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集裝箱活動房是一種以輕鋼為骨架,以夾芯板為圍護材料,以標準模數系列進行空間組合,構件采用螺栓連接,是全新概念的環保經濟型活動房屋。這種集裝箱活動房以環保節能、快捷高效建筑為理念,將臨時建筑的活動房構配件通用化、標準化,既可快捷地進行組裝和拆卸,也可整體進行運輸和移動,還可庫存和多次周轉使用,有較強的靈活性和實用性。集裝箱活動房的推行,并且作為一種定型產品,能使臨時房屋生產形成一個系列化開發、集成化生產、配套化供應的產業。
(a)運輸、安裝、移動方便、組合靈活,組合式活動房采用國際流行的集裝箱活動房設計理念及制造工藝,可單個集裝箱使用或多個集裝箱前后上下組合(一般組建1~2 層為宜)。
(b)成本較低,使用壽命長,可達20 年以上。可快速完工,投資回報率較高。
(c)鋼結構體系使得房屋具有卓越的抵抗120 km/h風速的能力;輕質結構使房屋在遇到等級強于烈度8度的地震災害時,表現出良好的整體性。
(d)安裝時內設防潮、防水、保溫、防漏電等項目,使其更具安全舒適性。
(e)房屋可實現循環使用,使用過程中不產生任何建筑垃圾,符合上海市文明施工規范、環保的要求。
(f)內部完全裝修,外接地,設內置空調、電、照明、桌椅,立即可使用。
(g)屋面采用結構防水的設計,增強房屋的氣密、水密性。
(a)中小型短期工程(8 個月及以下)。
(b)市政工程、道路翻澆及臨時短期工程。
(c)人員突然增加及宿舍一時居住發生困難。
(d)受場地限制或施工場地布置變化較大的項目。
軌道交通12號線8標工程位于漕寶路上,東至漕溪路西至虹梅路,設1車站,虹漕路站為地下2 層雙柱三跨島式車站,地下1層站廳層,地下2層站臺層,設3 個入口,深約16 m。三個區間中虹梅路站—虹漕路站區間,上行線為987 m,下行線為990 m,虹漕路站—桂林公園站區間,上行線為786 m,下行線為787 m,桂林公園站—漕寶路站區間, 上行線為1 098 m,下行線為1 097 m。各區間設1 條旁通道,并采用凍結法加固,該工程為上海市重大實事工程,時間、節點、質量、安全等要求嚴、起點高。
由于該工程受場地限制,生活區與辦公區只能設置在虹漕路站某一段中,原考慮工期需要2 年, 還要有供300多人住宿和辦公因素,使用彩板房相對符合預算和實際使用效果。后因工程道路需要翻澆,這樣就產生了彩板房拆與搭的問題,如按常規彩板房拆搭,首先需要12~15 d才能完成,其次在過程中產生不少建筑垃圾和生活垃圾,再次在成本上耗資約30 萬元人民幣才能完成。鑒于這3 方面原因,采用了集裝箱活動房,很便捷地一步到位,既省時省力,又不產生垃圾,住宿安全舒適。經測算,一般工期在8 個月以下的,使用集裝箱活動房的價格不到彩板房的1/3,使用完后,它的損耗也很微小,彩板房移地拆搭一般損耗在1/10。因此集裝箱活動房在安全、居住、節能、環保等方面都相對優于彩板房。
集裝箱活動房外觀如圖1所示。
(a)鋼構件主要采用10#、12#工字鋼和C型鋼,采用規格為2.4 m×2.4 m×6 m(便于運輸)
(b)地基基礎:集裝箱式活動房自身質量為1.2~1.5 t,箱體須設置于平整、干燥且固定的達到強度標準的表面上,或水泥地坪厚度不小于20 cm。
(c)鋼構架:主材構架及整體材料包鐵皮采用冷型鋼材,厚度為2~4 mm;表面加工電鍍鋅厚10 μm,底漆(環氧樹脂,內轉氨基和特殊添加物)厚10 μm,面漆(氯化橡膠樹脂)厚 60 μm。
(d)箱底的組成:底部有4 個角配件、有2 個底側梁4.5 mm(截面)、門檻1件(折彎件)4 mm 、底端梁1件(折彎)4 mm、底橫梁(折彎件C型)19件、在底橫梁上鋪地板,地板采用28 mm集裝箱專用木地板,上面鋪PVC防滑耐磨地板。
(e)頂部結構:外護壁板采用平滑的鍍鋅油漆鋼板,厚度≥1.2 mm。保溫隔層采用巖棉,厚40 mm。內裝飾板采用三聚氰胺雙貼面中密度板。
(f)壁板:外護壁板鍍鋅且油漆(29 μm)的鋼折板,厚度≥1.2 mm。保溫隔層采用巖棉,厚40 mm。內裝飾板采用三聚氰胺雙貼面中密度板。

圖1 集裝箱活動房外觀
組合分為一字形、L形、U形,基本設置1層、2層。按功能可劃分為:辦公用房、會議室、廁所、浴室、廚房、餐廳、住宿用房等。
通過集裝箱活動房在施工現場的應用,使臨時用房在現場安裝方便快捷,縮短從搭建房屋到使用的時間間隔。由于集裝箱活動房使用材質均高于普通活動板房,從經費投入性價比分析,一次性投入集裝箱活動房費用要高于普通活動板房。但從長遠考慮,集裝箱活動房可以循環周轉使用,使用年限可達20年以上,而普通活動板房一般只能循環周轉使用2~3次,因而使用成本總體還是集裝箱活動房劃算。
活動房原為2.4 m×2.6 m×6 m,在運輸中屬于超寬,現改為2.4 m×2.4 m×6 m,符合運輸規范。箱體外接地要求:接地電阻≤10 Ω,截面面積≥16 mm2,接地樁深埋入地下為2.5 m。搭建臨時建筑物、構建物或者改變建筑物用途,應當符合消防安全要求。安裝使用符合設計制作要求。在安全環保方面,集裝箱活動房相對于普通活動板房又有突出的優勢,具有穩定、安全、牢固、防火、防震、環保、舒適干凈的特點,既能改善作業人員的工作生活待遇,提升施工現場效益,又能提升安全文明、節能環保的管理水平,從而促進了集裝箱活動房的使用周轉率。應急救援時,同樣能在運輸、安裝、快捷、安置中得到很好的利用。
在設計、制作、運輸、安裝、維護等方面仍存在如下問題:
(a)集裝箱活動房的生產制作、安裝等方面暫時還缺乏統一的地方,行業標準;
(b)集裝箱活動房組合搭設缺少規范和標準圖紙,對樓梯、走廊等附屬及功能性設施設置等缺少標準依據;
(c)集裝箱活動房產品市場尚不規范,6~9 元/d的租賃箱隨處可見,產品質量參差不齊,尤其在安全方面存在的隱患更是令人擔憂,一旦出現結構質量安全問題易導致群死群傷事故;
(d)使用、驗收缺少相應部門監管,如:不規范接電線、忽視了箱體外的接地措施,又如在使用中擅自進行改變,破壞了其原有的個體結構形式和整體組合方式,其承受的荷載也能人為進行改變。另由于市場需求量增大,容易造成個別集裝箱活動房供應商在制作等方面的不良行為,導致安全隱患的存在。
針對以上問題,筆者認為有關方面應著手抓好以下工作:
(a)在政府層面,應做好編制和明確集裝箱活動房設計、制作、安裝、維護相應標準和規范;
(b)行業主管部門要做好和加強對集裝箱活動房規范標準的宣傳和監管力度,使集裝箱活動房在建筑行業施工過程中得以健康發展和應用;
(c)行業協會應利用自有的平臺優勢,進行引導示范,做好以點帶面和人員培訓教育工作,鼓勵正確應用,有力制止和反對偷工減料的惡劣行為;
(d)有條件的企業應帶頭積極進行改進和推廣,使集裝箱活動房始終處于正常規范、安全有序的管理受控狀態,最終造福于廣大的施工建設者。
隨著建筑業的發展,市場對集裝箱活動房的需求也應運而生,因其制作簡單,運輸、安裝方便,市場租金便宜,對施工道路翻澆、臨時性人員增加等問題的解決,得到施工單位的青睞,是建設行業施工現場不可缺少的臨時性建筑,國家對臨時性建筑的安全、居住條件的改善也提出了更高的要求。集裝箱活動房作為臨時性建筑在眾多工程建設現場配套使用,充分顯示出其本身價值。從設計、制造工藝逐步完善,安全性、舒適性逐漸提高,活動房的使用理念已得到了社會的認可,使用周轉率大為提高。因此,集裝箱活動房能長期保持旺盛的市場需求,這一良好的發展趨勢,應當做好規章管理措施的有序建立。