本刊訊 2014年8月1日,最新修訂的《山東省高速公路交通安全條例》(以下稱《條例》)正式實施。本次修訂的《條例》規定,要建立政府主導的高速公路交通安全管理機制,并對機動車駕駛員提出了明確要求。
《條例》第四條規定,建立“政府主導的高速公路交通安全工作協調機制和重大事件應急處置機制”,第四十三條規定了在高速公路上發生危險物品運輸車輛泄漏、爆炸或者重大以上交通事故時,由事故發生地縣級以上人民政府為主導,協調督導各職能部門進行處置的相關內容。
為加大對違法行為的打擊力度,增加違法成本,按照《道路交通安全法》規定,對“駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具”等違法行為的處罰標準,由罰款100元提高至150元;對“機動車駕駛人未按照規定使用安全帶”等違法行為處罰標準,由罰款100元提高至200元。
新《條例》第十八條規定了各車道行駛最高和最低限速及限制車型。在低速行駛方面,根據新《條例》第五十條有關規定,對機動車在同方向有二條車道的左側車道行駛,低于規定時速20%以上的,增設了罰款200元的處罰,徹底解決“高速公路不高速”的問題。(羅軍 蓋嶸)endprint