“我是鍛工我自豪！”
——記中國一拖集團有限公司勞動模范、一拖鍛造廠鍛工朱向奎

文／米文龍

韓文干·第一拖拉機股份有限公司鍛造廠

“我是鍛工我自豪！”
——記中國一拖集團有限公司勞動模范、一拖鍛造廠鍛工朱向奎

文／米文龍

韓文干·第一拖拉機股份有限公司鍛造廠

鍛工是個熱臟累的崗位，因為作業環境差，近年來鍛工招不來、留不住的現象十分突出，已成為整個鍛造行業面臨的共性問題。為有效解決這一問題，相關企業紛紛通過加大技改投入、改善生產條件、提高員工待遇等以穩定隊伍、謀求發展。在這種大背景下，中國一拖集團有限公司勞動模范、立足鍛造行業20余年、“干出業績、干出名堂”的鍛工朱向奎的事跡就不能不得到更多的關注了。

1973年出生的朱向奎，是一拖鍛造廠模鍛車間1T機組鍛工班班長，2010年被評為洛陽市技術能手，2013年被一拖集團公司選樹為勞動模范。在一線鍛工這個平凡的崗位上，朱向奎是如何以實際行動踐行“立足崗位，創新創效，實現價值”的信條、演繹一個勞動模范的風采的呢？朱向奎的回答很干脆、很樸實：“我是鍛工我自豪！”

干一行愛一行，立足鍛工21年

“人總要有追求的，三十六行，行行都能出狀元。只要心態放端正了，腳踏實地做點什么，都能夠有所收獲的。”在模鍛車間現場，朱向奎如是說。

朱向奎是1992年招工來到一拖鍛造廠的。從豫西農村來到廠里的第一天，老師傅的一言一行就給他留下了深刻的印象。“勤勞、樸實、熱情、善良，對我們這些新進廠的小徒弟總是呵護備至、關愛有加，手把手教我們操作要領，一絲不茍、毫不保留。”說及那段時光，朱向奎就禁不住內心的興奮。

一拖鍛造廠模鍛車間1T機組鍛工班班長朱向奎

朱向奎與班組員工交流操作心得

朱向奎與技術人員溝通產能提高方案

事實上，也正是得益于這種優良傳統的傳承，朱向奎以實際行動贏得了周圍同事的理解和尊重。同事們都認為，鍛工是公認的高溫、高危、高技能、高強度工種，但朱向奎進廠以來卻以“干一行愛一行”的精神在錘上操作工這個崗位上一干就是21年。特別是在他擔任班長的14年中，他不但身先士卒，大膽創新，而且常與班組同志交流“干一行愛一行”的心得體會，贏得了他們的理解和支持，有效抵御了外界的誘惑，保持了鍛工隊伍的穩定，為班組圓滿完成廠部下達的各項任務提供了保障。

具備獨立操作能力后，朱向奎還在自我提高的同時為廠分憂，帶出多名徒弟，在他手把手的言傳身教下，這些徒弟已經成為班組乃至車間的生產骨干。2009年技校畢業進廠的張陽是朱向奎的小徒弟，干起活來像拼命三郎。他說，朱師傅不僅手把手教他操作技藝，而且以人格的魅力贏得了每個人的尊重，他為能有這樣的師傅而自豪。

愛一行學一行，模鍛機組“全線通”

一拖鍛造廠模鍛車間擁有從1t到10t的系列電液錘，計劃經濟時期，每臺機組的人員比較固定，機組人員的使命就是確保本小組工作的圓滿完成，其他機組的事情與本小組關系不大，但隨著近些年車間生產品種增加、退休人員增多，“一崗多能”、“全線通”已經成為擺在企業面前必須化解的難題之一。

為了不斷提高鍛工崗位員工的操作技能，滿足企業發展的需要，一拖鍛造廠工會、人力資源部門多次開展相關技能培訓與勞動競賽，營造“崗位學習”、“崗位奉獻”的良好氛圍，在此情況下，包括朱向奎在內的一大批骨干鍛工脫穎而出，成為不斷挑戰產出新高的中堅力量。

作為1T機組的班組長，朱向奎在干好1T機組分內事情的同時，虛心請教兄弟班組的技術高手，并抽空實操，很快掌握2T、3T復雜系數大、難操作的撥叉類零件的操作，并逐步掌握5T的操作技能。2013年10月，完成本機組任務后，他主動請纓帶領本班人員到5T生產。在5T生產期間，他們主動壓縮吃飯時間，加班加點圓滿完成生產任務。在生產卡特鏈輪2G6377時，創下單班628件、完成定額的348%的好成績。他時常告誡班組員工，鍛造的批量生產特征決定了我們的工作容不得半點馬虎，稍不留意就會出現批量質量事故。“因為1T機組操作頻率高，如果掉以輕心，不檢查、不把關，短短幾分鐘就可能造成十幾件、幾十件產品的報廢。”他說。正是基于這種認識，工作中，他嚴把產品質量關，堅決為自己生產的零件質量負責。2013年他所帶班組的廢品率為0.21%，遠遠低于指標確定的0.95%，僅減少廢品損失一項就為企業節約4.1萬元。

模鍛車間主任焦俊山說，朱向奎是車間名副其實的“全線通”——從1T機組到10T機組，無論哪臺設備需要，他一準都能在第一時間頂上去。尤其值得一提的是，經過全方位考評，朱向奎已經拿到車間所有模鍛設備的操作證，具備上崗資格。

學一行通一行，“創新創效”立新功

近些年，節能減排成為鍛造行業發展的主旋律，減量化設計、提高材料利用率、提高單位產出效率等越來越受到鍛造企業的推崇。模鍛車間承擔著一拖集團公司大量鍛件的生產，為了踐行節能減排政策，也為了更好地滿足公司裝車需求，車間把產能的持續提升作為工作的重中之重。

作為一名優秀鍛工，朱向奎積極運用所學知識和掌握的操作經驗，千方百計提升班產，努力減少單位能耗，提高產出效率。在工作中，他發現車間磨毛刺工序崗位人員少成為了制約車間產能提升的瓶頸，就主動琢磨可能減少磨毛刺的方法和手段，并積極在所在的1T機組反復試驗。經過大量的試驗他發現，如果能夠做好班中模具修理、合理控制模具使用壽命、嚴格操作規程，不僅能夠提高班產，而且能夠控制毛刺打磨量，對加速在制品流動大有裨益。想到就做，朱向奎帶領班組員工從1T最難解決的5122153制動蹄片開始進行技術攻關，努力減少打磨量。經過多次攻關、持續改進，車間相關產品打磨效率由每班次每人150～200件提高到了500～600件。統計結果顯示，2013年工藝要求有磨毛刺工序的品種，通過他解決直接發出的全年達36214件。

朱向奎在檢驗鍛件質量

在設備停歇時間較長時，他帶領班組關閉設備能源，避免電能浪費，降低車間能耗。他嚴格執行模具潤滑制度，及時焊修在用舊模具，減少翻新頻率，提高單套模具壽命。1T機組生產的84個品種，通過潤滑和維護，模具費用降低50%。

朱向奎還通過主動開展和兄弟班組對標、個人工時爭先等班組競賽，創日產量7400件的歷史新高。2013年他帶領班組創高產班191個，鍛打產量873t，完成各類鍛件587146件，他個人多次被評為工時狀元。

通一行精一行，藝高心細保安全

“安全工作無小事，一點都不能馬虎。要想做好安全工作，就必須了解設備以及輔助裝置的構造，就必須注重班中每個細節的檢查。發現問題，必須第一時間通知電鉗工解決，絕不能帶病作業。安全工作只有起點，沒有終點。”談及對于安全工作重要性的認識時朱向奎說。

鍛造廠屬于熱加工單位，技術裝備相對落后，特別是電液錘存在精度不高、故障率高等現狀和異物飛出、物體打擊等安全隱患。朱向奎藝高心細，除了帶領班組人員學習電液錘安全操作規程、一拖集團公司下發的安全文件，每年堅持舉行班組安全宣誓，強化班組職工安全意識外，還經常與同事們探討電液錘的使用規律，號好電液錘的脈、摸準電液錘的脾氣，促進工作的安全順利進行。

朱向奎把每班前的安全例行檢查放在首位，他總是第一個走到現場，圍著鍛錘、電爐等反復檢查，每個螺絲釘、每根油管、每道閥門都不放過，確認具備安全生產狀態時，才帶領員工投入正常生產。生產過程中，他還充分利用生產間隙做好安全巡檢，并認認真真做好巡檢記錄，為其他班次接班時打好基礎。

針對班組危險源多、安全系數低的實際，朱向奎分析認為，電液錘生產中振動頻繁，各部位連接螺釘、油管接頭等部位容易松動是產生安全事故的根源。為消除這些安全隱患，他在主動加強設備安全巡檢、發現隱患及時整改的同時，強化了對螺釘緊固、提高潤滑質量的管控。2013年，他帶領班組動手緊固螺釘、解決漏油等問題236次，為確保班組的安全生產提供了強有力的設備保障。

“不管社會上的人如何看待鍛造，如何看待我們鍛工，我都已經深深地喜歡上了這一行。做自己喜歡的事情，我沒有理由不開心、不自豪。”說這些話的時候，朱向奎很平靜、很真實。