機電技術專業一體化教學之探索

尚新軍

（寶雞鐵路技師學院，陜西 寶雞721300）

0 前言

我國職業教育的發展方向和培養目標是“以就業為導向，以服務為宗旨，培養技能型人才，滿足社會需求”。近幾年我校在自己的品牌專業——機電技術專業中做了一些新的教學嘗試，其中主要的一項就是開展“一體化教學”的試點。教學改革的目標是：加強學生綜合素養，提高人才培養質量，不僅要加強對學生的職業理想和職業道德教育，還要努力提高學生的實踐動手能力。這就要求在構建教學體系時，針對職業院校理論教學與實訓教學聯系薄弱的現狀，突出和強化以一體化教學為主導，以項目教學為主線，拓展學生綜合職業能力，不斷創新和完善現有教學體系。

1 專業培養目標的確定

我校的機電技術專業目前在校學生總數超過2000人，學院針對該專業已與神華集團、西延鐵路集團、中鐵集團、中鐵電氣化工程公司等多家鐵路企業和部分地方企業形成了長期的用工合作關系，經過認真地調研論證，我們確定該專業的主要培養目標是“立足鐵路、面向社會,為國有大中型企業提供機電技術方面的技能型員工。”

2 教學目標體系的構建

教學目標體系的構建是一體化教學體系構建的基礎。根據機電技術專業培養目標和學院就業特點，確定了以職業能力培養為核心的一體化教學計劃，從而徹底改變了過去實訓教學從屬于理論教學的地位，達到理論與實踐并重的目的。以職業素質訓導和獲取職業資格證書作為該目標體系的兩個支撐點，把素質教育貫穿到教學的各個環節中，從而建立了素質教育、理論知識和職業技能的有機聯系，實現理論教學體系與實訓化教學體系的一體化合并。

2.1 確定專業的崗位需求

根據培養目標和人才規格，先確定該專業職業崗位群。因學院前身是鐵路司機學校，主要培養鐵路機車和車輛等專業的技術工人，現絕大多數畢業學生會走向鐵路系統就業。因此學院機電技術專業面向的崗位群主要是鐵路大型機電設備操作與維修、鐵路電氣自動化建設等。

2.2 確定一體化教學的目標體系

根據機電技術專業面向的崗位群和市場需求，通過廣泛調研和論證，確定培養學生綜合實踐能力的整體目標，再將整體目標分解成基本素質、專業基本技能、專業技能和職業素養等子目標。其中基本素質包括計算機操作能力、口頭和書面表達能力、協調溝通能力、日常交往禮儀等。專業基本技能主要包括常用鉗工技能、電工技能、機械加工制造基礎等。專業技能包括機電產品的生產、安裝、調試、操作及維護維修等技能，是學生在社會職業中直接應用的技能。職業素養是通過綜合的教育和管理手段，鍛煉學生從日常生活到崗位相關的各種活動中的服從意識、紀律意識、團隊協作意識等。這些子目標根據其在人才培養中的作用又可分為核心技術、常用技術和周邊技術三類，根據子目標的作用與相互關系，構建既科學合理又符合社會職業需要的一體化教學目標體系。

3 教學內容體系的構建

3.1 課堂教學內容體系

課堂教學由原來的以教材為依據的單一講授模式，轉變為貼合實訓內容、多種形式的課堂訓練，培養學生對知識的運用能力和職業素質的提高。按照職業活動的特點和要求整合一體化教學內容，合并或撤消部分教學內容，適當增加綜合性、設計性的實訓內容，以便于學生畢業后在單位縮短磨合期。

3.2 校內實訓教學內容體系

校內實訓基地是便于學生一邊學理論，一邊實踐鍛煉，提高學生動手能力必不可少的場所，學生通過校內實訓受到最基本的工程技術和操作技能方面的訓練。依據機電技術專業教學目標體系，將實訓分為電工基礎實訓、鉗工基礎實訓、機械加工基礎實訓、電機與拖動專項實訓、電氣自動化與PLC專項實訓、機械維修專項實訓、電子產品裝配與調試專項實訓等。實施中可根據學生的個體差別，就某一技術或操作在集中時間內進行反復訓練，直至掌握。通過校內實訓既有利于學生對理論知識的理解，也對機電設備的生產流程及科學管理等有了必要的認識，使學生在校學習期間就及早進入職業角色，接觸實踐，了解生產，掌握一定的專業技能，為校外實習奠定了堅實的基礎。

3.3 校外實習內容體系

我校采取三年(或兩年)在校學習，最后一年到企業頂崗實習的模式，校企雙方共同承擔教學任務。近幾年由專業老師帶隊，安排學生分別到陜汽集團下屬企業、蘇州某電子企業、金德管業等幾家企業頂崗實習。通過校外實習，學生對企事業單位的現代化設備、生產技術與科學管理等有了必要的了解和掌握，把理論與實踐有機結合起來，為縮短從學院到社會的適應期打下良好基礎，也為學院的專業建設和教學改革積累了寶貴的經驗。

3.4 技能與方法的拓展

方法能力的拓展：教學中做了一些新的嘗試，比如組織學生對典型機電設備進行系統設計和生產工藝設計，以此促進學生掌握資料查閱方法、電氣元件的選擇、設備選型、說明書的撰寫、工藝書撰寫等一系列能力和方法，訓練學生利用所學知識解決實際問題的能力。

技能的拓展：定期開展形式多樣的第二課堂活動、技能競賽活動等，內容涉及鉗工技能、計算機操作、電工和電子裝配、機械加工等，選拔表現優異的學生組隊參加省市技能大賽，已獲得多項好成績。同時學生在拓展訓練和競賽活動中，也接受著全面的創新能力培養和綜合技能鍛煉。

3.5 新的考核評價體系

考核評價的改革必須緊緊扣住培養目標，重點應放在對學生核心職業能力和崗位職業技能考核和評價上。教學考試盡量與國家職業資格鑒定接軌，考核重點要與職業資格鑒定的考點相吻合，加強對考核方法、考核形式和考核手段的研究，以提職業資格證書獲取率為抓手，抓職業技能鑒定，促一體化教學質量提高。

4 相關的師資建設

一體化教學的保障體系應包含具有一定生產、管理經驗的“雙師型”教師隊伍，較完備、先進的設備設施，仿真性的一體化教學環境以及具有一體化教學特色的環境三個重要方面，它是保證一體化教學效果的重要因素。

4.1 師資隊伍建設

學院按照一體化教學的目標要求制定了具體的師資隊伍建設規劃，建立符合職業教育特點的師資繼續教育進修和企業實踐制度，建立具有“教師資格證書”與“職業技能證書”的教師準入制度；政策規定和鼓勵教師在企業與學院間進行定期交流，每年選派專業帶頭人和骨干教師參加各種培訓，選派骨干教師深入到行業企業一線熟悉生產，參與科研和技術開發；也聘請名實踐經驗豐富的工程技術人員參與教學。

4.2 完善實訓基地

實訓基地是職業院校實施職業技能訓練和鑒定的基礎保證。本專業已經按照一體化教學體系和職業技能鑒定實施的需要進行校內基地的建設。新建立了和諧電力機車、和諧內燃機車、地鐵等多個綜合實訓場地，實訓設備的技術含量和現代化程度與企業生產水平同步；與西安鐵路局、中鐵集團、神華集團及多家地方鐵路聯合，建立了近十個校外實訓基地。

總之，經過幾年的不斷探索創新，我們已經形成了面向鐵路獨具特色的機電技術專業，以一體化教學改革為核心，通過不斷深化和創新，已經出現了招生就業雙增長的良好發展勢頭。