醉美云南廣汽本田第三屆歌詩圖跨界之旅
——西南秘境線

文/朱思存 攝影/廣汽本田

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醉美云南廣汽本田第三屆歌詩圖跨界之旅
——西南秘境線

文/朱思存 攝影/廣汽本田

珠穆朗瑪依舊空寂，鳴沙山的沙鳴像刺入心底的陽光三疊，第三年，我站到了云南的花海花潮旁。2014年，廣汽本田第三屆歌詩圖跨界之旅活動首先來到云南，永恒的綠、清澈的天和五彩的地所統治的云南，無疑是藏匿在地平線的理想之鄉。

都說世上所有相遇，都是久別重逢。當我駕駛著不久前才完成中期改款的歌詩圖穿梭在滇西南，感覺即像是老友相逢，又像是新友的初次見面。在這奇妙的時空隧道中，我和歌詩圖都在繼續尋找著自己精神的歸宿。

DAY1：昆明-元陽

它的城、我的夢

在我看來，本次旅行的出發點昆明是一座看上去沒有強烈主題的城市。它不像成都、重慶那樣讓男人女人都充滿想象，只是慵懶地綻放在西南這塊充滿陽光和香氣的土地上。走出長水機場，云南獨特的云彩和光影在這里虛幻而又真切，出租車司機操著難懂的普通話和我閑談起來。這種熱情和陌生，讓初來乍到的我在那個陽光燦爛的下午漸漸迷離起來。

參加過不少廠家的試駕活動，但我對歌詩圖跨界之旅依然記憶猶新。這不僅源自廠家熱情的接待，而且整個活動中，媒體并不算多。車隊的組成，絕大部分來自于歌詩圖的客戶，這讓我可以更清楚準確的觀察到歌詩圖究竟在消費者心目中是怎樣的形象，以及究竟什么樣的人，才是歌詩圖的購買者。

還記得去年，我駕駛著當時尚未改款歌詩圖踏過漫漫黃沙。一路上，來自五湖四海的歌詩圖車主向我講述各自的故事，但無一例外的是灑脫和自由，是他們共同的注腳。而歌詩圖，在賦予他們良好的城市駕乘感受外，良好的通過性，讓車主可以走到更遠的地方。

坦率的講，此次云南之行路程不算遙遠，對駕駛技巧的考驗也不像之前兩屆苛刻。在首日昆明行至元陽的路程中，藍天白云相伴，青山赤水相隨，搭載了采用“地球夢科技”動力總成以及AWD適時四驅系統的中期改款歌詩圖駕駛起來更加平穩有力。在高低起伏路面，我可以很好感受到3.0L發動機帶來的強有力動力，而四驅系統的加入，則會讓車輛在山路中更加易于操控。來到著名的元陽梯田，你或許會感到黃昏過于漫長，這座毗鄰北回歸線的縣城，有著典型的亞熱帶氣候，也有著西南小縣城特有的慵懶與質樸。金色的黃昏，讓都市人眼中顯得簡陋的瓦房閃著光芒，哈尼族的朋友閃著好奇的目光，打量著我們的車隊。在這個緩慢的時刻，萬物都顯得很害羞。我知道，現代人都喜歡柔軟這個詞匯，而它的載體大多是麗江，大理，雙廊……可隨著舊時光的慢慢離去，故事的色彩也慢慢褪色。

或許，在我所經歷過的一次次西北邊陲或者雪域高原的故事過后，此次旅行定會讓我的記憶慢慢變得柔軟起來。

DAY2：元陽-普洱

大地閃光

夜宿哀牢山南部的元陽，或許是這段行程中最感蠻荒的經歷。從昆明到紅河哈尼梯田的最快路線，是經玉溪到建水，再到元陽，全程高速不到400公里。然而，歌詩圖的車隊卻選擇從玉溪市以南的紅河縣穿山而過，不只是遙遠的路途讓我們略顯疲憊，而且身旁峽谷中滾滾的紅河水讓人不由心生畏懼。據說，即便是古代被譽為“夷地”的云南，哀牢山和紅河也是相對文明和純粹蠻荒的分界線，紅河南岸稱為“江外”，是一個神秘主義流傳甚廣的地方，而這里的飲食、音樂等文化，也遠不同于“江內”。

沿紅河水一路西行，繞過不知多少山頭，車隊抵達元陽縣城時時間已經很晚，我只好草草洗漱，等待著來日的故事。

我所期待的，正是被聯合國教科文組織列為“世界遺產名錄”的元陽梯田景區。清晨起來，窗外騰起的是云霧和雞狗的鳴叫，沾滿露水的歌詩圖已經洗去昨日的灰塵，在穿過一片村落后，車隊抵達壩達景區。伴著清晨的熹微和云霧，正是欣賞壯美梯田的好時機。

以老虎嘴、壩達為代表的元陽梯田是哈尼族人世世代代留下的杰作。元陽哈尼族開墾的梯田隨山勢地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。元陽梯田規模宏大，氣勢磅礴，綿延整個紅河南岸的紅河、元陽、綠春及金平等縣，僅元陽縣境內就有17萬畝梯田，是紅河哈尼梯田的核心區。盡管昨日路上已經見識過氣勢磅礴的老虎嘴景區，但看到面積更廣、色彩更加璀璨的壩達梯田的第一眼內心依舊震撼無比。目之所及，是十幾個村寨的梯田連綿成片，就像大山雕刻出來的，人力之偉大，讓人瞠目結舌。

后來回想，繞行哀牢山，一定是廠家特意為之。一路上的急彎和碎石路面，可以讓駕乘者更好的感受歌詩圖所帶來的旅行美妙。在AWD四驅系統和VSM動態管理系統的雙重加持下，歌詩圖對于碎石、泥坑或者急彎的處理更加從容。

返回昆磨高速足足用了大半天時間，然而大家興趣未減，下一站的目的地墨江縣同樣令人充滿好奇。與紅河、元陽壯美的景觀有所不同，墨江之所以備受期待，一方面是北回歸線穿城而過，使它成為世界上極少數被該經線穿過的城鎮。此外，或是由于特殊的地理位置以及良好的生態環境，墨江縣還是世界上雙胞胎出生率最高的城市，其出生率接近千分之七。然而在古代，雙胞胎對于居住在這里的哈尼族人來說并非吉兆。在過去，哈尼族人會認為雙胞胎是不祥之兆，但凡生下雙胞胎的婦女，都會被趕出家族，發放到山區任由她自生自滅，無辜的雙胞胎嬰兒也只能留下一個活口。

哈尼族并沒有文字，以上故事大多是口耳相傳，但無疑讓我們對神秘的西南文明又多了幾份認識。事實上，現在的很多年輕的哈尼族人生活方式已經與漢人無異，我們的導游妹妹即是我們的向導，同時也有一定的傳播哈尼文化的職責;她喝著城市里運來的冷飲，告訴我她的老家對商業開發和干涉祭祀有一定的抵觸，而且不少哈尼族人依然習慣了男尊女卑的生活。我并沒有看到任何祭祀活動，但一路上，挑著沉重背簍的婦女緩緩前行的情景讓我難以忘懷。

或許，歌詩圖深入山區，不僅是為了向我們展現它強大的通過性，或者讓我們看到壯觀的景象，我們所習慣了的文明與古老風俗的強烈對抗，才是歌詩圖希望我們去尋找發現的故事。

DAY3：普洱-西雙版納

綿柔與茶香

今日的行程以茶為主線。其實，自從來到云南，除了慵懶的藍天白云，各大城市的街頭，還遍布著大大小小的茶館。從滇紅茶到黑茶，再到今天我們的目的地普洱，與其說歌詩圖的車隊在探尋西南秘境，倒不如看作是一次了解茶文化的旅行。

抵達普洱，這座以種植、采摘、炒制普洱茶而命名的城市比原想的順利。從紅河縣城重新駛上公路，兩百余公里的旅程在青綠密林的陪伴下，很快度過。聽當地人說，在晴好的天氣下，你便能看到整片的茶園展現在兩側巨大石壁的山坳里，茶葉在陽光下閃耀。

從普洱市區稍做調整，歌詩圖的車隊經大大小小的山巒向普洱種植園進發，一路綠意滿懷。普洱的普洱茶樹，如同江南的綠茶般帶著潮潤的細膩和清新。廠家安排我們親臨普洱茶整個制作過程，或許就是為了緩解昨日在元陽縣經歷的原始。然而，天空并不作美，當我們抵達位于普洱市郊的種植園，剛才的白云加快腳步跑到了東部，從西邊緩緩飄來的烏云意味著陰雨將至。

早先聽聞，云南只要清晨無雨，那么整天便不會有太長的降水。可望著漸強的雨勢，我還是和幾個小伙伴躲進了茶室。室里的哈尼族小姑娘皮膚黝黑，這個以茶為世的少數民族顯然是泡茶的好手。幾只玻璃杯一字擺開，在山頂的云霧中，白毫顯現，哈尼族小姑娘從已經炒制好的袋子中夾出片片茶葉，微微蜷曲的葉片在水里逐漸舒展開來。小姑娘告訴我，普洱茶匯聚了甜、哭、澀、香等種種味道，或許茶餅的賣相不如龍井般優雅從容，也不像碧螺春那樣舒展隨性，可卻充滿了人生百味。

喝著這位18歲哈尼族少女泡的茶，才發現走出茶室的另一側，便是規模龐大的茶園，不少采茶工埋頭采茶，一芽一葉采摘初秋的茶青。伴著遠山騰起的云霧，畫面并不真實。其實，除了氣候、海拔、土壤等因素，這里也有一些野生樹木和野蘭，茶園里植被形成小的生態環境的豐富度對茶的品質影響很大。

幾泡下去，味道漸漸淡了下來，不少隊友已經背起背簍上山采茶。我卻沿著小徑行走，兩側是叫不出名字的高大植物。初春的清茶我已無緣品嘗，可身臨茶園，制茶的過程也已窺探一二。有人說，茶的故事總是隨著時代蜿蜒前行著。從早期的手工制作，到后來大規模的機械炒制，再到如今珍品的種植、采摘、炒制、沖泡都有著苛刻的講究，到底何為珍貴，何為價值，何為收益，不免讓人陷入到歷史的漩渦中迷失了方向。

雨停了，一會兒霧靄升起，宛若仙境，歌詩圖車隊重新踏上征程。從紅河的赤水，到元陽的金光燦爛，再到普洱的青綠，在三天的行程中，三種極致的色彩讓旅行的美妙慢慢發酵。明日，車隊即將抵達本次活動的終點西雙版納，瀾滄江、傣族姑娘和金頂佛堂等待著我們的探訪。

DAY4：西雙版納

山、水、木與神性

西雙版納古傣語名為“勐巴拉那西”，意思是“理想而神奇的樂土”。與這片枝繁葉茂的熱帶雨林共生的44個民族，也奉行著一種“甘其食，美其服，安其居，樂其俗”的生活理想。在傍晚，車隊抵達了西雙版納傣族自治州的首府景洪，張開的密林和充滿異域風情的城市，正在迎接我們的到來。

有人說，西雙版納冬天不冷，海拔1600米茶山上的夏天也不熱，再加上好水才出好茶，是我國的頤養的不錯選擇，可我并不這樣認為。清晨的西雙版納算不上涼爽，而且因為空氣濕度大，感覺每一個毛孔都舒張開了。滿頭大汗的整好了行李，我迅速躲進了歌詩圖車內。不大會功夫，強勁的壓縮機已經把陣陣涼風吹散到車內的每一處細節，這讓接下來的駕駛變得格外愜意。

當車隊駛過西雙版納大橋，市區和遠處的美景盡收眼底，到處都是郁郁蔥蔥的綠色世界，氣勢洶涌的大河從遠山的山澗中襲來，這就是瀾滄江。陽光、大河、綠植，西雙版納堪稱一個巨大的動植物基因庫。在勐養、勐臘、勐侖、尚勇、曼稿、納板河6塊共420萬畝國家級自然保護區中，更可見保存完好的原始森林。因為行程原因，車隊并沒有去往更深的保護區，但在野象谷景區，倒也能淺嘗輒止地體會到熱帶雨林風情。

據導游介紹，在西雙版納州枝繁葉茂的熱帶雨林中，生活著44個少數民族。據最近的人口統計，傣族人口為最多，占西雙版納州人口總數的30%。其次是漢族，之后依次是哈尼族、拉祜族、彝族、布朗族、基諾族、瑤族等。在之前幾日的行程中，身著黑衣的哈尼族是我們目光中的主角，現在已經被渾身披著斑斕服飾的傣族所取代。

哈尼族和傣族，兩大少數民族地理位置相鄰，導游告訴我們不少關于兩個民族的故事。其中一個便是古代雙方商議要劃分地界，水淹到的地方歸傣族，火燒到的地方歸哈尼族。哈尼族放的野火燒到山上，而傣族放的水淹沒了平壩，于是哈尼族遷上了高山，傣族留在了平壩。以至于一直以來，同一片山上都還有“傣族管水，哈尼族管山”的職責劃分。

故事的真實性并不是重點，在這片根深葉茂的雨林中，平壩、山林和大江大河不僅成就了這座動植物寶庫，而且讓這里的民族如羽翼般豐滿與和諧。盡管他們語言、文字和習俗各不相同，但他們都是雨林的孩子。據說，無論什么民族的寨子里，都有一個寨神林。我想，如果不是親臨此地，定難體會到一草一木的神性。

從春城昆明，我駕駛著歌詩圖漸漸遠離了我所習慣的俗世，如血脈般的紅河水，元陽梯田的金光燦爛，普洱的溫柔以及西雙版納的神秘與和諧，有種出離塵世的幻覺。不同于去年千里戈壁的追逐，在這次“歌詩圖跨界之旅”中，斑斕的色彩同樣難以忘懷。接下來，歌詩圖的車隊還將奔赴中原，尋找華夏文明之源;穿越大興安嶺，體會北國壯美的金秋。去尋找，你就會發現，如歌如詩如圖的旅行，精彩還將繼續。