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公路路基施工質量通病的有效防治措施分析

2014-10-20 01:46:36陳新法陳峰
建材發展導向 2014年5期
關鍵詞:措施分析質量

陳新法 陳峰

摘 要:在經濟飛速發展推動下我國交通事業發展迅速,尤其公路工程建設項目不斷增加,為我國經濟的騰飛奠定了堅實的基礎。公路工程建設中路基工程是重要的施工環節,其質量直接影響公路工程的穩定及使用壽命。

關鍵詞:公路路基;施工;質量;措施;分析

公路路基是公路工程的基礎,一旦出現質量問題容易引起公路路面下沉,破壞公路工程結構,致使公路路面出現裂縫、斷裂等情況,不但給人們的安全出行帶來威脅,而且影響其社會與經濟效益的充分發揮,為此,采取針對性措施,防范路基施工質量通病具有重要的現實意義。

1 公路路基施工質量通病特點及原因

1.1 公路路基施工質量通病特點

公路路基施工時因受多種因素影響,容易引起一些通病的出現,給路基工程質量造成重大影響。筆者結合多年公路路基施工經驗對公路路基施工質量通病進行總結。這些通病具體表現在以下三個方面:首先,公路路基存在部分或整體不均勻沉降現象。該不良現象常出現在地下水環境惡劣、地質復雜及路基回填材料過渡或變化明顯的位置。公路路基一旦出現上述問題就會引發公路路面兩側構造錯臺、路面斷裂,威脅行車安全。因此,采取有效措施預防路基不均勻沉降現象的發生,是公路工程施工單位亟待解決的通病,成為公路工程專家關注的熱點話題。其次,公路路基出現縱橫方向上的開裂。公路路基出現縱橫開裂多由施工質量不合格原因造成,尤其不均勻沉降位置開裂更為嚴重,甚至出現嚴重的網裂,最終導致公路路面面積開裂,給公路工程后期的施工帶來不良影響。最后,公路路基邊坡出現塌方與滑動現象。公路路基邊坡塌方與滑動常出現在路基回填材料變化明顯的位置,公路路基一旦出現塌方與滑動,路基開裂及不均勻沉降發生的可能性大大增加。

針對公路路基出現的通病,施工單位應準確把握不同通病的特點,認真分析通病出現的原因,進而采取針對性措施加以預防并及時處理,防止上述通病的蔓延,該公路工程質量造成巨大損失。

1.2 公路路基質量通病原因分析

綜合分析公路路基質量出現通病的原因無外乎由施工、設計以及地質條件三方面原因引起,就地質條件而言公路路基建設在土質軟弱、地質條件惡劣區域時,就會導致公路路基因擠壓而移位,出現擠壓下沉。比如,回填路基時遇到溝谷,向溝谷中心回填的土質較多而兩邊較少,結果導致回填土高度存在差異,引起公路路基出現不均勻沉降。另外,公路路基施工位置水文條件比較復雜,經常出現雨、雪、冰凍等情況,會使路基出現不均勻沉降的機率大大增加。除此之外,回填材料質量較差未達到施工標準要求,也是導致公路路基出現沉降的原因之一。

就設計而言,設計單位未進行充分的實地勘察,設計時路基斷面尺寸存在較多不合理之處。例如,路基邊坡取值不當,加上加固以及排水防護措施不完善等原因,極易引起公路路基發生不均勻沉降現象。就施工而言,施工單位未按照要求選擇回填土材料、選擇的路基處理工藝不當、施工程序不規范等,導致路基處理質量無法保障而引發通病。另外,公路路基回填結束后,未進行穩定性力學檢驗,加上使用的碾壓設備簡陋,致使路基碾壓密實度不足以及未及時排出施工現場的積水等,最終導致路基不均勻沉降,路基通病隨之產生。

2 公路路基質量通病預防措施

2.1 公路路基設計方面通病預防措施

設計公路路基工程時首先需認真勘察公路工程沿線的水文條件、地貌、地形等,并收集和研究特殊路段的材料,必要情況下采用鋪設土工隔柵或摻入水泥、白灰等方式進行處理;其次,保證路基最小填筑高度符合標準規范要求。確定公路路基最小高度時應綜合考慮毛細水位高度、土基干濕類型等因素,將其受毛細水、地下水以及地面水的影響降到最低。如受其他因素影響無法保證路基最小填筑高度時,為避免其受地下水影響,應在合適位置設置地下滲透溝、隔離層等,以確保路基穩定性。另外,針對土質挖方路基換填的砂礫應超過60cm,而石質挖方路基應將砂礫墊層的厚度設置在30cm,如橫向不能順暢的排水應增加盲溝;再次,針對不同的公路工程,設計施工圖時需明確路基填料質量標準要求,尤其應嚴格規定填料的最大粒徑。另外,需明確標注淤泥凍土、腐殖土、種植土等土質較差的材料禁止用于路基填筑作業。而土質較差的細粒土、砂類土用于填筑路堤底部以及路床;最后,為防止公路路基因被積水浸泡而沉降變形,應做好縱、橫排水系統的設計。對于高填方路段而言應注重集中排水措施的應用,并在合適位置設置防撞墻、警示樁等,并注重在變坡點位置設置永久或簡易的泄水槽等。對高填路堤而言還需對驗算路基穩定性,如填方邊坡高度較大時可在中部位置設置邊坡平臺。

2.2 公路路基施工方面通病預防措施

公路路基具體施工時,為預防質量通病的發生,應重點把握以下內容:首先,確定合理的施工組織,根據施工需要安排合理的施工流程,準確把握路基與構造物的內在聯系,尤其應先進行高填方段的施工。施工時根據規范標準以及施工需要,合理配置施工人員,以確保施工質量;其次,做好充分的施工準備工作。正式施工前施工單位應仔細審閱施工圖紙,準確了解不同路段的地質情況、周圍環境,明確施工的重點、難點環節,以調派經驗豐富的施工人員施工;再次,根據地基土質狀況進行適當的換填處理。例如,將路基原有土質中的垃圾、樹根、地表植被等清理干凈,并根據需要使用合適噸位的振動壓路機進行碾壓處理(土質路基碾壓標準如表所示:);最后,路基正式填筑前,應將位于路基兩側的縱橫向排水系統疏通,從而將過多的積水及時排出,防止路基因長時間浸泡沉降變形,而且疏通操作時應有專門的人員監督以確保施工質量。同時,為保證路基填筑質量,施工人員應根據設計圖紙進行放樣操作,并在合適位置設置坐標點以及臨時水準點等,并詳細記錄各項參數。

3 結語

公路路基在整個公路工程中發揮著極其重要的作用,為此無論是設計單位還是施工單位,均應認真總結并分析施工過程中施工質量通病原因,進而在設計與施工過程中采取針對性措施加以預防,確保公路路基施工質量,使其為我國經濟的發展作出突出貢獻。

參考文獻

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[2] 胡現波.防治公路路基施工質量通病的有效策略[J].交通世界(運輸.車輛),2013,07:181-182.

[3] 莫志明.公路路基施工質量通病成因及其處治措施[J].企業導報, 2011,11:274.

[4] 崔俊霞.公路路基施工質量通病成因及其處治措施[J].交通世界(建養.機械),2012,06:127-128.

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