歲月如梭 夢想如歌北京汽車BJ40

文/朱思存

歲月如梭 夢想如歌北京汽車BJ40

文/朱思存

吊足人們胃口的北京汽車BJ40，終于在2014年新年鐘聲敲響前宣布上市。這款細分市場里的新兵并未像重復其它自主品牌SUV的“低價高配”常規路線，14.68萬-18.68萬元的價格甚至已經觸碰到合資品牌的價格體系。作為后來者的BJ40如此高調，它的競爭力究竟何在呢？

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“跳票”數次的北京汽車BJ40終于在2013年末尾姍姍而來。數年的等待，市場早已物是人非，但“北京吉普”旗幟未倒，夢想仍在。BJ40不僅重新燃起了“北京吉普”粉絲們的激情，更通過電視劇植入等方式，在個性獨立的年輕一代消費者心中留下了深刻的印象。

沙場傳奇

三四十年前，如今已過不惑之年、事業多有所成的他們只是馬路上的甲乙丙丁，面對物質貧瘠卻夢想燃燒的世界，他們心中各懷憧憬；三四十年后，甲乙丙丁的孩子們大多已經跨入社會，個性的宣泄，對夢想的追逐一如他們的父輩般真切。

BJ40在上市發布會上請來了崔健，一個在中國搖滾樂近乎神話般的人物。而BJ40本身，同樣是一段神話的最新演繹。與車壇大多數神話不同，BJ40神話的構成并非單純靠的是銷量，對品質的追求和對夢想的承載，讓BJ40的前身——“212吉普”在閱兵場、機關大院，甚至在江湖都成為一段傳奇。

那時我們有夢，關于文學，關于愛情，關于穿越世界的旅行。如今我們深夜飲酒，杯子碰到一起，都是夢破碎的聲音。面對如今浮夸的審美取向，BJ40自然免不了引來非議。有人說，BJ40只是“山寨”版的牧馬人，是毫無設計美學的“鐵盒子”，是內飾毫不考究的“野蠻人”。然而，正如皺紋迭起，卻依舊快意的崔健，BJ40用個性和毫不妥協維系著“北京吉普”的榮光，這不僅是吸引“北京吉普”粉絲們的絕招，更是滿足年輕消費者個性化需求的最大砝碼。

精準定位

毫無疑問，情感牌讓BJ40獲得了極高的關注。然而，想在價格占優的自主品牌和品牌力占優的合資品牌中求得生機，BJ40不僅要在性能上脫穎而出，更要有獨到且精準的市場定位。

與選擇余地極大的SUV市場不同，專業越野車領域的選擇范圍要狹窄得多。除此之外，其中大多產品由于專業的越野配置以及進口車身份，導致價格始終居高不下。比如奔馳G、路虎衛士，或者中高端的Jeep牧馬人、豐田FJ酷路澤。以上車型，對于那些夢想征服自然的年輕消費者來說如同癡人說夢。因此，瞄準中低端專業越野車的BJ40可謂是瞄準了市場的空白，功能以及價格上的誘惑性無疑是巨大的。

另一方面，BJ40突破了過去專業越野車的營銷天花板，不再過多強調其縱橫捭闔的越野氣魄，反而與時尚界展開密切接觸。上市之前，北京汽車就通過贊助電視劇《北京青年》成功植入了BJ40，從而讓產品在年輕一代消費者心中迅速留下深刻的印象。事實上，除了“北京吉普”的鐵桿粉絲外，性格足夠桀驁灑脫，個性足夠獨立的年輕一代消費者正是BJ40未來核心消費群體。

品質保證

精準的產品定位和跨界營銷為BJ40未來的熱銷贏得了先機，而實打實的產品質量才是構成BJ40是否有長久生命力的關鍵因素。以制造越野車起家的北京汽車在造車工藝上自不必多說。為了確保BJ40具有足夠的市場競爭力，北京汽車選擇了穩扎穩打、精雕細琢。從2008年概念車亮相到現如今上市發布，BJ40經過了10余輪品質提升和產品改進。

和大多數強調越野性能的車型相同，BJ40整車線條簡單直接，然而多變的車身設計卻是市場中的獨一份。比如BJ40可以“取下”后排或者整車的頂棚，成為一輛不折不扣的“敞篷車”；或者放倒前擋風玻璃，變成大草原上不折不扣的“狩獵車”。毫無疑問，外觀上的多變讓BJ40的功能性更豐富，性格更為灑脫。而車載越野訊息顯示系統，包括可顯示坡度、指南針、海拔和大氣壓強等戶外越野所需的信息，進一步增加BJ40的產品力。

從硬件角度看，BJ40同樣具備了作為專業越野車的實力。例如它的進氣口、發動機都采用了防水設計，車身采用的是帶梯形大梁的非承載設計，前雙叉臂后整體橋的懸掛經過了專門的強化設計，這些都是沖沙涉水所必備的設計。另外，BJ40的接近角、離去角和縱向通過角高達37°、33°和24°。以上三項數據，已經超越經典的硬派越野車Jeep牧馬人。在動力環節，BJ40的實力同樣不容小覷。除了2．4L自然吸氣發動機以及5速手動變速器的組合外，廠家還為BJ40配備了專業的分動器，在低速四驅模式下，分動器可以幫助BJ40獲得2．5倍的扭矩放大，從而大大提升了它的脫困能力。