第十屆中國CAE工程分析技術(shù)年會在貴陽成功召開

2014年8月7-8日，第十屆中國CAE工程分析技術(shù)年會在貴陽成功舉辦.年會由中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會、中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會、中國計算機(jī)學(xué)會高性能計算專業(yè)委員會、陜西省國防科技工業(yè)信息化協(xié)會主辦，北京諾維特機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心承辦.來自全國各地的航空、航天、兵器、船舶、汽車、通用機(jī)械等行業(yè)以及高校的300多人參會.

年會圍繞“十年相伴，創(chuàng)新不變”的主題展開.8月7日上午的大會開幕式由中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會主任委員、大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長胡平教授主持.主辦單位代表中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會主任委員、北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院劉強(qiáng)教授，年會贊助商代表、ANSYS日本公司技術(shù)部本部總經(jīng)理、亞洲專家組組長王曉博士分別為大會致歡迎辭和開幕詞.

中國航空綜合技術(shù)研究所信息化總師寧振波研究員主持開幕式之后的特邀主旨報告.大連理工大學(xué)教授、《計算機(jī)輔助工程》主編鐘萬勰院士以“創(chuàng)新驅(qū)動自主CAE——剛?cè)狍w動力學(xué)求解”為題作開篇主旨報告.大會還邀請上海航天技術(shù)研究院副院長、上海市航天局副局長孟光教授，ANSYS日本公司王曉博士，北京航空航天大學(xué)劉強(qiáng)教授，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司副總工程師、國家工程研究中心常務(wù)副主任鄧小軍先生，以及西門子PLM的NX Nastran產(chǎn)品經(jīng)理Mark Donley先生分別以“航天數(shù)字化設(shè)計與多學(xué)科仿真”“全面的仿真解決方案”“虛擬加工技術(shù)”“高速列車仿真技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展展望”和“NX Nastran云計算”為題發(fā)表演講.

8月7日下午，大會還組織中國仿真之“千人論壇”，特邀國家“千人計劃”特聘專家、上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院講席教授王安正博士，國家“千人計劃”特聘專家、一汽集團(tuán)技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)侯杭生博士，國家“千人計劃”特聘專家、西南交通大學(xué)馮志強(qiáng)教授，以及臺灣科技大學(xué)CAE技術(shù)專家林上智教授作特邀報告，其報告題目分別是“Big Data of Aviation Propulsion System”“風(fēng)噪技術(shù)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)”“自主CAE平臺及計算軟件研發(fā)新進(jìn)展”和“手術(shù)植入醫(yī)材有限元分析的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與未來發(fā)展”.

年會的宗旨是：一方面為提升我國制造企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計質(zhì)量及優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程、降低產(chǎn)品開發(fā)成本，推廣仿真技術(shù)在產(chǎn)品研制過程中的深入應(yīng)用，提高我國企業(yè)的核心競爭力，真正實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”；另一方面搭建交流平臺，促進(jìn)企業(yè)、科研院所、高等院校之間交流與合作.隨著全球制造業(yè)的高速發(fā)展，企業(yè)對CAE技術(shù)有了更多的探索和依賴，越來越多的企業(yè)重視CAE部門，甚至一些企業(yè)已經(jīng)在考慮將CAE技術(shù)融入到產(chǎn)品的整個生命周期，而CAE年會的宗旨也體現(xiàn)了目前CAE技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀.

8月7日下午，主辦方還邀請eworks數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)總經(jīng)理黃培博士主持“仿真精英面對面”圓桌論壇.參與的嘉賓有寧振波研究員、胡平教授、中國汽車工程研究院副院長兼研發(fā)中心主任周舟博士、安世亞太科技股份有限公司副總裁徐劼勇博士和大連重工起重集團(tuán)公司設(shè)計研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉賓討論我國CAE仿真應(yīng)用的誤區(qū)、自主創(chuàng)新、知識積累和利用等諸多熱點問題，其中CAE軟件自主研發(fā)和經(jīng)營拓展的話題得到各位嘉賓和現(xiàn)場代表的熱烈討論，將本次年會的現(xiàn)場推向高潮.

8月8日，本屆年會特設(shè)國防科技工業(yè)、汽車交通和先進(jìn)制造及綜合科技應(yīng)用等3個專題分會場，為航空、航天、兵器、汽車、船舶、通用機(jī)械和電子等行業(yè)的代表提供專業(yè)研討和交流的機(jī)會.

年會上，《計算機(jī)輔助工程》采訪贊助商MSC公司的代表姜元慶博士.據(jù)姜元慶介紹，MSC公司近幾年非常重視產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)人員比例約占40%，而且MSC公司還在武漢設(shè)立中國研發(fā)中心.MSC公司未來將關(guān)注以下幾個方面內(nèi)容：（1）除了繼續(xù)關(guān)注系統(tǒng)仿真還將關(guān)注材料和零部件；（2）期望通過云計算技術(shù)融合MSC所有的軟件技術(shù)；（3）希望通過改良前處理工具和用戶界面等將產(chǎn)品用戶從仿真專家擴(kuò)大到設(shè)計工程師；（4）期望通過收購等方式發(fā)展多物理場仿真解決方案；（5）期望未來3年成為教育和科研市場的第一CAE供應(yīng)商.姜元慶還介紹MSC公司產(chǎn)品的發(fā)展方向：（1）從通用軟件向?qū)I(yè)性軟件發(fā)展.如Adams，MSC公司針對機(jī)械、汽車和風(fēng)電等專業(yè)領(lǐng)域開發(fā)出Adams/Machinery和Adams/Car等產(chǎn)品.（2）加強(qiáng)現(xiàn)有軟件技術(shù)的融合.如針對疲勞分析，過去需要先通過MSC Nastran進(jìn)行有限元分析，然后經(jīng)過轉(zhuǎn)換后再進(jìn)入到MSC Fatigue進(jìn)行分析，目前MSC公司已開發(fā)出NEF（Nastran Embedded Fatigue）來節(jié)省轉(zhuǎn)換和軟件之間的交互步驟，從而幫助廠商高效實現(xiàn)產(chǎn)品疲勞壽命計算和優(yōu)化；針對NVH分析，MSC公司將Actran融入到最新版本的MSC Nastran中，開發(fā)出PEM模塊；MSC公司還將Marc與Adams結(jié)合起來，實現(xiàn)非線性與線性分析的結(jié)合.最重要的是，MSC公司正在全新開發(fā)集前處理、求解器及多學(xué)科一體的統(tǒng)一平臺，預(yù)計2014年9月會發(fā)布第1版.在服務(wù)方面，MSC公司還大力發(fā)展工程咨詢服務(wù)，通過“導(dǎo)航”的方式幫助客戶理解軟件及其工業(yè)應(yīng)用的流程.在培訓(xùn)方面，MSC公司網(wǎng)站推出在線培訓(xùn)（eLearning）功能，集成非常豐富素材，并將大量功能錄制成操作視頻并配音，用戶從而可以隨時、隨意選擇課程學(xué)習(xí).

除了MSC公司，本屆年會還得到ANSYS，西門子，DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

歷經(jīng)十年，中國CAE工程分析技術(shù)年會與我國CAE業(yè)界共同成長，我們期望該年會繼續(xù)為我國CAE技術(shù)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn).

2014年8月7-8日，第十屆中國CAE工程分析技術(shù)年會在貴陽成功舉辦.年會由中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會、中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會、中國計算機(jī)學(xué)會高性能計算專業(yè)委員會、陜西省國防科技工業(yè)信息化協(xié)會主辦，北京諾維特機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心承辦.來自全國各地的航空、航天、兵器、船舶、汽車、通用機(jī)械等行業(yè)以及高校的300多人參會.

年會圍繞“十年相伴，創(chuàng)新不變”的主題展開.8月7日上午的大會開幕式由中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會主任委員、大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長胡平教授主持.主辦單位代表中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會主任委員、北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院劉強(qiáng)教授，年會贊助商代表、ANSYS日本公司技術(shù)部本部總經(jīng)理、亞洲專家組組長王曉博士分別為大會致歡迎辭和開幕詞.

中國航空綜合技術(shù)研究所信息化總師寧振波研究員主持開幕式之后的特邀主旨報告.大連理工大學(xué)教授、《計算機(jī)輔助工程》主編鐘萬勰院士以“創(chuàng)新驅(qū)動自主CAE——剛?cè)狍w動力學(xué)求解”為題作開篇主旨報告.大會還邀請上海航天技術(shù)研究院副院長、上海市航天局副局長孟光教授，ANSYS日本公司王曉博士，北京航空航天大學(xué)劉強(qiáng)教授，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司副總工程師、國家工程研究中心常務(wù)副主任鄧小軍先生，以及西門子PLM的NX Nastran產(chǎn)品經(jīng)理Mark Donley先生分別以“航天數(shù)字化設(shè)計與多學(xué)科仿真”“全面的仿真解決方案”“虛擬加工技術(shù)”“高速列車仿真技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展展望”和“NX Nastran云計算”為題發(fā)表演講.

8月7日下午，大會還組織中國仿真之“千人論壇”，特邀國家“千人計劃”特聘專家、上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院講席教授王安正博士，國家“千人計劃”特聘專家、一汽集團(tuán)技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)侯杭生博士，國家“千人計劃”特聘專家、西南交通大學(xué)馮志強(qiáng)教授，以及臺灣科技大學(xué)CAE技術(shù)專家林上智教授作特邀報告，其報告題目分別是“Big Data of Aviation Propulsion System”“風(fēng)噪技術(shù)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)”“自主CAE平臺及計算軟件研發(fā)新進(jìn)展”和“手術(shù)植入醫(yī)材有限元分析的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與未來發(fā)展”.

年會的宗旨是：一方面為提升我國制造企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計質(zhì)量及優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程、降低產(chǎn)品開發(fā)成本，推廣仿真技術(shù)在產(chǎn)品研制過程中的深入應(yīng)用，提高我國企業(yè)的核心競爭力，真正實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”；另一方面搭建交流平臺，促進(jìn)企業(yè)、科研院所、高等院校之間交流與合作.隨著全球制造業(yè)的高速發(fā)展，企業(yè)對CAE技術(shù)有了更多的探索和依賴，越來越多的企業(yè)重視CAE部門，甚至一些企業(yè)已經(jīng)在考慮將CAE技術(shù)融入到產(chǎn)品的整個生命周期，而CAE年會的宗旨也體現(xiàn)了目前CAE技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀.

8月7日下午，主辦方還邀請eworks數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)總經(jīng)理黃培博士主持“仿真精英面對面”圓桌論壇.參與的嘉賓有寧振波研究員、胡平教授、中國汽車工程研究院副院長兼研發(fā)中心主任周舟博士、安世亞太科技股份有限公司副總裁徐劼勇博士和大連重工起重集團(tuán)公司設(shè)計研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉賓討論我國CAE仿真應(yīng)用的誤區(qū)、自主創(chuàng)新、知識積累和利用等諸多熱點問題，其中CAE軟件自主研發(fā)和經(jīng)營拓展的話題得到各位嘉賓和現(xiàn)場代表的熱烈討論，將本次年會的現(xiàn)場推向高潮.

8月8日，本屆年會特設(shè)國防科技工業(yè)、汽車交通和先進(jìn)制造及綜合科技應(yīng)用等3個專題分會場，為航空、航天、兵器、汽車、船舶、通用機(jī)械和電子等行業(yè)的代表提供專業(yè)研討和交流的機(jī)會.

年會上，《計算機(jī)輔助工程》采訪贊助商MSC公司的代表姜元慶博士.據(jù)姜元慶介紹，MSC公司近幾年非常重視產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)人員比例約占40%，而且MSC公司還在武漢設(shè)立中國研發(fā)中心.MSC公司未來將關(guān)注以下幾個方面內(nèi)容：（1）除了繼續(xù)關(guān)注系統(tǒng)仿真還將關(guān)注材料和零部件；（2）期望通過云計算技術(shù)融合MSC所有的軟件技術(shù)；（3）希望通過改良前處理工具和用戶界面等將產(chǎn)品用戶從仿真專家擴(kuò)大到設(shè)計工程師；（4）期望通過收購等方式發(fā)展多物理場仿真解決方案；（5）期望未來3年成為教育和科研市場的第一CAE供應(yīng)商.姜元慶還介紹MSC公司產(chǎn)品的發(fā)展方向：（1）從通用軟件向?qū)I(yè)性軟件發(fā)展.如Adams，MSC公司針對機(jī)械、汽車和風(fēng)電等專業(yè)領(lǐng)域開發(fā)出Adams/Machinery和Adams/Car等產(chǎn)品.（2）加強(qiáng)現(xiàn)有軟件技術(shù)的融合.如針對疲勞分析，過去需要先通過MSC Nastran進(jìn)行有限元分析，然后經(jīng)過轉(zhuǎn)換后再進(jìn)入到MSC Fatigue進(jìn)行分析，目前MSC公司已開發(fā)出NEF（Nastran Embedded Fatigue）來節(jié)省轉(zhuǎn)換和軟件之間的交互步驟，從而幫助廠商高效實現(xiàn)產(chǎn)品疲勞壽命計算和優(yōu)化；針對NVH分析，MSC公司將Actran融入到最新版本的MSC Nastran中，開發(fā)出PEM模塊；MSC公司還將Marc與Adams結(jié)合起來，實現(xiàn)非線性與線性分析的結(jié)合.最重要的是，MSC公司正在全新開發(fā)集前處理、求解器及多學(xué)科一體的統(tǒng)一平臺，預(yù)計2014年9月會發(fā)布第1版.在服務(wù)方面，MSC公司還大力發(fā)展工程咨詢服務(wù)，通過“導(dǎo)航”的方式幫助客戶理解軟件及其工業(yè)應(yīng)用的流程.在培訓(xùn)方面，MSC公司網(wǎng)站推出在線培訓(xùn)（eLearning）功能，集成非常豐富素材，并將大量功能錄制成操作視頻并配音，用戶從而可以隨時、隨意選擇課程學(xué)習(xí).

除了MSC公司，本屆年會還得到ANSYS，西門子，DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

歷經(jīng)十年，中國CAE工程分析技術(shù)年會與我國CAE業(yè)界共同成長，我們期望該年會繼續(xù)為我國CAE技術(shù)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn).

2014年8月7-8日，第十屆中國CAE工程分析技術(shù)年會在貴陽成功舉辦.年會由中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會、中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會、中國計算機(jī)學(xué)會高性能計算專業(yè)委員會、陜西省國防科技工業(yè)信息化協(xié)會主辦，北京諾維特機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心承辦.來自全國各地的航空、航天、兵器、船舶、汽車、通用機(jī)械等行業(yè)以及高校的300多人參會.

年會圍繞“十年相伴，創(chuàng)新不變”的主題展開.8月7日上午的大會開幕式由中國力學(xué)學(xué)會產(chǎn)學(xué)研工作委員會主任委員、大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長胡平教授主持.主辦單位代表中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械工業(yè)自動化分會主任委員、北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院劉強(qiáng)教授，年會贊助商代表、ANSYS日本公司技術(shù)部本部總經(jīng)理、亞洲專家組組長王曉博士分別為大會致歡迎辭和開幕詞.

中國航空綜合技術(shù)研究所信息化總師寧振波研究員主持開幕式之后的特邀主旨報告.大連理工大學(xué)教授、《計算機(jī)輔助工程》主編鐘萬勰院士以“創(chuàng)新驅(qū)動自主CAE——剛?cè)狍w動力學(xué)求解”為題作開篇主旨報告.大會還邀請上海航天技術(shù)研究院副院長、上海市航天局副局長孟光教授，ANSYS日本公司王曉博士，北京航空航天大學(xué)劉強(qiáng)教授，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司副總工程師、國家工程研究中心常務(wù)副主任鄧小軍先生，以及西門子PLM的NX Nastran產(chǎn)品經(jīng)理Mark Donley先生分別以“航天數(shù)字化設(shè)計與多學(xué)科仿真”“全面的仿真解決方案”“虛擬加工技術(shù)”“高速列車仿真技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展展望”和“NX Nastran云計算”為題發(fā)表演講.

8月7日下午，大會還組織中國仿真之“千人論壇”，特邀國家“千人計劃”特聘專家、上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院講席教授王安正博士，國家“千人計劃”特聘專家、一汽集團(tuán)技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)侯杭生博士，國家“千人計劃”特聘專家、西南交通大學(xué)馮志強(qiáng)教授，以及臺灣科技大學(xué)CAE技術(shù)專家林上智教授作特邀報告，其報告題目分別是“Big Data of Aviation Propulsion System”“風(fēng)噪技術(shù)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)”“自主CAE平臺及計算軟件研發(fā)新進(jìn)展”和“手術(shù)植入醫(yī)材有限元分析的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與未來發(fā)展”.

年會的宗旨是：一方面為提升我國制造企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計質(zhì)量及優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程、降低產(chǎn)品開發(fā)成本，推廣仿真技術(shù)在產(chǎn)品研制過程中的深入應(yīng)用，提高我國企業(yè)的核心競爭力，真正實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”；另一方面搭建交流平臺，促進(jìn)企業(yè)、科研院所、高等院校之間交流與合作.隨著全球制造業(yè)的高速發(fā)展，企業(yè)對CAE技術(shù)有了更多的探索和依賴，越來越多的企業(yè)重視CAE部門，甚至一些企業(yè)已經(jīng)在考慮將CAE技術(shù)融入到產(chǎn)品的整個生命周期，而CAE年會的宗旨也體現(xiàn)了目前CAE技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀.

8月7日下午，主辦方還邀請eworks數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)總經(jīng)理黃培博士主持“仿真精英面對面”圓桌論壇.參與的嘉賓有寧振波研究員、胡平教授、中國汽車工程研究院副院長兼研發(fā)中心主任周舟博士、安世亞太科技股份有限公司副總裁徐劼勇博士和大連重工起重集團(tuán)公司設(shè)計研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉賓討論我國CAE仿真應(yīng)用的誤區(qū)、自主創(chuàng)新、知識積累和利用等諸多熱點問題，其中CAE軟件自主研發(fā)和經(jīng)營拓展的話題得到各位嘉賓和現(xiàn)場代表的熱烈討論，將本次年會的現(xiàn)場推向高潮.

8月8日，本屆年會特設(shè)國防科技工業(yè)、汽車交通和先進(jìn)制造及綜合科技應(yīng)用等3個專題分會場，為航空、航天、兵器、汽車、船舶、通用機(jī)械和電子等行業(yè)的代表提供專業(yè)研討和交流的機(jī)會.

年會上，《計算機(jī)輔助工程》采訪贊助商MSC公司的代表姜元慶博士.據(jù)姜元慶介紹，MSC公司近幾年非常重視產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)人員比例約占40%，而且MSC公司還在武漢設(shè)立中國研發(fā)中心.MSC公司未來將關(guān)注以下幾個方面內(nèi)容：（1）除了繼續(xù)關(guān)注系統(tǒng)仿真還將關(guān)注材料和零部件；（2）期望通過云計算技術(shù)融合MSC所有的軟件技術(shù)；（3）希望通過改良前處理工具和用戶界面等將產(chǎn)品用戶從仿真專家擴(kuò)大到設(shè)計工程師；（4）期望通過收購等方式發(fā)展多物理場仿真解決方案；（5）期望未來3年成為教育和科研市場的第一CAE供應(yīng)商.姜元慶還介紹MSC公司產(chǎn)品的發(fā)展方向：（1）從通用軟件向?qū)I(yè)性軟件發(fā)展.如Adams，MSC公司針對機(jī)械、汽車和風(fēng)電等專業(yè)領(lǐng)域開發(fā)出Adams/Machinery和Adams/Car等產(chǎn)品.（2）加強(qiáng)現(xiàn)有軟件技術(shù)的融合.如針對疲勞分析，過去需要先通過MSC Nastran進(jìn)行有限元分析，然后經(jīng)過轉(zhuǎn)換后再進(jìn)入到MSC Fatigue進(jìn)行分析，目前MSC公司已開發(fā)出NEF（Nastran Embedded Fatigue）來節(jié)省轉(zhuǎn)換和軟件之間的交互步驟，從而幫助廠商高效實現(xiàn)產(chǎn)品疲勞壽命計算和優(yōu)化；針對NVH分析，MSC公司將Actran融入到最新版本的MSC Nastran中，開發(fā)出PEM模塊；MSC公司還將Marc與Adams結(jié)合起來，實現(xiàn)非線性與線性分析的結(jié)合.最重要的是，MSC公司正在全新開發(fā)集前處理、求解器及多學(xué)科一體的統(tǒng)一平臺，預(yù)計2014年9月會發(fā)布第1版.在服務(wù)方面，MSC公司還大力發(fā)展工程咨詢服務(wù)，通過“導(dǎo)航”的方式幫助客戶理解軟件及其工業(yè)應(yīng)用的流程.在培訓(xùn)方面，MSC公司網(wǎng)站推出在線培訓(xùn)（eLearning）功能，集成非常豐富素材，并將大量功能錄制成操作視頻并配音，用戶從而可以隨時、隨意選擇課程學(xué)習(xí).

除了MSC公司，本屆年會還得到ANSYS，西門子，DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

歷經(jīng)十年，中國CAE工程分析技術(shù)年會與我國CAE業(yè)界共同成長，我們期望該年會繼續(xù)為我國CAE技術(shù)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn).