Route 66拜訪66號公路

文/張明

COVER STORY

Route 66拜訪66號公路

文/張明

66號公路是一條曾經在美國地圖上消失的路；一條承載過嬉皮士、搖滾青年的路；一條充滿火熱與激情的路，是美國勇氣與開拓的代名詞，曾作為20世紀上半葉美國最重要的陸路交通命脈，66號公路隨著美國文化被傳播到了全世界，也成為全球認識美國文化的重要途徑。如果這個夏天你有一顆心懷自由與遠行之夢的年輕心；如果你也想在4000公里的長度上釋放自己；那么，這是一條不可錯過的神奇公路。

66號公路全知道

66號公路曾屬于美國公路系統，它起始于伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇里州，堪薩斯州，奧克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯，跨八個州，三個時區，全長約4000公里。在19世紀末期的時候，66號公路還不過是條僅能供馬車行駛的泥土路；然而到了1926年，政府鑒于交通運輸的需要，開始將斷斷續續的道路連接起來，因為地形高低起伏修建不易，歷時十余年才徹底竣工。當時的美國正經歷了“經濟大恐慌”時期，66號公路的修建工程為當時蕭條的經濟提供了上萬個就業機會，幫助了眾多的工人維持生計。

然而在二次世界大戰期間，艾森豪威爾總統對于德國快捷的高速公路印象深刻、贊賞有加，他期望美國也能有一條類似的公路，可以讓民眾在舒適平坦的公路上，又快又安全地奔馳于美國東西兩岸；戰爭時更能迅速即時地移動軍隊、運送物資。于是戰后，艾森豪威爾總統便大力推動“州際公路法案”，此法案于1956年順利通過，但這也讓66號公路開始由盛轉衰。因為又寬又直、擁有四車道的州際公路興建之后，帶給人們更快速便捷的交通網絡；沿著地形而建、起伏彎曲的66號公路不再受旅客青睞，逐漸淪落為地方公路、私人車道，甚至遭到遺棄不再使用，再后來，美國政府在1985年將其自公路地圖上移除。

不過由于有些人還是不能忘懷66號公路帶來的美好回憶，尤其是當年那些在沿途小鎮經歷過熱鬧生活的人們，他們決定一起努力將這段公路重塑輝煌，于是在1990年“66號公路聯盟”正式成立，該組織集中各方力量，最終讓66號公路得以保留，同時也發動了認養公路的活動，由27名義工每人負責一百英里的路程，每年至少兩次開車巡視所認領的范圍，若有路面毀壞，便向聯盟報告，以進行施工維護。到了1999年，克林頓總統簽下了國家66號公路保護單，為保護、修復分布于公路不同路段有歷史價值的景點提供了基金支持。經過各方努力，最終原本已經消失的美國66號公路，又重新回到了地圖上，隨之很多已經被遺棄很久的小鎮再次興盛起來，如今儼然一派復興的熱鬧場景。

tips

66號公路出發前的準備

1、信用卡在各國使用非常方便，租車時必須出示信用卡作擔保；租車公司根據車型按一定金額做銀行預授權。中國游客最好在出發前申請國際信用卡。

2、每天出發前應做好相應的計劃和本日的行車線路與盡量詳細的地圖，提前做好準備和充分了解線路十分有必要。

3、若是自駕車隊，通過對講機可以保持行進的隊型，避免車輛掉隊、迷路等情況；但需注意設備的管理，包括充電、檢測等。

4、留意當地的天氣預報及通過電臺了解路面情況報告對自駕旅行極有幫助。

5、每日檢查汽車的基本情況，包括備用輪胎和基本修理工具，確保各車輛處于正常的狀態。

6、準備備用藥物、食物等等，飲用水也應在出發前備好。

遇見凱迪拉克

來到66號公路，就不可以錯過舉世聞名的路邊風景凱迪拉克莊園。這個莊園最初是上世紀70年代，一個叫螞蟻農場的藝術家團體為了表達對美國汽車的崇敬而建立的，當時他們所收購的這些凱迪拉克汽車最老的產于1949年，最新的產于1963年，如今和它們同齡的古董車都已成為收藏家的至寶。但藝術家們對農場里的車可不打算手下留情，他們允許所有過客自由地在汽車上吟詩作畫，合法地留下“到此一游”的墨寶。由于游客的隨意涂鴉無須付費，感到有趣而特地驅車前往的人又很多，這些汽車往往需要定期油漆一新。不管原本是什么顏色的汽車，都要被涂成白色。有些人直接在上面寫情書，有些則把它當作發泄不滿情緒的出氣筒。

由于被認為是自由精神的代表，凱迪拉克農場無數次地出現在電視、廣播和報紙上，并被拍成了專題紀錄片，寫成樂隊主題歌，芝加哥市還根據它的立意，立起了一座汽車疊在一起的雕塑。作為一個擁有近110年歷史的美國豪華汽車品牌，凱迪拉克也早已成為66號公路文化中一個不可或缺的元素。66號公路上總少不了凱迪拉克的身影，對許多穿行66號公路的旅人而言，凱迪拉克是首選交通工具。因此，這里變成了一個不容錯過的風景。

如果給你一個機會駕駛凱迪拉克在66號公路上自由開拓，無疑很多人會把SRX定為首選，因為強勁的動力和e-AWD的驅動系統是自由馳騁的絕對保證。而為了讓更多的人體驗這種開拓精神，凱迪拉克還為中國車迷帶來一份禮物——SRX 66號公路紀念版，因此它更不僅僅是豪華尊貴的象征，還是一個文化符號，是自由、開拓的精神象征。

66號公路升級版套件則讓SRX在公路馳騁中如虎添翼，與標準的凱迪拉克SRX相比，66號公路升級版套件包括極具辨識度的66號公路風范徽標、車身兩側的貴賓級登車踏板、車門底部的LED投射燈，同時在車頭、車尾處增加了更具鋒尚感的飛翼飾條和底部前后包圍，不僅外觀更顯動感時尚，而且在行駛中可減少空氣阻力，從而增加車身穩定性。另外還有特別定制的注油口裝飾蓋，鋒尚設計與車身保持一致，令整體時尚動感得以自然延續。再配合大尺寸的拋光輪轂，使得整車更具氣勢，在任何道路上都具有極高的辨識度。

凱迪拉克SRX 66號公路升級版擁有強勁動力和領先的e-AWD智能全驅系統，3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機最大功率234kW，最大扭矩359N·m，e-AWD智能全驅系統除可提供傳統的全驅、前驅和后驅，還可提供側驅和單驅共五種驅動方式，在不同的路段都考慮得面面俱到。與凱迪拉克SRX的標準車型一樣，SRX 66號公路升級版的內飾氛圍還是給人奢華與科技結合的感覺。無論是方向盤上的背光按鈕，還是中控臺的金屬包邊、飾板的實木材質，都給人舒適的體驗。行駛66號公路上，播放一曲懷舊的美式鄉村音樂，那種美式的風情就在車廂里彌漫開來，道路似乎也變得難得的通暢，追尋縱橫無阻的心肆意蔓延。

tips

66號公路安全駕駛

1、66號公路基本都是雙向2車道，行駛時要保持與限速規定相近的車速；行駛過程中勿猛加油門或突踩剎車。

2、城鎮道路中沒有紅綠燈的路口要留意交通標志，讓有優先權的車輛先行。

3、城鎮道路中未設紅綠燈的環形島，必須讓行已進入環島內正常駕駛的車輛。

4、十字或丁字路口遇黃燈即應停車，而綠燈后則用稍大油門起步，緊快通過。

5、行人安全至上，斑馬線絕對停車禮讓行人；注意道路上的非斑馬線讓行標志，即使無行人，也必須停車慢行。

6、停車、變道一定要打方向燈，如需轉向變道要提早選擇通行道路；勿頻繁變道。

7、無論是否在高速公路上行車，前、后排座的駕乘人員都必須系上安全帶。

8、長途駕駛前應有充足睡眠。途中需定時休息,一般兩小時休息一次，每次15分鐘左右；如途中感到困倦，應立即休息。

9、駕車嚴禁喝酒；酒后駕車會受到法律部門嚴厲的懲處。

總能遇上的哈雷機車

對于那些愛好哈雷摩托的“暴走族”來說，能在66號公這里風馳電掣是最享受不過的事情了。曾獲奧斯卡獎七項提名，同時在歐洲大受歡迎，還在第22屆戛納電影節上奪得了最佳處女作獎電影《逍遙騎士》，讓哈雷文化、哈雷精神以及66號公路的自由蔓延整個歐洲。影片以兩個年輕人長途跋涉為主要劇情，是典型的公路片模式，主人公飛馳在筆直的66號公路上，聽著搖滾，看著荒漠，是自由的；進入繁榮發達的城市，直面規則，縱情享樂，又是被捆綁的。電影里說，“漫游使生命變得愜意而簡單，在你眼中只有落日、公路、沙漠與音樂。只有此時，這個繁文縟節的俗氣國家才變得有些可愛。”

隨后，充滿懷舊氣氛的66號公路，無疑是“逍遙騎士”們的天堂和最佳表演舞臺，更在某種意義上承載著“真正自由”的在路上精神。所以即使在當下，行駛在66號公路上，60年代騎哈雷摩托的"嬉皮士"形象會不斷在腦海浮現。純金屬堅硬質地的車身、炫目的色彩、大排量大油門所帶來的轟響、甚至燙人的排氣管，都讓他們為之瘋狂。狂熱、叛逆、不羈的風格正與66號公路相配。當然，也有諸多來自世界各地的哈雷熱愛者來到這里呼嘯而過或是縱馬馳騁，才能真切地觸摸大自然的靈魂，遠比坐在密閉的轎車中過癮，望著騎哈雷的人卷塵而過，才體會到羨慕與嫉妒的滋味。

誕生于美國西北密歇根湖畔的哈雷戴維森是美國傳統制造業的傳奇，經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國際競爭及市場變幻的百年洗禮，哈雷用兩個輪子記錄了一部生動的美國史。在66好公路上有著一家很大的哈雷戴維森專賣店，其主體由三棟建筑物構成，玻璃和鋼結構的大量運用充分彰顯了哈雷戴維森作為工業時代產物的獨特金屬質感和凜然霸氣，除了在售新車型外，專賣店還展出一些復古老式吃個虛報個，每一輛都承載一段獨特的哈雷戴維森時光，因此66號公路這家店吸引了很多的哈雷愛好者，因為它代表了勇敢、激情、自由和個性的精神。

tips

逍遙騎士

導演: 丹尼斯·霍珀

編劇: 彼得·方達 / 丹尼斯·霍珀 / 特里·索澤恩

主演: 彼得·方達 / 丹尼斯·霍珀 / 杰克·尼科爾森

類型: 劇情

制片國家/地區: 美國

語言: 英語 / 西班牙語

比利和懷特用一次毒品交易的錢騎著他們的機車上路了，他們的目的地，是新奧爾良的狂歡節。在路上，他們經過了離群索居的波西米亞人群落，短暫逗留的數天里目睹了他們自由放浪但也貧窮困苦的生活。在德克薩斯州，他們僅因為行為舉止詭異就被警察關進了監獄，在那里，他們遇見了律師漢森，漢森幫助他們逃離了牢獄之災，他們慫恿漢森同他們一起上路。抵擋不住內心的騷動，漢森同意了。三人來到一個保守的小鎮，在那里受盡了居民的白眼。不受歡迎的三人只得露宿荒野，夜里，當地的居民喬裝襲擊了他們，漢森被打死。比利和懷特雖然震驚，但這一切都沒能阻止他們前進的腳步。到達目的地的兩人并沒有感到喜悅，有的只是無盡的空虛，沮喪的兩人打道回府，但令人意外的是，一個卡車司機和他的雙桿獵槍使得他們的行程截然而止。

公路上不可錯過的地方

Wilmington小鎮

這個鎮很小，但最吸引人的特色是它擁有66號公路的第一個著名景點“吉米尼的巨人”雕像，有些長的像宇航員，手里托一個火箭，上面寫著“launching pad”火箭發射臺。據悉20世紀60年代這里就開始出現高達20英尺的巨人，姿勢大體一致，左手向下，右手向上承托抱狀，這其實是當時商人的廣告伎倆，商人為了招攬生意而制造出的巨人，根據生意的不同，往巨人的手中放置不同的東西，火箭，斧頭， 錘子，后來這條路衰敗，巨人也越來越少，目前所剩無幾。而這個名為“吉米尼”的巨人的對面還有一個加油站，很多哈雷騎士的必經之地，因此，這里你會看到各個各樣的哈雷機車和哈雷騎士，這也讓這里公路味兒頗為濃烈。

賽林格門鎮小鎮

賽林格門鎮 (Seligman)小鎮是66號公路最具懷舊風情的地方，沿路一百來米，鋪開十幾家店面，鎮上的人們還精心設計了路牌、汽車、模特、廣告畫，給自己和路人裝置了一個虛幻的夢。而小鎮名字有的由來還是在1886 年，當時的圣塔菲鐵路公司，普雷斯科特線鐵路和亞利桑那州的中央線鐵路的交界附近設立了鐵路的維修設施，這個因為鐵路建設而新興的小鎮，最初是位于現在鎮址西南一英里多的地方。當時的鐵路官員為了討好融資的紐約銀行家杰西?賽林格門，于是選擇一個亞利桑那州的新興小鎮來命名，這也就是賽林格門鎮 (Seligman) 如今鎮名的由來。隨著 66 號公路的開通，以及鐵路路線的北移，于是賽林格門鎮搬遷到現在的鎮址。現在鎮上的所有房屋及其他建筑物，都是一磚一瓦從最初西南一英里多的地方，搬遷到現在鎮址的地點。也因此賽林格門鎮有了這樣一個封號：美國西部最會移動的小鎮。

畫布沙漠

除了特色小鎮，66號公路沿途還穿越美國的許多著名景點，其中就包括“畫布沙漠”，這個沙漠里由彩色繽紛的地層小丘所組成，到了落日時分，四周的丘陵似乎披上了一條條的彩色絲帶，有金色的，有深紅色的，有紫色的，隨夕陽西下而不斷變幻。沙漠綿延長達160英里，最寬處可達60米，這是經歷了數百萬年的自然作用而形成的奇特景觀。地層小丘為層狀結構，每層都有不用的顏色，因此也被人們將之譽為“五彩繽紛的分層蛋糕”。之所以會呈現出不用的顏色是因為沙漠的層狀結構由易受侵蝕的的沙泥巖、泥石和泥板巖構成，為巖石形成多種多樣的顏色奠定了基礎。與此同時，這些巖石含有豐富的鐵礦物，在經過上百萬年一系列地質作用和自然條件侵蝕下，最終形成現在讓人驚嘆的地貌和顏色。

大峽谷

大峽谷國家公園位于亞利桑那州北邊，總長446公里，全長349公里，最大深度約1800米。呈V字形，谷底最窄處僅120米。從谷底向上，沿崖壁出露著寒武紀到新生代的各期巖系，含有代表性生物化石，大峽谷因此有"活的地質史教科書"美稱。科羅拉多大峽谷國家公園是大峽谷最深最壯觀的35公里地段，最大深度1740米。暴露的地層展現20億年地質構造史，有多種生態環境和生物物種，還有4000年來印第安人的居住生活遺址。在大峽谷中，有75種哺乳動物、50種兩棲和爬行動物、25種魚類和超過300種的鳥類生存。整個國家公園是許多動物的樂園。

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沿路風景點

加利福尼亞州洛杉磯 ，天使之城。

內華達州拉斯維加斯，罪惡之城。

亞利桑納州美國大峽谷國家公園，位于Kingman 和 Seligman兩個小鎮之間的66號公路，是迄今為止保存得最為完好的一段，保留了很多50年代的風貌，有種“回到上世紀50年代”的穿越感。

新墨西哥州阿爾布開克市，美洲大陸分水嶺，阿爾布開克的印第安風格的古城區。

阿肯色州，西孟菲斯小石城、克林頓總統圖書館。

肯塔基州，田納西納什維爾、美國人民的“母親河”密西西比河、美國鄉村音樂之都——納什維爾。

圣路易斯市，大拱門之都，路易斯市大教堂、森林公園、圣路易斯大學等。

伊利諾伊州芝加哥，芝加哥的中國城在北美是很具規模、很有名氣的，叫“華埠”。

最美公路盤點

藍色山脊公園道

這是美東主要吸引人的風景區之一，由美國國家公園管理局管理，這條風景優美的山路沿著藍色山脊山脈從維吉尼亞州的 Shenandoah國家公園開始，一直到北卡羅來納及田納西州交界的大煙山國家公園為止，綿延大約 470 英里。弗吉尼亞州的西南端的是全州道路最為崎嶇的一段。轉入藍嶺公園，你會立刻被茱萸和杉木包圍，身邊有快速的溪流和白色的瀑布。春天和秋天當野花盛開的時候，景色頗為壯觀。

加州一號公路

這條公路從舊金山北邊的Leggett開始直到洛杉磯南部的San Clemente，全長超過1000公里。它的一邊是碧波萬頃的太平洋，一邊則是陡峭高聳的懸崖山脈，風景美不勝收。在兩大城市之間，1號公路連接了數個明珠一般的小鎮，它們城區內大多有著名的海景公路，比如San Cruz的西部懸崖路、Monterey的Pacific View大街以及16英里道。1號公路上的一個著名經典就是Bixby Creek Bridg。這座橋跨越一個巨大的深澗，從遠處看，壯觀極了，因此能眺望大橋的地方是游客們最愛駐足的。

猶他州公路

從猶他小鎮托里走12號公路到布萊斯大峽谷國家公園的一段公路。這段路最美麗的地方在于它的色調，被稱為“顏色的國度”，這里有令人震撼的色調和壯美的西南部地貌。它一路穿越了紅巖峽谷，布萊斯大峽谷，大階梯-艾斯卡蘭特國家保護區,在頂礁國家公園的入口處結束。猶他12號景觀路是猶他州的第一條得到"All-America Road"稱號的公路。國家風景道路是由美國運輸部認可的在考古、文化、歷史、自然、消遣、風景等六方面具備至少一方面杰出品質的道路。在這六項評估標準中具備至少兩項杰出品質，有全美獨一無二的特質，而本身就是觀光目的的道路，稱為全美道路。國家風景道路與全美道路總稱美國風景道路。所以猶他12號景觀路一路的風景可以想象有多壯麗！

阿肯薩斯州23號公路

這條才80mile的路，一個小時左右能走完，從小鎮奧卡索出發一路北上，道路的兩邊長滿了紫錐花和百合花。進入奧索卡國家森林公園之后，會帶你爬上奧卡索山，山景尤佳。這條路是到達Eureka Springs小鎮的最美的路線Eureka Springs小鎮有著小瑞士的稱號。

夏威夷的Hana高速路

這條是被列為去夏威夷必做的一件事情！這是夏威夷最為壯觀的一條路，Maui島上的這條公路一路蜿蜒入叢林深處，盤旋在曲折的海岸邊哈納位于茂宜島崎嶇不平的東海岸，被認為是夏威夷最后一塊沒有遭到破壞的邊疆。通往哈納的著名公路距離卡互陸伊僅83公里，但車程需要2-4小時，因為一路都是狹窄的單車道小橋、U型急轉彎和曼妙的海島風光。哈納公路上有600個彎道和54座橋梁。哈納公路沿途穿越茂盛的雨林、飛流的瀑布、傾伏的池潭和壯觀的海景。它的每一道彎路都別具特色，每一座橋梁都會令人提心吊膽，因為幾乎所有的小橋都是單行道，相對行駛的車輛必須互相等待謙讓；另外，幾乎所有的小橋都是處在急轉彎的地方，由于轉彎的角度太突兀，車速限制為每小時10-15 英里。若想要有充足的機會停車欣賞美妙風景，請盡早啟程，以便途中可以慢慢觀光。