文/馬聰、費騰
OBSERVF
指尖盛宴用車APP 大比拼
文/馬聰、費騰
科技的進步讓手機變得越來越智能,打車、租車、拼車,手指按一按便分分鐘搞定。有數據顯示,80%的年輕人都覺得不下載個用車軟件,都不好意思和人打招呼。但是當我們越來越依賴高科技的時候,用車軟件真的就有利無弊嗎?在使用過程中它們又有哪些弊端和安全隱患?
ABCDEF
你都會在什么情況下使用租車軟件?
你認為租車軟件給你的生活帶來了哪些便利?你認為租車軟件給你一種什么樣的感覺,是讓生活更加高大上還是雞肋?
你認為租車軟件提供的車輛都是什么類型的比較合適?
你覺得目前市場上的租車軟件存在哪些問題?你認為有一天租車軟件會普及嗎?為什么?
年齡段(歲):21-30
了解程度:大學本科
使用頻率:★★★
A: 因為北京實在太難打車,打車軟件帶來了很大的方便,而且可以預約,很實用。如果失去補貼,可能會在打不到車的地方使用。
B: 小費功能要看是不是雙方都能獲利,如果小費由用戶出,可能不會使用。
C: 優勢在于在很難叫車的地方會提供方便,但是問題就是,在很難叫車的地方,司機也很少在這個地方出沒,所以打車還是要拼人品,看運氣。
D: 未來的打車軟件,我覺得如果能督促司機師傅靠譜是很重要的,因為有的打車軟件叫來的車,很多司機明明找不到路卻隨便接單,這更耽誤時間。
E: 出行的時候比較方便,可以預約車,這樣比較能估算時間。
年齡段(歲):21-30
了解程度:小學生
使用頻率:★★
A: 因為覺得挺方便。養成習慣了就還會繼續使用。
B:不了解,還有這好事?是給我錢嗎?
C: 網絡方便叫車靈活,問題是還有很多問題需要完善。(暫時想不出來,太多了)
D:趨勢所在。
E:裝X神器,沒有打車軟件怎么好意思和人打招呼。
年齡段(歲):21-30
了解程度:研究生
使用頻率:★★★★
A: 聽朋友介紹有打車神器這么個東西。說實話打車補貼我就從來沒享受過!
B: 據說這個功能讓北京個別的司機變得更高冷了,沒有小費的時候司機會很不開心,后果一般嚴重!
C: 最大的優勢就是方便,一大早趕飛機,只有提前預約才又快又安心。最大的問題是感覺中央調度不夠人性化,有待提高!
D: 打車軟件應該是未來每個人手機中必備的APP吧,手機里沒個打車神器都不好意思出門!
E: 至少能讓我在朋友圈中成為一個不落后的“正常人”,同時可以預約車,也很省時間。
ABCDE
您當初為什么會使用打車軟件?現在的打車軟件失去補貼,您還會用嗎?
您如何看待打車軟件的“小費”功能?
您覺得目前打車軟件的最大優勢在哪?最大問題又是什么?
您對打車軟件未來的發展持何看法?
您覺得使用打車軟件給你的生活帶來了怎樣的方便?
年齡段(歲):21-30
了解程度:高中生
使用頻率:★★
A.需要用車時候才會用。
B. 非常方便,能夠足不出戶就掌握了所有信息。省去了很多不必要的麻煩,也節省了時間。
C. 更加高大上了,算是一種潮流,在朋友間說出這個軟件的優勢并且操作一下,很有自豪感。
D. 轎車以及SUV吧,現在的年輕人都比較喜歡出游,所以越野型的汽車估計需求量比較大。這兩種類型的車剛好能夠滿足不同需求的人。
E.暫時沒有發現。
F. 肯定會,隨著科技的發展,就會像滴滴打車一樣慢慢的成為
一種流行,一種生活必備的軟件。
年齡段(歲):21-30
了解程度:本科生
使用頻率:★★★
A.出游高峰期,或者臨時有重要的約會。
B. 可以快速約定并且租到一些不錯的車,嘗試不同車型,一些特殊場合倍兒長面子。
C.必須的高大上啊!
D.豪華車、越野車和MPV吧。
E. 缺乏像打車軟件那樣的補貼推廣,沒有一款特別突出的代表軟件。
F. 差不多吧,畢竟滴滴打車現在普及率都很
高了。現在智能手機幾乎人手一部,以后網
絡科技會更加發達的。
年齡段(歲):31-55
了解程度:初中生
使用頻率:★
A.沒用過,聽說還不錯,以后可以嘗試。
B.覆蓋面還比較窄,還需大力推廣,認知度不高。
C.沒用過,不知道有哪款。
D. 會有一點點擔憂。我覺得肯定會有一些人利用這個軟件做一些事情……希望軟件更完善一些,可以采取拼車的車主在警察局備案的方式或其他方式。
E.環保,節約成本,可以認識更多朋友……
年齡段(歲):21-30
了解程度:學齡前
使用頻率:☆
A.沒使用過,不大清楚。應該能省錢吧。
B.普及率低。
C.真心不知道。
D. 感覺會有的,畢竟都不認識的人一起拼車,誰知道是不是有預謀的。趕快出規定吧,不過估計要等好久。
E.難道我要說增加被害幾率,NO ZUO NO DIE。
ABCDE
為什么會選擇拼車軟件?你認為拼車軟件給你帶來了哪些便利?
你認為現在的拼車軟件還有哪些需要改善的地方?你最常用的拼車軟件是哪一款?你認為它比其他軟件的優勢在哪里?
你擔心使用拼車軟件會帶來安全隱患嗎?覺得國家應該就此明確哪些相關規定?
除了可以省錢,你覺得使用拼車軟件還能給你帶來哪些好處?
星CAR觀察
1.總體來說,這些科技產物給人們的生活和出行帶來了相應的方便,也改變了有些人的出行習慣,看來用車APP確實有很大的發展前景。
2.打車軟件的普及程度可以說是最高的,同時人們的使用頻率也最高。即便現在沒有補貼,人們也已經將使用打車軟件變成了一種習慣,這也是開發商的經營策略成功的表現。
3.相應來說,租車軟件還算普及的比較廣泛,在大城市限號買車難的現在,租車軟件無疑是給人們的出行帶來了更多的方便,當然沒有補貼也是租車軟件普及度偏低的原因之一。
4.相比滴滴打車,AA等拼車軟件知名度相對較低,人們不愿意使用的原因大多是存在安全隱患,國家能否出臺相關規范便成為了比較棘手的問題。
打車
打車軟件
普及度最高:嘀嘀打車
新興軟件:Uber
Uber更像是高端“私家車預約服務”,用戶只需通過APP一鍵發送打車請求,無需選擇或輸入目的地,便會有車輛就近接送,Uber會使用GPS精確計算里程從而計算租車費用。通過GPS追蹤定位私家車,用戶可以使用Uber發出打車請求;幾分鐘內一輛私家車就會開到你面前,支付和小費通過信用卡交易完成。雖然費用比出租車要高一半。然而其舒適度和快捷卻是出租車無法比擬的。
租車
租車軟件
普及度最高:神州租車
新興軟件:PP租車
PP租車秉持汽車共享的理念,打造私家車出租模式,將私家車的閑置時間與租客的用車需求結合起來:車主在安全掌控自家愛車的基礎上,招租養車;租客在便捷用車的前提下,低價享受私家車駕乘。
拼車
拼車軟件
普及度最高:AA拼車
新興軟件:多多拼車
多多拼車是一款倡導互助互利,低碳出行的手機應用。上下班拼車、旅游拼車、節假回家拼車,讓您的出行多一份舒適、多一份便捷。多多拼車采用了淘寶交易模式的在線拼車流程,操作方便;此外,多多拼車提供在線語音通話(比直接打電話便宜哦)及短信模式,方便拼友之間進行溝通。