持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢邁騰2015款正式上市

持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢邁騰2015款正式上市

憑借領(lǐng)先的科技配置、越級品質(zhì)以及對公商務(wù)轎車的準確把握，一汽-大眾邁騰一直引領(lǐng)著國內(nèi)B級車市場的發(fā)展，得到了眾多消費者的青睞。隨著邁騰品牌逐漸深入人心，其銷量也一直穩(wěn)居細分市場第一陣營。今年上半年，邁騰累計銷量超過10.2萬輛，同比增長24.4%，再創(chuàng)歷史新高。

秉承不斷創(chuàng)新的品牌精神，邁騰從未停止前進的步伐，再一次迎來了全新2015款年型的上市，價格區(qū)間為199,800元-299,800元。邁騰2015款不僅提升了外觀、內(nèi)飾的眾多細節(jié)，而且針對部分車型進行配置升級，進一步強化了科技屬性和尊貴內(nèi)涵，同時全新推出2.0TSI旗艦型，持續(xù)擴大在B級車市場中的領(lǐng)先優(yōu)勢，更加確立B級車領(lǐng)導者的地位。

注重品質(zhì)細節(jié) 提升質(zhì)感

邁騰“大設(shè)計”的豪華風范一直備受消費者的認可。傳承大眾品牌頂級轎車輝騰的元素，舒展大氣的造型，2812mm的超長軸距，這些已經(jīng)成為邁騰的設(shè)計標簽。在延續(xù)高級、豪華設(shè)計理念的同時，邁騰2015款再一次在外觀和內(nèi)飾方面進行提升。外觀方面，邁騰2015款新增了橡木棕車身顏色和全新造型的17寸輪轂，并采用了高亮黑的VW標，更顯高級感。在內(nèi)飾上，邁騰2015款新增前排出風口鍍鉻裝飾，豪華型可選咖啡色內(nèi)飾，尊貴型踏板增加鍍鉻，尊貴型和旗艦型均采用了全新IMD風格裝飾條，全面凸顯邁騰2015款的科技感和品質(zhì)感。

創(chuàng)新科技 越級標準

邁騰2015款集眾多高科技配置于一身，并將高端科技延伸到更多不同配置的車型中，使其在B級車市場中的領(lǐng)先優(yōu)勢更為明顯。

邁騰2015款正式上市，持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

邁騰2015款尊貴型、旗艦型兩款配置的車型新增了全新MKE疲勞提醒系統(tǒng)。疲勞駕駛一直是交通事故的重要原因之一。作為一種輔助性和預防性的功能，邁騰的MKE疲勞提醒系統(tǒng)能夠收集和監(jiān)控駕駛者的駕駛動作以及駕駛過程的相關(guān)信息，如果系統(tǒng)識別到駕駛者有疲勞傾向，將發(fā)出聲音警告，并在儀表盤上顯示提醒信息，降低行車風險。這兩款配置的車型還增加了LED迎賓門檻條，細節(jié)之處更顯豪華。此外，1.8TSI領(lǐng)先型新增定速巡航和雙區(qū)自動空調(diào)兩項配置，為駕乘提供更多的便利享受。

邁騰2015款2.0TSI旗艦型還配有車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、動態(tài)前燈輔助系統(tǒng)、第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能科技配置。邁騰的Lane Assist車道保持系統(tǒng)能夠有效消除由于駕駛注意力降低而導致的車輛偏離車道的情況，減少駕駛中不必要的麻煩和風險。而Side Assist變道輔助系統(tǒng)則通過后保險杠左右兩側(cè)的傳感器監(jiān)控盲區(qū)和車后的路況，在變換車道時，為駕駛者提供更多輔助。

邁騰2.0TSI旗艦型還配備了動態(tài)前燈輔助系統(tǒng)，通過安裝在車內(nèi)后視鏡基座內(nèi)的攝像頭，識別到其它交通參與者并判斷其與本車的距離，然后有針對性地調(diào)節(jié)遠光長程和亮度，可減輕甚至消除對其它交通參與者造成眩目的狀況。攝像頭還能識別如城鎮(zhèn)內(nèi)的照明區(qū)域，并在該區(qū)域行駛時自動關(guān)閉遠光。十分舒適便捷，避免了不必要的安全隱患。

自動防眩目外后視鏡首次搭載在邁騰2015年型2.0TSI旗艦型上，此項裝備一般只在C級車上才配備，防眩目外后視鏡功能可有效提升夜間用車舒適安全性。夜間行車時，后視鏡眩目能夠引起車內(nèi)乘員短暫夜盲，增加剎車距離。據(jù)相關(guān)材料統(tǒng)計顯示：正常97公里時速，無眩光時剎車距離是42米左右，有眩光時則達到80米，幾乎長了一倍，防眩目外后視鏡功能可有效提升夜間用車舒適安全性。

而第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在保持邁騰車速的同時，更可根據(jù)雷達探測信息、實際車速和車距，自動調(diào)整車速，保持和前車的安全距離。如果前車減速，ACC系統(tǒng)不僅會自動提醒駕駛者主動介入，也會自動降低車速，甚至完全剎停，極大地提高安全性。可遙控后排影音娛樂系統(tǒng)和數(shù)字電視功能的加入，更為2.0TSI旗艦型賦予了堪比豪華轎車的后排享受。

作為大眾品牌B級車的第七代產(chǎn)品的最新改款，邁騰2015款無論是表面還是內(nèi)在，無論是整體還是細節(jié)，都繼承了一汽-大眾高品質(zhì)的產(chǎn)品基因。憑借諸多創(chuàng)新科技，邁騰2015款將B級車標準推向了更高的水平，也必將續(xù)寫“B級車領(lǐng)導者”的驕人業(yè)績。

娛樂市場里的國家隊

“好聲音”的成功讓黎瑞剛有了新的投資邏輯，“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”。“十幾年前韓國的電視節(jié)目也是購買國外的版權(quán)，通過消化之后，不斷模式創(chuàng)新，如今已經(jīng)賣給了各個國家。”他說，中國也應(yīng)該學習韓國的這套模式。

黎瑞剛最得意的是音樂劇《媽媽咪呀！》中文版，由SMG、中國對外文化集團公司和韓國CJ集團合作，3年來在全國上演已經(jīng)突破400場，票房收入近人民幣2億元。“就像做綜藝節(jié)目一樣，音樂劇也有生產(chǎn)體系，不是學皮毛，要把生產(chǎn)體系拿過來。”

《福布斯》中文版在2013年年底一篇名為“黎瑞剛：締造中國的國際傳媒帝國”的文章中認為，“對于國外的傳媒大亨來說，黎瑞剛是一座橋梁，可以幫助他們打進一個廣闊的電視廣告市場。”

“由于政治環(huán)境的變化，海外媒體公司在中國直接運營的可能性越來越渺茫。”上海交通大學媒體與設(shè)計學院講師、傳媒專家魏武揮對記者說，“外資巨頭要找一個有商業(yè)經(jīng)營能力，又是政府能夠信得過的人。”

默多克的退出，黎瑞剛的接盤，成了國際傳媒征戰(zhàn)中國市場劃時代的一個象征。2014年1月，CMC宣布偕同星空傳媒管理團隊買下21世紀福克斯所持的剩余47%股權(quán)，至此，默多克在中國長達20年的投資徹底結(jié)束。

黎瑞剛繼續(xù)達成了一長串的國際合作。2012年年初，他與美國夢工廠合資組建“東方夢工廠”。該項目總投資3.3億美元，CMC牽頭SMG、上海聯(lián)和投資的中方財團出資55%，外方股東持股45%。

目前東方夢工廠有100多人從事動畫片生產(chǎn)，第一部作品將是《功夫熊貓3》，計劃于2015年圣誕節(jié)在全球上映，美國夢工廠完成2/3工作量，東方夢工廠完成1/3工作量，版權(quán)共同擁有。

黎瑞剛坦承，在合作的過程中，經(jīng)常會因為意見不合和夢工廠CEO杰弗瑞·卡森伯格吵架，“好萊塢的方法有時未必適合中國。”《功夫熊貓3》里中美團隊共同創(chuàng)作故事，黎瑞剛堅持以后所有東方夢工廠生產(chǎn)的動畫片均為中國故事，中方要有話語權(quán)。

坐在CMC位于上海世紀商貿(mào)廣場36層的辦公室，黎瑞剛似乎能看到東方好萊塢的未來。除了2015年將開園的上海迪士尼公園，上海還將樹起一座新的文化地標：“夢中心”位于徐匯濱江，總投資約人民幣150億元，占地8.4平方公里。

盡管才44歲，黎瑞剛頭發(fā)已幾近花白，這種中年老成，有助于他跟傳媒巨頭們打交道。好萊塢導演、RatPac娛樂創(chuàng)始人布萊特·拉特納告訴媒體，他想來中國市場，向身邊的人咨詢應(yīng)該找誰當合作伙伴，他們都給出了同一個答案—黎瑞剛。傳媒娛樂公司總裁雷石東在接受媒體采訪時稱呼黎瑞剛為“我的一個朋友”，認為其“是促使外國內(nèi)容進入中國的關(guān)鍵驅(qū)動力”。

按照黎瑞剛在11月22日的投資者交流會上的說法，“過去兩周，我和國外很多優(yōu)秀的媒體同行做交流，也堅定了我推動SMG新一輪發(fā)展的信念……每一個國家總要有媒體集團來肩負這個使命，橫跨在兩端，成為優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的創(chuàng)造、整合分發(fā)者，同時也是渠道的建設(shè)者。”

黎瑞剛至少有3只基金可以揮灑：華人文化產(chǎn)業(yè)投資基金規(guī)模人民幣50億元，“隨時可以調(diào)動、組合新的資金”；CMC美元基金，今年完成3.5億美元的融資；跨國文化創(chuàng)意投資基金，2014年10月由SMG、CMC、華納兄弟、RatPac娛樂和WPP戰(zhàn)略合作，從事境內(nèi)外文化創(chuàng)意、娛樂產(chǎn)品的投融資。

連黎瑞剛自己都慨嘆自己的能力和運氣了。他讀書時也是個文藝青年，當過復旦詩社社長，但后來變得理性、圓滑、老到。對于英國思想家以賽亞·柏林把知識分子分為“刺猬”和“狐貍”的比喻，黎瑞剛認為自己算是“狐貍”，做的事情很多樣性，從內(nèi)容到資本，從娛樂到財經(jīng)，從電影到地產(chǎn)，“但在具體事情上我也很專業(yè)、縱深，能做出創(chuàng)新性。”

“我腦子里有一張藍圖，非常清晰地知道自己的位置在哪，手上有哪幾張牌，現(xiàn)在能打什么牌，下一步能打什么牌。”

當合作伙伴越來越多時，黎瑞剛需要去平衡各自的利益。“國外巨頭之間存在競爭，每個人都想要排他性合作，每個人都要保護，我們經(jīng)常面臨一女多嫁的情況。”他很清醒，“我并沒做到跟所有美國大媒體集團合作的地步。這個行業(yè)有一些政策限制，國外公司來中國市場，希望找到有資源、有能力的合作伙伴，他們之間有競爭，也有合作，我不會把雞蛋放在其中一個籃子里。”

黎氏變局

風險仍然存在。黎瑞剛小心謹慎，不希望有意外打亂節(jié)奏。“我算一直很順利，沒遇到什么大的坎，但說不定坎等在后面。”

體制優(yōu)勢同時也是一種束縛。“這些老外跟我打交道，也許會看中我會跟政府打交道，從另一方面他們又有擔心，覺得你會不會被體制綁定了。”他說，“這么多年我們也不做什么內(nèi)幕交易，我一直認定一條：無論是跟商業(yè)合作伙伴還是跟政府的關(guān)系，你始終創(chuàng)造出價值，你才有意義。”

對于黎瑞剛的回歸，盛力世家（CMC投資的體育經(jīng)紀公司）總裁李勝對記者說，“做官會束縛黎瑞剛。他做官不會開心，他想干的事情會受到束縛。”

用上海廣播電視臺黨委副書記王建軍的話說，這次的改革是被逼到懸崖邊上的。2012年開始，以視頻網(wǎng)站為代表的新媒體開始大舉爭奪電視市場，搶走了不少電視臺重要的經(jīng)濟來源—廣告。近幾年在一線衛(wèi)視中，東方衛(wèi)視的位置也有些尷尬—它太久沒有風靡全國的代表作了，上一次輝煌還是2010年播出的《中國達人秀》。

東方衛(wèi)視中心常務(wù)副總監(jiān)鮑曉群告訴記者：“黎這次回來后，他已經(jīng)不是站在娛樂、衛(wèi)視，甚至廣電的角度來改革，而是從市場和資本的角度，站在全國甚至全球的角度思考傳統(tǒng)媒體如何生存下來。”

但在壁壘森嚴、利益復雜的廣電系統(tǒng)，無論是SMG還是BAT想做一些突破，都有可能觸及一些敏感因素。魏武揮提醒說，這時候就需要黎瑞剛調(diào)整自己的政商關(guān)系，讓自己能夠繼續(xù)往前走。“第一個吃螃蟹的人當然有可能被螃蟹夾到，但是如果被你走成了一種模式，大家都會學習你。”

看似黎瑞剛也在拿“互聯(lián)網(wǎng)思維”武裝自己，在所有行業(yè)都爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)“船票”時，他給出的競爭利器是SMG和CMC整個內(nèi)容和渠道平臺、產(chǎn)業(yè)和資本平臺。他在SMG內(nèi)部經(jīng)常說，“我們應(yīng)該做極致的產(chǎn)品。現(xiàn)在我們向互聯(lián)網(wǎng)延伸，向線下延伸。”他今年對SMG采取的第一個舉措就是讓所有的頻道改版，“50%淘汰率，換50%新節(jié)目上來。崔永元談話節(jié)目就是在這個背景下過來的。”

馬云已經(jīng)閃現(xiàn)在黎瑞剛的宏大布局中。此前《中國夢之聲》與娛樂寶合作、綜藝節(jié)目《女神的新衣》跟天貓合作，這次是金融數(shù)據(jù)。馬云控股的恒生電子11月23日晚間公告稱，已與SMG第一財經(jīng)、螞蟻金服等簽署《合作意向書》，向旗下數(shù)據(jù)服務(wù)公司恒生聚源增資人民幣3.9億元。11月24日和11月25日，停牌數(shù)日的恒生電子復牌后連續(xù)兩日漲停。

雖然SMG改制繁重，黎瑞剛相當精力仍在CMC。“SMG改革的框架我已經(jīng)幫搭建好了，具體的就是下面的團隊去執(zhí)行了，而在CMC這邊，很多項目的運行我都會參與。”

作為一個體制內(nèi)企業(yè)家，黎瑞剛正在成為一個資本運作高手。CMC在國內(nèi)已投資十幾家公司，包括聯(lián)眾游戲、財新傳媒、寺庫（奢侈品電商）等。CMC一個重要的投資邏輯是投一些行業(yè)的Game Changer（變局者），“這類公司身上一定有一個點，或者是商業(yè)模式，或者是某種技術(shù)，或者是某一個產(chǎn)品，對這個行業(yè)有變局能力。”

“我們很快和BAT就有大的合作。”黎瑞剛說。百視通與東方明珠的整合是中國國家主席習近平今年8月提出“媒體融合”以后的第一例。SMG新上市公司再融資人民幣100億元，近一半將投向互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務(wù)領(lǐng)域。他不否認未來可能會直接投資一家電影制作公司或者影視網(wǎng)站。魏武揮認為，“黎瑞剛更大的實力是在于資源。BAT是資本的代表，黎瑞剛代表的是資源，現(xiàn)在有一股潮流—資本向資源靠攏，然后資本和資源合謀。”

黎瑞剛強調(diào)，人類的創(chuàng)意就是被各種力量、各種資本、各種機制激發(fā)出來的。“我不會滿足于只做投資。”他說，投資就是今天融的錢，明天投出去，后天賣了股票退出，掙一個差價。這不是他真正的使命，“我希望通過基金平臺慢慢地搭建一個產(chǎn)業(yè)平臺，這才是我的追求。”

當然，黎瑞剛在國際上還將有重大合作，“我們的雄心不僅僅是自身的轉(zhuǎn)型，還要樹立中國媒體的形象。”當過詩社社長的他，曾經(jīng)給東方衛(wèi)視《加油！好男兒》寫過熱情的主題歌，“今天我終于站在這年輕的戰(zhàn)場，請你為我驕傲鼓掌；今天我將要走向這挑戰(zhàn)的遠方，我要讓這世界為我激蕩……”

來源 / 《商業(yè)周刊/中文版》，2014年12月，原標題為《雙面黎瑞剛》