作為山東濱州市南北交通大動脈的黃河大橋,修建于上世紀七十年代,至今已收費二十七年,違反了“經營性公路收費最長期限為二十五年”的國家規定。這座黃河大橋,從當初的“民心工程”蛻化成了“傷民工程”,傷透了大橋兩端及周邊居民的心。據濱州高新區和博興縣部分公職人員透露,只要開著公車到濱州市辦事兒,經過黃河大橋一律免繳通行費。
眾所周知,2010年6月14日,交通運輸部、國家發展改革委、財政部、監察部和國務院糾風辦要求,在一年內全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費,堅決撤銷收費期滿的收費項目,取消間距不符合規定的收費站,糾正各種違規收費行為。為何濱州黃河大橋成了漏網之魚?這幾年當地民眾反對浪潮洶涌澎湃,為何濱州黃河大橋不為所動,仍然超期收費?而且媒體也履行了監督功能,濱州黃河大橋似乎置若罔聞,仍無動于衷。
原因究竟在哪兒?濱州黃河大橋成為特權大橋,恐怕是最主要的原因。正如報道所稱,該橋自收費伊始,就對公車“另眼相待”,一律免費放行。“只要拿出行車證,落實具體單位,車輛可以直接通過。”
原來如此!當公車無需繳費,官員自然優哉游哉,沒有動力整治濱州黃河大橋亂收費;因為可享受特權,便體會不到民眾的辛酸和焦慮;也正因為公車不繳費,可凸顯特權的快感,高人一等的優越感,以及盛氣凌人的自得感,也就更沒有心情叫停該橋的超期收費了。
遍觀現實,可發現一個悲哀的現象,許多時候一些職能部門、一些官員對攸關民眾生計的事情,興趣不大,或者壓根兒就不關心,正是因為缺乏切膚之痛。比如在一些地方,農民工子弟上學難,他們不關心;農民工子弟學校被野蠻拆除了,他們不干涉;民眾看病難,他們不關心;房價壓得房奴喘不過氣,他們沒心思真正調控……這是為何?因為他們的孩子在優質學校就讀,根本就不會為上學發愁;他們看病有特殊渠道,不用排隊,自然體會不到看病有多難;他們住在特供房里,房價高低與他們無關,或者他們有數套乃至數十套住房,當然不愿意讓房價下跌了……
如果有一點將心比心的情懷,有起碼的民本意識,就不會這樣安之若素,麻木不仁。
一座違規大橋,載不動特權的重量。濱州黃河大橋的超期收費,不能再不明不白地繼續下去了,必須叫停!相關部門不叫停,就有失職乃至包庇之嫌。更需追問,該橋故意不向公車收費,這是主動取悅官員,還是兩者達成的默契,其中是否存在利益輸送?此外,應將超期收的費吐出來,歸還給大眾,或用于公益事業。
【原載2013年12月30日《燕趙都市報·公民發言》】endprint