過程中，使用車載平整度監(jiān)測(cè)儀，這樣車在路面上行駛過后，就可以得到路面的平整度、破損程度、起鼓等情況的參數(shù)。通過對(duì)路面進(jìn)行拍照，然后依據(jù)照片內(nèi)容對(duì)路面的情況進(jìn)行分析，降低了施工成本。要將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)大量的投入到市政道路維護(hù)設(shè)備之中，提高維護(hù)水平。科學(xué)的力量是推動(dòng)一個(gè)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ挥邢冗M(jìn)的技術(shù)手段才能確保道路維修及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和速度。城市的發(fā)展離不開便利的交通，因此保證市政道路的完好性，具備對(duì)市政道路維修及養(yǎng)護(hù)能力極為重要，目前我國應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上，不斷的發(fā)展高新技術(shù)。

3 結(jié)束語

車輛已經(jīng)成為了許多家庭的常用品，家用車輛的重量及數(shù)量都在不斷的增加，因此對(duì)市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)的難度也在不斷的增加。不過困難都可以找到方法去解決，因此要不斷的增加對(duì)市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)及設(shè)備的科研力度，只有這樣才能找到理想的方法對(duì)市政道路進(jìn)行維修及養(yǎng)護(hù)。利用高科技的同時(shí)也不能忽視人員在市政道路維修及養(yǎng)護(hù)中的重要性，在市政道路養(yǎng)護(hù)及維修過程中要充分認(rèn)識(shí)到市政道路完整性對(duì)一個(gè)城市的重要性。

［1］陳麗紅.預(yù)防性市政道路養(yǎng)護(hù)理論的應(yīng)用分析［J］.路橋科技，2011，10(2)：14-15.

［2］王少宇.現(xiàn)代道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及其發(fā)展［J］.公路養(yǎng)護(hù)資訊，2011，5(9)：11-12.

［3］劉威.市政公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修［J］.南北交通科技，2010，6(9)：13-14.

［4］孫繼平.淺談農(nóng)村公路中小橋橋面系的養(yǎng)護(hù)與維修［J］.科技信息，2012，9(5)：45-46.

［5］姜士營.淺談市政道路施工技術(shù)［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，11(12)：159-160.