打通老區群眾出行“最后一公里”

廖春花

近日，記者在南雄縣道342線湖口至南畝道路提質改造現場看到，工人們正頂著烈日加快施工進度，確保當天完成道路最后300米鋪設，打通群眾出行“最后一公里”。通過全面升級改造，道路的質量狀況、通行能力和行車安全性、舒適性得到了大幅度提升。

據了解，南雄市縣道342線湖口至南畝路面改造工程全長21.3公里，項目途經該市湖口、水口、南畝三個革命老區鎮。該道路水泥硬底化工程建于上世紀九十年代，因大量車輛長期碾壓，年久失修，路面破損不堪，老區人民要求改造的呼聲日益強烈。在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，該市把沿線道路改造列為南雄市政府承諾為民辦好的九件民生實事之一。該項目總投資約2000萬元，按照規劃，路面建設標準為縣道三級，路基寬7.5米，路面硬化寬度6米，水泥硬化厚度穩定后為15厘米。

據該市交通運輸局負責人介紹，路面改造工程在建設中主要從質量、安全性兩方面考慮。針對原來很多彎道達不到技術要求、行車存在較大安全隱患的問題，路面改造通過采取“裁彎取直、降高填底”的方式，確保道路行車安全。南雄市湖口至南畝路面經過改造升級，不僅提高了路面行車安全系數，全線行車路程也縮短了近200多米，總體呈現直行、坡緩。

道路改造過程中，該市牢固樹立創建精品工程理念，嚴格督促施工單位按照公路工程施工規范和城市化道路改造標準進行施工，加大路基、路面等數據的檢測力度。為緩解交通擁堵，在施工過程中，施工單位還采用分段施工、分段圍擋的辦法，既保證了正常施工不受影響和周邊老百姓的正常出行，又有效緩解了該路段的交通壓力。endprint