“航空小鎮”遠大夢想

崔靖芳　張文和

“發展”并不是雪野人的唯一追求，他們的夢想是，通過自己的努力，讓中國鄉村贏得更多尊重。

說起雪野鎮，也許沒多少人知道。但時至今日，這座名不見經傳的小鎮，已經成功舉辦了3屆國際航空體育節，并被確定為該項賽事在中國的永久舉辦地。

不甘平庸的雪野，在發展的過程中，走了一條與眾不同的道路。

雪野湖“變臉”

雪野鎮，位于山東省萊蕪市北部山區，2001年由上游、雪野、鹿野三鄉鎮合并而來。該鎮北接章丘、東臨淄博，古為要塞之地，轄區面積239平方公里，人口4.8萬。

2006年，為打造“統籌城鄉發展的綠色名片”，萊蕪市政府決定將雪野鎮規劃為萊蕪市的旅游功能新區，并于當年11月16日批準成立雪野旅游區管理委員會。2007年9月，雪野旅游區正式掛牌。

為高起點建設雪野旅游區，萊蕪市聘請了全球知名的規劃咨詢公司——美國易道公司，先期進行旅游區概念性規劃；緊接著，又聘請中國城市規劃設計研究院編制了總體規劃。

規劃編制的發展目標是，打造省會城市群經濟圈的旅游度假勝地、魯中旅游新中心。

想要實現這一目標，第一步就是要改善環境。

水資源是雪野旅游區的重要資源，域內雪野湖水域面積13平方公里，為山東省會濟南50公里圈內的最大水域。

雪野湖，原名雪野水庫，湖面開闊，岸線曲折，始建于1958年，為山東省大型水庫之一。

站在雪野湖大壩上眺望，群山層巒疊嶂，湖水清澈見底。雪野旅游區管委會建設環保局副局長呂明介紹，這里的水質為二類標準，適用于集中式生活飲用水。

但就在6年前，這座萊蕪的生命之湖，還是一個散發著腥臭味、水質為劣五類的“大魚池”。

“雪野原是萊蕪最貧困的鄉鎮之一，農民靠養魚為生。”呂明介紹，以前的雪野水庫，到處是成排的砂船、密布的網箱、腥臭的湖水……讓人記憶深刻。

2008年，雪野旅游區掛牌成立后不久，便提出了從“養魚”到“養水”的決策，開始清理網箱，禁止養魚。

雪野旅游區管委會副主任、雪野鎮黨委書記王愛華表示，一開始，庫區群眾并不支持，但很快，大家發現，雪野湖水變清了，環境美麗了，來的游客也越來越多。

湖畔一家普通“農家樂”的老板向《民生周刊》記者透露，旺季時，每天餐飲接待量不少于40桌。

令雪野人沒有想到的是，當年的這番舉動，在改善環境的同時，不僅自己的收入不減反增，更改變了雪野的命運。

經過3年多的“調養”，雪野湖的水質從“劣五類水”升格為可供生活飲用的“二類水”，雪野人也找到了另一條改變命運的道路。

深呼吸的地方

隨著開發建設的不斷推進，另一個問題隨之產生，項目投入使用后產生的大量污水，是否會對雪野湖造成新的污染？

對此，雪野旅游區管委會建設環保局局長李連軍告訴《民生周刊》記者：“我們有一整套先進的污水處理系統，不會再次造成污染。”

在雪野湖上游，雪野現代農業科技示范園坐落于此，旅游旺季，這里日接待游客上千人。然而，這里除了靜靜流淌的清澈溪水外，難覓污水的蹤跡。

在農科園西南側一處不起眼的地方，一個鋼結構建筑物被稱作“生活污水集控系統”，農科園每天產生的上百立方污水都被輸送到這里進行集中處理。

李連軍表示，污水處理設施都埋在地下，生活污水通過地下密布的管網輸送到這里，經過生物菌降解處理等一系列凈化程序后，清澈的中水被排放到屋外的池子里，用于園內灌溉和其他水系循環利用。

據了解，已經建成的項目使用的污水處理設施是國內一流的，引進的是德國先進技術，處理后的污水達到了一級A類污水處理最高標準。

即便如此，為保障雪野湖水質，旅游區還出臺了更為嚴格的規定：處理后的污水嚴禁直接排入雪野湖內。

為了進一步保護雪野水體質量和改善生態環境，雪野旅游區委托濟南市政設計院完成了《雪野旅游區給排水專項規劃暨污水管網設計》，對污水處理進行了全面規劃。

按照規劃，各項目區產生的污水經過污水處理站處理達標后，一部分用于綠化澆灌，剩余部分排入污水管網，輸送到雪野湖下游新規劃的占地500畝的生態濕地，通過濕地這個天然凈化器，進行再凈化。

如今的雪野，湖水清瑩，萬鳥群集，成了山東省會濟南繁華之所的后花園，更是萊蕪的一處綠肺，一個可以深呼吸的地方。

去年2月5日，雪野旅游區成功創建省級生態旅游示范單位，并成為山東省首批示范單位之一。

“青山綠水是雪野旅游區的生命線。只有保護好生態，雪野才有未來。”雪野旅游區工委書記魏凱忠說。

小鎮的“航空”緣

隨著雪野生態環境的不斷優化，中國國際航空體育節向這座小鎮伸出了橄欖枝。

其實，早在雪野旅游區規劃編制過程中，就確定了一項特色目標——打造航空旅游休閑中心。

從規劃之日起，雪野便有了“航空小鎮”的明晰定位。

作為規劃建設的主導產業之一，雪野旅游區斥資4.67億元建設雪野航空產業園。

雪野航空產業園緊鄰湖畔，依水而建。30多架小型飛機，整齊陳列其中，有固定翼機、旋翼機、直升飛機等多種機型。

誰會想到，對于這座群山環抱、森林蒼郁的山區小鎮來說，見證飛機買賣已經是司空見慣的事了。

中德輕型飛機公司總經理申定龍表示：“其中有些飛機，已經售出，是客戶放在這里托管的。”

雪野銷售的是輕型飛機，這種飛機輕便、安全、使用要求低，是當前國際上最主流、最普及的一種通用飛機。

今年，雪野航空產業園已賣出62架小型飛機，交付額1.5億元。

“一架輕型旋翼機的售價大概在100～250萬元之間，相當于一輛奔馳S級轎車的價格。”園區工作人員表示，在雪野，買架飛機飛上藍天不再是無法實現的夢想。

雪野不僅賣飛機，還有機場，可以試飛。“有些客戶買飛機后，并不一定帶回去。在他們當地可能受沒有飛機跑道或飛機不易存放等原因限制，可以放在我們這里托管。”齊翔通航公司總經理邢其年說，想飛時，回到雪野，我們提供駕駛員，還可以培訓飛行員，教客戶如何開飛機。

目前，園區已經發展通用航空企業9家，總投資近15億元，其中研發制造類2家。山東雪野天翼航空技術開發公司研制的動力三角翼，是目前國內唯一一家具有自主知識產權的產品。在這里，小型通用飛機的研發、裝配制造、維修、飛行員培訓和托管服務為一體的產業鏈條已經初步形成。

今年4月，雪野作為“航空小鎮”，被確定為全國34個中國特色鎮旅游新干線試點鎮之一，是山東省第一家和唯一一家入選單位。

作為中國農村可持續發展的一個樣本，雪野還在發展。這條路既是一種自我探索，也是一種自我發展，需要勇氣和智慧。

值得一提的是，“發展”并不是雪野人的唯一追求，他們的夢想是，通過自己的努力，讓中國鄉村贏得更多尊重。