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供求關(guān)系趨向緩和市場運(yùn)價(jià)波動(dòng)平緩

2014-09-04 03:40:23朱蓬舟
航運(yùn)交易公報(bào) 2014年14期
關(guān)鍵詞:船舶水平

朱蓬舟

本周,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場供需關(guān)系有所緩和,多條航線裝載率有所上升,較有力地支撐了上周多條航線的運(yùn)價(jià)上漲成果。4月4日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1069.66點(diǎn),環(huán)比上升1.8%;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1064.87點(diǎn),環(huán)比基本持平。

歐洲航線,英德失業(yè)率和消費(fèi)者信心指數(shù)等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)趨好,帶動(dòng)市場運(yùn)輸需求的穩(wěn)定。本周,船舶平均艙位利用率達(dá)到90%以上,較為有效地支撐了上周漲幅。雖有小部分班輪公司回調(diào)運(yùn)價(jià),但是亦有部分班輪公司跟進(jìn)了上一輪漲價(jià),推動(dòng)市場的總體運(yùn)價(jià)水平上升。4月4日,上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1242美元/TEU,環(huán)比上漲2.3%。地中海航線,區(qū)域內(nèi)的西班牙、意大利等國家仍未能擺脫債務(wù)危機(jī)帶來的影響,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之路仍存在較大不確定性。雖然船舶平均艙位利用率環(huán)比持平,改善了此前運(yùn)價(jià)漲后即快速回落的現(xiàn)象,但是在對后市有所看淡的情況下,市場訂艙價(jià)格也有所波動(dòng)。4月4日,上海出口至地中?;靖凼袌鲞\(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1347美元/TEU,環(huán)比下降3.9%。

北美航線,一方面,隨著美國市場運(yùn)輸需求的穩(wěn)定增長,供需關(guān)系日趨改善,本周船舶平均艙位利用率仍保持在90%以上的水平,繼續(xù)表現(xiàn)出較為穩(wěn)健的復(fù)蘇態(tài)勢;另一方面,即將進(jìn)入合約談判季,也令班輪公司更趨向于維持并推升運(yùn)價(jià)水平,市場運(yùn)價(jià)趨穩(wěn)。4月4日,中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1001.04點(diǎn)、1193.52點(diǎn),環(huán)比均基本持平。

澳新航線,本周市場總體需求仍保持穩(wěn)定,但上周航線運(yùn)費(fèi)上漲帶動(dòng)的貨物出運(yùn)小高峰也提前釋放了市場運(yùn)力需求,致本周船舶平均艙位利用率跌至80%左右水平。缺少基本面支撐的運(yùn)價(jià)隨即在本周開始回落。4月4日,上海出口至澳新基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為821美元/TEU,環(huán)比下降6.5%。

波斯灣航線,本周市場運(yùn)輸需求繼續(xù)保持平穩(wěn),在部分班輪公司采取臨時(shí)停航措施的幫助下,市場總體運(yùn)力供給規(guī)模有所控制。本周,航線船舶平均艙位利用率穩(wěn)定在80%以上水平。但由于各方對于后市看法不同而導(dǎo)致上周提漲運(yùn)價(jià)班輪公司策略開始分化,目前即期市場訂艙價(jià)格最高已超過900美元/TEU,而最低則在550美元/TEU附近。4月4日,上海出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為770美元/TEU,較上期微漲1.0%。

南美航線,作為目的地主要市場之一的巴西,其央行在4月2日宣布一年以來的連續(xù)第九次加息,意圖抑制國內(nèi)通脹水平。但實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn),巴西央行亦在最新的預(yù)測中調(diào)低年度增長率至2%的水平。但由于該航線自2月下旬跌入1000美元/TEU的水平后即開始一路下滑至600美元/TEU附近,長時(shí)間的低位運(yùn)營及漲價(jià)失敗后,班輪公司最終于上周開始堅(jiān)決提漲運(yùn)價(jià),而在本周亦陸續(xù)有班輪公司抓住時(shí)機(jī)跟進(jìn)。4月4日,中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為821.71點(diǎn),環(huán)比上漲15.8%。

日本航線,本周貨量保持平穩(wěn),上海港船舶平均艙位利用率維持在70%以上,市場運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。4月4日,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為837.50點(diǎn),環(huán)比上漲1.7%。

(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請洽上海航運(yùn)交易所信息部)

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