記坦克世界杯中的中國裝甲兵赴俄參賽押運行程日記

嚴志偉

7月7日 大雨承載著大家的重托，冒著雨，我們一行9人從滿洲里出發，駛出國門。9：10到達后貝加爾斯克（俄羅斯赤塔州東南部城市，中蒙俄三國交界地帶，距滿洲里市區9千米）火車站，開始一關兩檢，手續一切從簡，十分順利。

10：30到達換裝站。下車后，俄軍方舉行了隆重而熱烈的歡迎儀式。首先俄軍上校致熱情洋溢的歡迎辭，并捧上面包和鹽請我們品嘗，以俄羅斯民族特有的方式表達最高的敬意和最熱烈的歡迎。隨即著民族服飾的俄羅斯姑娘們高唱蘇聯經典歌曲《喀秋莎》將歡迎儀式推向高潮。

歡迎儀式結束后立刻開始換裝。此時雨越下越大，俄方準備充分，有分隊幫助裝運行李裝備，吊裝坦克，捆綁固定，約至下午6點，換裝工作基本結束。我們所有人員渾身濕透，辛苦異常。

7月8日小雨早上10：00列車從后貝加爾斯克出發。經過一夜的休整，大家一掃昨日裝載后的疲憊，興奮地聚在一起向窗外觀望這個陌生而又美麗的國度。

沿途一望無際的草原，星星點點的村落?！鞍?，多么燦爛輝煌，神奇美麗，卻又不為人知的無邊無際的土地啊，俄羅斯！”

7月9日小雨凌晨途徑赤塔并?？烤幗M。俄方提供這趟列車是按貨運協議行駛，所以在列車編組站要進行列車解編和重新編組，正常編組耗時都在一兩小時左右。

17：10列車行駛1017千米到達烏蘭烏德，俄羅斯布里亞特共和國的首府，俄方翻譯謝爾蓋的家鄉。雨漸止，雙方進行聯合檢查坦克裝備固定和移位情況，一切正常。俄方梯隊長雷納特告知我們在俄境內坦克押運期間，出于安全考慮，裝備若需要捆綁加固都由他們來進行操作。聯合檢查就是雙方共同檢查發現問題，然后由他們來具體解決問題，我們驗收。總體感覺俄方押運梯隊工作非常認真負責。

7月11日晴列車還在原地，中午列車里實在悶熱難耐，下車透氣，碰上正在擔負巡邏警戒任務的俄軍下士謝遼莎，一個非常陽光帥氣的俄羅斯小伙子，今年21歲。他的家鄉在博爾賈，去過北京旅游。我告訴他我們都是第一次到俄羅斯，中國軍人不讓自己出境.謝遼莎說俄羅斯軍人同樣有規定也不讓出國，他是當兵之前去中國旅游的，并告訴我列車的電都已經用完了，只能等車再開起來才會有電，等吧。

此時空中連續六架殲擊機超低空掠過。他告訴我那是蘇-27，這些飛機是在試飛，而戰機的試飛基地就在這個編組站附近的伊爾庫茨克。

7月15日晴早上起床，檢查坦克裝備固定情況，并對松動的地方加固。遇上幾個俄羅斯鐵路職工，得知我們是赴俄來參加坦克兩項的，他們緊緊地握著我的手說：“中國和俄羅斯是聯盟，中國來參賽就是對俄羅斯的支持，我們要共同發展！”看來俄羅斯人聯盟情結還是存在，不過中國已不是以前那個小兄弟了。

7月16日晴11：00到達奧姆斯克，停車補充生活用水。期間俄方上士斯拉瓦主動過來找我們攀談。聊起汽車，他說在俄羅斯日本韓國車居多，尤其是在其亞洲部分?，F在中國的吉利、長城、力帆在俄羅斯也已經建廠，他自己就買的是長城哈弗越野車，覺得質量不錯，性價比很高。中國制造看來也漸漸被俄羅斯人所接受，不再是廉價劣質品的代名詞了，自豪感油然而生。

7月17日晴今天一路走走停停，14：30到達伊希姆，短暫停留?？戳熊嚧巴?，俄方押運梯隊人員盡數光著膀子在外曬太陽，后背大多曬得通紅。這幾天的共同相處，發現俄羅斯人超級喜歡光背曬太陽，天氣好的時候一有停留的間隙他們就會光著上身到外面曬一會兒。陽光對于習慣了漫長的嚴冬的俄羅斯人來說實在是太珍貴了。

7月20日晴在阿格雷茲停車檢查裝備時發現固定坦克的鐵絲有些已經斷裂，需要重新捆綁加固。俄羅斯鐵路彎道很多，鐵路路況遠不及我們國內，所以坦克加固的要求也很高。俄方捆綁加固坦克前后四塊枕木，內側四塊枕木，并用鐵絲重重固定，比我們在國內加固要復雜的多。

7月22日晴列車一路還是走走停停，我方押運梯隊長向喀山跟車的軍代表伊萬提出嚴正交涉，質問列車不按計劃行駛延期到達的原因。伊萬表示他所獲悉的列車運行計劃上就是17天的行程，他對此無能為力，只能通過值班室表達中方的不滿。是雙方軍交部門協調溝通出了問題還是俄方故意拖延以阻止我坦克早日進行適應性訓練，恐怕只有俄方自己最清楚了。

7月23日晴中午終于到達阿拉比諾訓練中心，鐵路直接延伸到部隊營區里，十分方便。我方先期到達的代表團成員在這里列隊等待我們的到來，在這里俄方舉行了隆重的接裝儀式，緊接著開始卸載坦克和裝備。十七天旅程終于畫上了一個圓滿的句號。