增速領先 增幅趨緩

王明志+趙珂

去年，世界經濟增長低位徘徊，發(fā)達經濟體、新興市場與發(fā)展中經濟體均面臨不同程度的發(fā)展困境。中國經濟繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，GDP同比增長7.7%，外貿進出口總額同比增長7.6%。長三角地區(qū)經濟同比增長9.7%，繼續(xù)保持高于全國平均增長水平。

全國水路貨運量同比增長7.5%；規(guī)模以上港口貨物吞吐量同比增長8.5%，外貿貨物吞吐量同比增長9.2%，集裝箱吞吐量同比增長6.7%。

長三角地區(qū)水路貨運量同比增長1.6%，港口貨物吞吐量同比增長8.04%，中西部貨物中轉量持續(xù)增大。港口外貿貨物吞吐量同比增長9.65%，集裝箱吞吐量同比增長6.71%。

2013年市場回顧

中國經濟穩(wěn)定增長

去年中國GDP 568845億元，同比增長7.7%。第一產業(yè)增加值56957億元，同比增長4.0%；第二產業(yè)增加值249684億元，同比增長7.8%；第三產業(yè)增加值262204億元，同比增長8.3%，第三產業(yè)增加值占比首次超過第二產業(yè)。

上海、浙江、江蘇經濟轉型取得顯著成效。“兩省一市”共完成GDP 124012.61億元，同比增長14.02%，高于全國經濟增速6.32個百分點，經濟總量占全國比重為21.8%。

上海市實現生產總值21602.12億元，同比增長7.7%。其中，第一產業(yè)增加值129.28億元，同比下降2.9%；第二產業(yè)增加值8027.77億元，同比增長6.1%；第三產業(yè)增加值13445.07億元，同比增長8.8%。第三產業(yè)增加值所占比重首次達到62.2%，同比提高1.8個百分點。

浙江省完成生產總值37568.49億元，同比增長8.2%。其中，第一產業(yè)增加值1784.62億元，同比增長0.4%；第二產業(yè)增加值18446.65億元，同比增長8.4%；第三產業(yè)增加值17337.22億元，同比增長8.7%。

江蘇省完成生產總值64842億元，同比增長9.6%。其中，第一產業(yè)增加值3524.3億元，同比增長3.1%；第二產業(yè)增加值29834.1億元，同比增長10.0%；第三產業(yè)增加值25822.8億元，同比增長9.8%。經濟增速繼續(xù)領先長三角地區(qū)。

進出口增速回落

去年，中國對外貿易總體保持平穩(wěn)增長，進出口總值達到41600億美元，同比增長7.6%。其中，進口19504億美元，同比增長7.3%；出口22096億美元，同比增長7.9%；貿易順差2592億美元，同比擴大12.2%。進出口增速比2012年回落1.4個百分點。 一般貿易進出口2.2萬億美元，同比增長9.3%，占中國外貿總值的52.8%。

去年，江蘇省進出口總值5508.4億美元，同比增長0.5%；上海市進出口總值4413.98億美元，同比增長1.1%；浙江省進出口總值3358億美元，同比增長7.5%。重慶、安徽、河南和四川等中西部省市出口同比增速分別為21.3%、5.6%、21.3%和34.2%。

水運貨物增幅減緩

去年全國完成水路貨運量和貨物周轉量分別為49.3億噸和86520.6億噸公里，同比分別增長7.5%和5.9%.

長三角地區(qū)完成水路貨運量18.56億噸，同比增長1.6%，占全國比重為37.65%，同比降低2.55個百分點；水路貨物周轉量完成32382.7億噸公里，同比降低3.43%。其中，上海市完成水路貨運量和周轉量分別為46697.00萬噸和17497億噸公里，同比分別減少7.2%和13%；浙江省完成水路貨運量和周轉量分別為75289.94萬噸和8028億噸公里，同比分別增長2%和9.3%；江蘇省完成水路貨運量和周轉量分別為63648.0萬噸和6857.7億噸公里，同比分別增長8.5%和13.1%。

貨物吞吐量增速領先

去年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量106.1億噸，同比增長8.5%。低于2009—2012年11.8%的平均增速。其中，沿海港口完成72.89億噸，同比增長9.8%；內河港口完成33.46億噸，同比增長8.3%。

長三角地區(qū)主要港口完成貨物吞吐量34.46億噸，同比增長8.04%，占全國規(guī)模以上港口比重同比略下降，為32.48%，在中國經濟和港口航運發(fā)展中繼續(xù)保持特別重要的地位和作用。

去年，上海市加快推進結構優(yōu)化，企業(yè)轉型，聚集航運服務產業(yè)；浙江省積極抓好海洋經濟示范區(qū)，努力實施“三位一體”戰(zhàn)略；江蘇省積極支持長江深水航道向南京延伸，加快沿海開發(fā)，各港貨物吞吐量增幅在一定程度上反映了這些變化。上海港完成貨物吞吐量7.76億噸，同比增長5.5%；浙江省主要港口完成貨物吞吐量10.06億噸，同比增長8.97%；江蘇省主要港口完成貨物吞吐量16.64億噸，同比增長7.94%。

去年，長三角地區(qū)的主要港口上海港、溫州港、江陰港和臺州港的增速低于6%，長江沿岸港口常州港、揚州港、蘇州港、泰州港增長勢頭較好（見圖1）。

外貿貨物吞吐量增速恢復

去年全國規(guī)模以上港口完成外貿貨物吞吐量33.1億噸，同比增長9.2%，高于2009—2012年平均增速2.8個百分點；完成內貿貨物吞吐量73.09億噸，同比增長8.5%。

長三角地區(qū)主要港口外貿貨物吞吐量保持穩(wěn)步增長，共完成11.33億噸，同比增長9.65%，占全國規(guī)模以上港口比重同比有所上升，達到34.22%。其中，上海港完成3.77億噸，同比增長5.2%；浙江省主要港口完成4.07億噸，同比增長12.21%；江蘇省主要港口完成3.5億噸，同比增長11.68%。

有5個港口增幅較大，以常州港增幅最大，達35%以上，南京港、鎮(zhèn)江港和泰州港超過20%，南通港超過15%（見圖2）。

集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長

去年全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量18878萬TEU，同比增長6.7%。其中，沿海港口完成16861萬TEU，同比增長7.07%；內河港口完成2016萬TEU，同比增長4.56%。endprint

長三角地區(qū)主要港口完成集裝箱吞吐量6920.43萬TEU，同比增長6.71%，占全國規(guī)模以上港口總量比重為36.7%。其中，上海港完成3361.70萬TEU，同比增長3.3%，集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界第一；浙江省主要港口完成1909.79萬 TEU，同比增長8.7%；江蘇省主要港口完成1648.93萬TEU，同比增長5%。上海國際航運中心長三角地區(qū)各港口集裝箱吞吐量實現平穩(wěn)增長，總體上保持良好增長態(tài)勢，增幅超過10%的港口有8個。其中，嘉興港增速最快，同比增長30%以上；揚州港、泰州港增幅在20%以上；南通、蘇州、南京、溫州和臺州的增速在10%以上；鎮(zhèn)江港增長緩慢（見圖3）。

2014年形勢展望

根據IMF預測，今年全球經濟有望增長3.7%，同比加快0.7個百分點，其中美國、德國、法國、英國、加拿大、日本、中國、印度、巴西和俄羅斯10國GDP增長預估分別為3.0%、1.5%、0.9%、1.5%、2.4%、1.4%、8.2%、6.2%、4.0%和3.8%，大國對全球經濟的引領作用重新顯現。值得重視的是，世界經濟格局可能從此發(fā)生歷史性改變。今年發(fā)展中國家整體占全球GDP的比重將超過一半，超越發(fā)達國家占比，有望達到50.8%。今年，中國經濟將在8.5%的增幅上下波動。預計在國家“自貿試驗區(qū)”等政策的刺激下，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量將突破110億噸，外貿貨物吞吐量將突破36億噸，集裝箱吞吐量將達到2億TEU。

上海國際航運中心建設各項工作將繼續(xù)全面有序推進，長三角港口經濟運行總體保持良好態(tài)勢，預計長三角地區(qū)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將突破38億噸；外貿貨物吞吐量將突破12億噸；集裝箱吞吐量將突破7500萬TEU。上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，有望完成3500萬TEU，上海國際航運中心的國際地位將進一步提升。

長三角地區(qū)各港航管理部門、企業(yè)、行業(yè)內社會團體要認真貫徹落實中央和交通運輸部的文件精神，圍繞“兩省一市”經濟發(fā)展中心，密切關注國內外經濟發(fā)展形勢和上海自貿試驗區(qū)成立帶來的機遇，研究經濟發(fā)展形勢和港航業(yè)發(fā)展態(tài)勢，積極支持各港加快發(fā)展方式轉變、轉型升級，促進港港、港航業(yè)務融合，共同為上海國際航運中心建設和長三角地區(qū)及長江流域經濟協調發(fā)展做出新的貢獻。

（作者單位：上海組合港管委會辦公室）endprint