本刊記者 張向輝
近幾年,面對船市持續低迷困局、國際油價持續高企的現狀,投資者紛紛將目光轉向“深藍”領域,為船舶工業轉型升級帶來了新的契機。縱覽世界海工業發展脈絡不難發現,雖然以美國和挪威為代表的世界老牌海工強國,其地位在短時間內難以被撼動,但以韓國、新加坡、中國以及日本為代表的亞洲海工新銳在制造領域已表現出咄咄逼人之勢。那么,未來世界海工業發展態勢又將如何演繹?
美國之所以在全球海洋油氣工程行業成為領先者,與其鮮明的國家戰略密不可分。1887年,美國在加利福尼亞海岸鉆探了世界上第一口海上探井,拉開了世界海洋油氣工業發展的序幕。在長期的海洋油氣開發的實踐中,大量的技術專利、技術儲備和工程實踐經驗成為美國海工發展的原始積淀。美國政府在上個世紀就制定了全面開發海洋資源的《美國海洋政策》,海洋利用資源的觸角深向海洋的各個角落。美國的第四大城市——休斯頓則是海工之城的最杰出代表。
談到休斯敦,我們或許有種特殊的情愫,中國籃球巨星姚明曾經效力的休斯敦火箭隊曾帶給我們很多美好的記憶。休斯敦海工業的發展同樣具有火箭般沖入云霄的威力和實力,在海事界享有極高的口碑。尤其是在技術設備及研發方面長期處于全球領先地位,休斯敦被稱為“全球油氣工業中心” 和“海工技術中心”。那么,為什么這個地方可以集眾多光環于一身?……