戀愛養成計劃全新奧迪A3 Sportback/Limousine

文/朱思存

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戀愛養成計劃全新奧迪A3 Sportback/Limousine

文/朱思存

對一部分人而言，全新奧迪A3就是一輛介于A1和A4L之間的奧迪，它繼續擁有著無懈可擊的品質、強大的綜合性能、精致而家族色彩濃厚的設計語言。然而，之于奧迪，這款家族化風格明顯的產品卻有著非同尋常的意義。它不僅是劃時代的MQB平臺下的首款奧迪品牌車型，更是因豐富的版本、款式選擇，成為培育下一代粉絲最好的“毒藥”。

市場再細分

“傳統意義上，豪華、地位總是與尺寸相關聯。但是很明顯，這將在一定程度上出現改變。”原奧迪設計總監德·席爾瓦曾經這樣暗示高檔汽車市場的發展趨勢。事實上，回溯奧迪在中國的歷程，便會發現這始終是一場頗有趣味的尺寸游戲。奧迪A6L和A8L的成功，直接帶動了奧迪A4L的熱賣；Q7取得了市場的認可，隨后引進更為年輕的Q5，也取得了不錯的銷量，而后為更加年輕的消費人群量身而造的Q3同樣在國產后遍布街頭。顯而易見的是，在始終帶來高品質產品的同時，借助車身尺寸的變化、提高國產化程度兩大法寶，奧迪成功地細分了豪華車市場的消費群體。

未來，能否先人一步得見？這是一汽-大眾奧迪為全新A3的上市啟動的一場大規模營銷活動。事實上，廠家的信心，一方面是建立在豐富的本土化資源之上，而另一方面則是出于對市場先人一步的洞察力。A系和Q系的成功，不僅給從外觀上更為年輕、動感，從價格上下探到屬于年輕白領、都市精英可接受范疇的全新奧迪A3一個市場論據。更重要的是，借由全新奧迪A3，奧迪已經先人一步瞄準了潛在的消費主流群體，進而開始了從年輕群體培育對品牌認可和忠誠度的新階段。

與同為年輕化戰略產物的奧迪Q3先期進口、后期國產的導入方式不同，此次全新奧迪A3將采用進口和國產、五門Sportback版和四門Limousine版同時開售的模式。其中，國產版本選擇了1.4TFSI和7速S tronic雙離合變速器的動力總成，而進口版本則搭配1.8TFSI和 6速S tronic雙離合變速器。多種動力版本、車身結構的同時提供，一方面是由于MQB平臺極強的延展性以及一汽-大眾佛山工廠的工藝水準使然，同時也離不開全新奧迪A3所瞄準的核心群體的消費特性。比起4年前所引入的第二代奧迪A3所遭遇的潰敗，個性更加獨立的年輕一代消費者已經成為市場的主體。然而，舒適、運動、緊湊或者宜家，全新奧迪A3瞄準的人群的消費訴求又不一而足，豐富的版本、款式選擇顯然對于豪華緊湊級市場會形成更加猛烈的沖擊。

三廂誘惑

全新奧迪A3的Limousine三廂版本的推出是新車的一大亮點。對于車系歷史中的首款三廂版車型的推出，你大可認為這是為了順應市場的需要，也可以視為防止再次出現第二代產品慘敗的一劑預防針。事實上，比起時尚感、運動特性更為顯著的Sportback五門兩廂版本而言，Limousine三廂版本的長度與寬度分別增加了146mm和11mm，車身高度則降低了9mm，4466×1796×1404(mm）的車身尺寸讓豪華緊湊級轎車不再單是情趣的代名詞，風尚、潮流甚至實用的特性，毫無疑問會增加它的適應人群。

在整體尺寸得到拓展的同時，ultra輕量化設計成為全新奧迪A3車身結構上的一大突破。以未來更多主攻家庭市場的Limousine三廂版本為例，由于包括前臉向車艙過渡區域、A柱、車頂拱、中央通道、側門檻和底板區域等26%的車身結構采用了硬化型鋼材，整體質量足足降低了12公斤，燃油經濟性無疑會有著顯著提升。

簡約主義

豐富的科技向來是奧迪家族引以為傲的環節，此次全新奧迪A3所搭載的主動安全配置以及車載互聯技術的應用與品牌前輩相比毫不遜色。

極簡主義是全新奧迪A3內飾部分所期望呈現出的特性。然而，在簡約設計背后，憑借全新信息娛樂系統(MIB）模塊，奧迪MMI系統可實現對于較復雜三維圖形、在線信息、語音輸入、多媒體、導航以及電話功能的處理。另外在操控層面，全新奧迪A3做出適當調整，傳統的中央轉輪被替換成了觸輪，其頂部表面為觸摸板，用以輸入字母、符號和數字。觸輪周圍的四個按鍵則分別控制MMI屏幕上的四個角所顯示的按鍵。與之前的MMI系統不同的是，觸輪上部有兩個可以上、下撥動的撥片，對應四個功能：導航、電話、收音機以及多媒體。搭配四空調出風口以及可收縮的超薄屏幕。以上簡約的設計理念，與年輕一代消費者的訴求顯然不謀而合。