CB-46型齒輪泵的工作原理及拆裝

梁樹峰

齒輪泵是液壓懸掛裝置的主要部分,液壓懸掛裝置是由液壓系統和懸掛裝置兩部分組成，它的功用是升降和懸掛機具。液壓系統由油箱、齒輪泵、分配器、油缸和油管等組成。下面主要介紹CB-46型齒輪泵的主要功用和拆裝。

一、齒輪泵的功用

CB-46型齒輪泵的功用主要是使油液產生高壓，經分配器送入油缸，用以升、降農機具。

二、工作原理

在油泵殼體與前蓋所形成的密封油腔內，被主動齒輪和從動齒輪嚙合線及兩對軸套的端面將油腔分成吸油腔和壓油腔兩部分。當主動齒輪按照順時針方向旋轉時，從動齒輪反向旋轉。旋轉過程中，主動齒輪的齒頂和從動齒輪的齒頂與殼體的接觸點，在吸油腔側兩齒向外張開，容積增大，產生真空吸油。相反，在壓油腔一側兩齒向內收攏，容積減小，隨著齒槽從吸油腔帶到壓油腔的油液受到擠壓，產生高壓的油被擠出。隨著齒輪不斷旋轉，油液不斷被吸油腔吸入，齒槽不斷把油液帶到壓油腔，油液不斷被壓油腔擠出。這就是齒輪泵的基本工作原理。

三、齒輪泵防漏措施

CB-46型齒輪泵是高壓油泵，內漏是產生高壓的主要障礙，為此，在結構上采取了一系列重要防漏措施。

1．端面間隙的液壓補償

使用的經驗和實踐證明，在油泵各泄露處最為嚴重的部位就是齒輪和軸套之間的間隙，約占總泄露量的80%。為確保齒輪和軸套之間的可靠密封，該泵把前、后軸套做成浮動的，并把壓力油經三角油道引入前軸套前端面與泵蓋組成的空腔內。……