時代的列車，請等等他們

小元

借助社區，提供科技志愿服務

今年年初，微信朋友圈里流傳著這樣一個故事：出租車司機按打車APP上的訂單來到醫院門前，卻發現下單的是個年輕人，旁邊還站著一個久等出租車而不得的老年人——司機卻不能違約更換乘客。司機最終決定棄用打車APP，理由是：我們也有父母，我們也會衰老，所以我們不能只顧著自己享受科技與移動互聯網時代的便利，卻將他們無情拋下。

乍聽起來很有道德意識，也當真獲得不少共鳴。但在現實中，卸載打車APP究竟是不是有利于社會的理性行為？

互聯網上的話題瞬息萬變，是是非非也眾說紛紜。但卻有人真的留心思考，并從中發現了真正值得關注的問題，找出了改變現實的切入點，并將之付諸實施。

今年4月，寧波公益同盟，作為一個純民間的公益組織，與本地兩個社區的社區服務中心合作，開始試點“社區科技服務”項目：周末，組織志愿者，利用社區服務中心的寬帶與電腦等設施，教老年人（以后還會惠及其他弱勢人群）使用電腦、上網，協助安裝手機APP——一切都手把手教他們使用。

來到現場的老年人個個都笑容滿面，對新科技表現出極大的興趣和積極性，不停地問這問那，反復練習各種在年輕人看來或許非常簡單的動作……這一切都令志愿者十分感動：平時對自己的父母或其他長輩，常常都不耐煩教這些“小兒科”的東西，或以為這些與老年人并沒太大關系。他們這時才意識到，原來老年人也想要趕上時代發展的列車！

而對于手機APP，志愿者們發現，老年人最希望學習和使用的是微信，因為可以跟子女、尤其是居住在不同城市的子女溝通，說話、收發照片，了解他們的最新狀況。其次是常用的工具性軟件，如拍照、錄音、收音機、音樂播放器等。部分老人對新興應用也頗有興趣，如圖片處理軟件、電子地圖，包括打車APP。

由打車APP引發的思考

這個公益項目的構想，最初是源于寧波愛心同盟的一名志愿者會員，同時也是上海真愛夢想公益基金會的長期志愿者、公益行業的觀察者和撰稿人袁堅，對年初關于打車APP爭論的思考。

看到那則出租車司機的故事時，她的第一反應是：如果不能使“科技紅利”惠及社會中的弱勢群體——不僅是老年人，還有比如打工者、鄉村居民等等，那么在這個科技飛速發展的時代，他們會被剝奪更多資源（如故事中的出租車資源），從而加劇社會不公與兩極分化。但是，那則故事中所提出的解決方案（卸載打車APP）卻是完全錯誤的！因為打車APP的出現，將出租車的供應（空駛車輛）與需求（打車者）更高效地匹配起來，從整體而言提升了資源的利用率，增加了社會福利總量。所以卸載打車APP，實際違背了社會整體的利益。

那么，如何解決故事中所提出的弱勢群體的問題呢？

最初，袁堅的構想是回收二手手機，再分發給弱勢群體——我們許多人的抽屜里不是都躺著一個甚至數個完全能用，僅僅是因為喜新厭舊就被淘汰的智能手機嗎？為何不讓他們繼續發揮作用？構想聽起來很好，但稍作調研即發現，手機（硬件）并非真正的需求所在。眼下手機價格已低到一定程度，再加上年輕人經常更換，從而淘汰下來舊款給到家中親友，不論是老年人、打工者還是鄉村居民，智能手機的普及率都已相當高。真正的問題在軟件方面：他們不怎么懂得裝，也不習慣用。

思考這才開始轉向軟件方面。考慮稍微成熟后，袁堅將想法告訴了寧波愛心同盟的負責人老樂。令她沒想到的是，不到一個月，老樂與寧波愛心同盟的志愿者們，就已做起了兩個試點！

時代的列車，在此搭乘

第一次進入社區提供科技志愿服務，就獲得老人們的熱烈歡迎與積極參與，寧波愛心同盟的志愿者們都非常感動，也感慨自己從前忽略了長輩們在這方面的求知欲望與應用需求。

而負責人老樂表示，志愿者將長期進駐社區，定期提供科技服務。因為，根據多年為老年人提供志愿服務的經驗，老年人學習新事物會遇到比年輕人更多的困難，往往需要多次重復才能掌握，只教一次是絕對不夠的，必須要定期、長期地，并且是面對面、手把手地教，才能令他們真正掌握。而且，在他看來，老年人最需要的，其實是有人陪伴的交流與關懷！

此外，作為一個在寧波全市擁有超過6000名會員志愿者，并已經與多個社區建立長期合作關系的民間公益組織，在這兩個試點的基礎上，寧波公益同盟還計劃未來將這個公益項目推廣到全市的其他社區，讓更多的老年人都能夠獲得學習資源、受到關懷，搭上科技時代的列車。

最后，他還想對所有人說，在關注新科技及關注公益的同時，別忘了關注自己身邊的人！對自己家里的老人多一點耐心，花點時間教他們使用電腦、網絡、手機APP；對周圍的弱勢人群多一點關切，比如遇到問路，有可能的話，就教他們用一下手機地圖。做公益不一定非得付出很多的時間和精力，這種對周圍人的理解、包容與耐心，那些隨手可做的小事，也都是公益。他們會謝謝你，幫他們搭上了時代的列車。