留白于山水間試駕新BMW X1 xDrive28i

文/朱思存 攝影/周宇

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留白于山水間試駕新BMW X1 xDrive28i

文/朱思存 攝影/周宇

這是一處沒(méi)有強(qiáng)烈主題的地帶。曾經(jīng)，這里是北京重要的水源地，如今，凜冽的風(fēng)不停歇地吹打著我的臉。從徐徐紅日到繁星滿(mǎn)天，我坐在新BMW X1中仰望，醉人的藍(lán)色下云卷云舒，山水間的留白讓時(shí)光變得柔軟起來(lái)。

指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) 43.6長(zhǎng)×寬×高(mm) 4484×1798×1577軸距(mm) 2760最大功率（kW/rpm） 180/（5000-6500）最大扭矩（N·m/rpm） 350/（1250-4800）新BMW X1 XDrive28i

11月份的官?gòu)d水庫(kù)，還未到天寒地凍的季節(jié)，不過(guò)強(qiáng)勁的北風(fēng)依舊吹得我抬不起頭來(lái)。這里曾是北京重要的水源地，隨后因旅游而煥發(fā)出新的活力。因?yàn)楣ぷ髟颍以诖骸⑾暮投靵?lái)過(guò)這里，但那些卻是不同的感受。春天的生機(jī)，夏天的悠然和冬季的漫長(zhǎng)，都像精準(zhǔn)的圖片般印在我的腦海里。惟獨(dú)深秋，這里卻能感受到如電影版的迷離與錯(cuò)亂。

凜冬將至，曾經(jīng)火熱的水上項(xiàng)目已不見(jiàn)了蹤跡，水庫(kù)旁的幾個(gè)村落，老人們癡癡地望著馬路上急馳而過(guò)的汽車(chē)，稍年輕的男人將枯黃的秸稈卷到一起，婦女們燒起熱騰騰的開(kāi)水，光影和村民們最真實(shí)的生活狀態(tài)在這里虛幻而又真切可靠。

從北京來(lái)到這里，大概有三四條線(xiàn)路可選。京藏高速猶如一條水泥巨龍般從北京市中心凌空駕到遠(yuǎn)方；經(jīng)門(mén)頭溝齋堂的永定河峽谷雖瀟灑離奇，卻過(guò)于曲折艱辛。最終，我選擇了經(jīng)門(mén)頭溝雁翅的小道。11月份的山里，實(shí)在說(shuō)不清是秋天的尾巴還是冬天的開(kāi)始。不僅僅是超過(guò)十?dāng)z氏度的溫差讓人頗感窘迫，太陽(yáng)和尖銳的風(fēng)聲更是讓人更到氣候的變化莫測(cè)。即便如此，我仍懷揣著對(duì)BMW產(chǎn)品的渴望走進(jìn)這片山林，畢竟一輛富有駕駛樂(lè)趣的SUV在這個(gè)龐大的市場(chǎng)里并不多見(jiàn)，更是因?yàn)檠嗌接嗝}北側(cè)的官?gòu)d水庫(kù)有著北京市區(qū)難得的清凈。

對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，想駛離煩悶一定要經(jīng)過(guò)錯(cuò)亂的道路，而錯(cuò)亂的道路最好的表現(xiàn)形式便是山路。或許這是一個(gè)墨守成規(guī)的邏輯，道理就好比餃子與陳醋，槍?xiě)?zhàn)與《俠盜獵車(chē)手》。坦率的講，這條通往官?gòu)d水庫(kù)的小路充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，在一個(gè)個(gè)急促的發(fā)卡彎面前，即便是性能過(guò)硬的房車(chē)也要小心謹(jǐn)慎。

現(xiàn)在，擺在我面前的是一輛新BMW X1，但我卻并不會(huì)用“硬朗”、“姿態(tài)良好”這樣的詞匯去形容我手中的這輛座駕。事實(shí)情況是，盡管它與老款3系共用底盤(pán)技術(shù)，但升高的車(chē)身勢(shì)必會(huì)對(duì)它的操控性能帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此，我更期待與它閑庭信步般漫游在這片已經(jīng)逐漸凋零的山林里。

SUV車(chē)型的出現(xiàn)與熱銷(xiāo)，不斷地?cái)U(kuò)充著我們的生活半徑。基于種種先天優(yōu)勢(shì)，SUV可以把你帶到更遠(yuǎn)的地方，體會(huì)更深的接觸。

作為一款年度改款車(chē)型，新BMW X1依然搭載了那臺(tái)杰出的4缸渦輪增壓利器，ZF 8速變速器犀利且精準(zhǔn)的換擋效率，足可以讓它勝任各種駕駛條件的挑戰(zhàn)。近些年，BMW在高效動(dòng)力（Efficient Dynamics）策略方面無(wú)疑開(kāi)辟出了一片新天地，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全面啟用讓這個(gè)素以動(dòng)力和操控著稱(chēng)的品牌在燃油經(jīng)濟(jì)性的比拼中也有了更多的底氣。就像掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)我們看到的那樣，身材小巧的2.0L 4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為BMW家族的支柱產(chǎn)品。雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的加持讓這顆4缸心臟有了超越同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大功率，而與同等功率級(jí)別的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，采用全鋁曲軸箱的N20又在重量和結(jié)構(gòu)上更有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)落座在這樣一款精煉的產(chǎn)品上，你會(huì)做的第一件事是什么？如果道路條件、天氣和心情允許的話(huà)，這個(gè)問(wèn)題在很多人眼中并不用回答。然而，我依舊舒緩的駕駛者新BMW X1行駛在山中。盡管這招來(lái)了副駕駛的攝影師的聲討，但他一定不能體會(huì)到我的用心：殺入山路的確很容易誘發(fā)荷爾蒙的分泌，但緊繃的神經(jīng)或許會(huì)就此打消旅行的美好。

事實(shí)上，BMW的設(shè)計(jì)師和工程師們?cè)缇桶阎T多可能計(jì)算在內(nèi)。他們?yōu)樾耎1配備了大量舒適性配置。比如音色極佳的Harman/Kardo，再比如超大面積的全景天窗，每一處細(xì)節(jié)，似乎都在歡迎這個(gè)美好出行的片段。所以，此時(shí)駕車(chē)開(kāi)在駛向官?gòu)d水庫(kù)的路上，一點(diǎn)都不會(huì)感受到苦悶。豐富的配置和蜿蜒曲折的道路，讓我的心情就好比被打開(kāi)了任督二脈，周身頓感爽快。

在攝影師不斷的督促下，我逐漸加快了車(chē)速。太陽(yáng)一路上都在和北風(fēng)捉迷藏，而愈發(fā)崎嶇的山路也讓前方的路面和我玩兒起躲貓貓。盡管新BMW X1有著優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校功力，但上述未知的元素讓我變得有些緊張。

我所駕駛的試駕車(chē)已是新X1家族中的頂配車(chē)型，但遺憾的是，它沒(méi)有像很多同門(mén)兄弟那樣配備可變駕駛模式選項(xiàng)。這就好比是你已經(jīng)擁有一位讓人垂涎欲滴的異性，但無(wú)論何時(shí)，你都會(huì)希望她能穿上別樣的制服來(lái)刺激你的感官。面對(duì)不可莫測(cè)的彎角，我小心謹(jǐn)慎的做出收油門(mén)、補(bǔ)油的動(dòng)作。這種冒險(xiǎn)的嘗試很快結(jié)束，因?yàn)樵谌庋垡涯芸吹竭h(yuǎn)方水面的山頂上，道路的破損程度愈發(fā)嚴(yán)重。因此，我決定重歸安靜和平和，友好而溫暖的結(jié)束這最后一段山路。這時(shí)的變速器，不見(jiàn)剛才的凌厲，就像是一塊棉柔的靠墊，默不作聲的把自己當(dāng)成我休憩的港灣。這種疾馳過(guò)后的溫存，讓我更加堅(jiān)信新X1所扮演的角色，與其說(shuō)它是知冷知熱的伴侶，倒不如視為靈魂的伴侶。

轎車(chē)的底盤(pán)和俊俏的外觀往往會(huì)令人忽視新X1的越野能力，但車(chē)門(mén)下方的xDirve標(biāo)識(shí)提醒著我們它也有能力撒撒野。駛向水庫(kù)最后一段路面是起伏不平非鋪裝路面。得益于底盤(pán)系統(tǒng)管理架構(gòu)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）對(duì)車(chē)輛姿態(tài)細(xì)微變化的感知，xDrive能夠預(yù)見(jiàn)車(chē)輛的失控趨勢(shì)，迅速將動(dòng)力傳遞至附著力最好的車(chē)輪，動(dòng)力分配比例范圍達(dá)0-100%，響應(yīng)時(shí)間僅為0.1秒。和大部分越野車(chē)型不同，新X1的差速鎖不需要復(fù)雜的手動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)打滑跡象，自動(dòng)差速制動(dòng)系統(tǒng)（ADB-X）會(huì)單獨(dú)進(jìn)行車(chē)輪制動(dòng)，鎖止動(dòng)力被施加到相對(duì)的車(chē)輪上。在松軟的沙土中，除了感受到X1一直具有較好的動(dòng)力輸出和輪胎抓地力外，幾乎難以察覺(jué)到xDrive如何在四輪上進(jìn)行分配。

百余公里的奔波，新BMW X1終于在一片靜謐中駛上了岸邊最后一塊沙地。1951年，無(wú)數(shù)的軍民帶著堅(jiān)定的信念來(lái)到這里。3年后，官?gòu)d水庫(kù)竣工。在之后的幾十年里，無(wú)數(shù)的鏡頭對(duì)準(zhǔn)這里。從官員到販夫走卒，從雄偉的建筑到如今蕭瑟的湖面，鏡頭和記憶記錄著官?gòu)d的變遷。如今，水庫(kù)北面那座雄偉的城市成為無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想，老官?gòu)d每一寸土地上留下的血和汗早已經(jīng)消失在歷史中。城市總在不停變遷，新的并沒(méi)有到來(lái)，舊的卻早已經(jīng)遠(yuǎn)去。新BMW X1的到來(lái)，驚起一片水鳥(niǎo)。印象主義式的光影在這里變得虛幻，所以水庫(kù)和天堂似乎只有一線(xiàn)間。用柔軟這個(gè)詞匯來(lái)形容眼前所看到景象，或許更加準(zhǔn)確。