公路路線設計中交通安全影響因素探討

旃鵬

摘 要：基于提高交通安全的重要性，在分析了影響交通安全因素的基礎上，著重從視距、平面線形等幾方面深入探討了影響公路路線設計的主要因素。

關鍵詞：公路、路線設計、交通安全、影響因素

作為公路設計人員，在進行公路路線設計過程中，對于各個方面的因素，一定要予以最充分的考慮和關注，尤其要把交通安全這個問題放在首位來進行著重考慮，再應用最為科學合理的方法來進行設計，以此來促使公路交通安全以及服務水平得到最大限度的提高，從而有效保障我國人民人壽財產安全。正是基于此，以下就我國公路路線設計中交通安全影響因素這個問題，進行一些探討。

1 關于交通安全及公路路線設計的影響因素分析

1.1 交通安全的影響因素。影響交通安全，主要有以下這些因素：第一，有關人的因素；依據相關資料可知，在進行公路設計過程中，我國相關設計人員的素質還不夠高，與國家交通部門所要求的標準，還存在著一定的距離；此外，在公路交通過程中，駕駛員違章駕駛、公路管理人員不盡責任、玩忽職守等現象也屢見不鮮。第二，關于車的因素；在我國，很多發生的交通事故，絕大多數是因車輛自身因素所帶來的，例如，車輛在質量上存在著諸多問題、車輛行駛過程中人員貨物超載現象屢禁不止。第三，關于公路自身的因素；一直以來，較強安全的一個極為重大的隱患，就是交通道路質量問題。由于在公路管理和公路監督過程中存在著諸多漏洞，致使很多公路在治療上都存在著一定質量問題，甚至有些公路剛建好，使用一段時間后，就成豆腐渣工程，對交通安全帶來了極大的安全隱患。

1.2 公路路線設計的影響因素。

1.2.1 視距；視距這個因素是行公路路線設計過程中，應著重考慮和研究因素，特別是在山區公路，因具有起伏極大的公路橫斷面，不管是上坡道、還是下坡道，都極大地影響著行車車輛的制動距離。此外，在進行山區隧道內線路設計過程中，作為設計師，有關隧道的特殊性，一定要予以最大限度的考慮，盡可能不要設計出呈現為S型曲線的線路，只有滿足這些要求，才能最大限度讓隧道行車安全，得到最大限度的滿足。

1.2.2 平面線形；在進行平面線形設計之前，對于不同駕駛員所具有的不同駕駛習慣，作為設計師，一定要予以進行充分調查，對于不同駕駛員所具有的心理差異，也要予以充分考慮。能對平面線形設計產生影響的因素，主要有以下這些：（1）路段的具體路況；（2）路段具體的車流量；（3）自由駕駛車速的高低，所有這些因素，在設計過程中都有予以全面考慮。此外，對于不同路段所具有的不同路況，也要兼顧到，在設計過程中，針對不同路段的具體情況，該修改就要予以修改，以確保能與該路段地形的具體特征相適應；對于交通過程中可能發生的意外特殊情況，諸如駕駛員發生超過規定速度駕駛、天氣異變等等，所有這些，在進行線形設計過程中，設計師也要進行全面綜合考慮。在那些又長由大的下坡盡頭，一定不允許設計出小半徑曲線這種方案。實踐表明，公路交通安全受公路線形設計影響極大，若設計師在設計過程中未能做到全面、綜合考慮，未能進行實地考察具體情況，就非常有可能導致交通意外事故的發生，給人們生命財產安全帶來極大的威脅。

1.2.3 平縱組合；實踐表明，不同線形之間的組合能否協調統一，極大地影響著交通行車的安全性，很多交通事故的產生，與線形組合不好有著極為密切的關系。就平縱線形這種組合來講，對于較小的凹形豎曲線底部以及凸形豎曲線頂部這兩種情況，一定要重點進行研究如何才能有效回避，如果在直線上的縱面線形產生駝峰、跳躍、暗凹或產生了平曲線的拐點等，致使駕駛員視覺被中斷，則不管是線形、還是直線內，均不許插入那些比較短的豎曲線；當平縱組合不佳，在此情況下極易產生以下這些情況：（1）較小的豎曲線；（2）在長直線形成陡坡；（3）曲線上出現長度短、半徑小的凹形豎曲線；所有這些均易對駕駛員產生視覺障礙而影響交通安全。

1.2.4 公路構筑物；有關路面結構類型的選擇以及路面抗滑能力高低，這是進行交通路面設計過程中，對交通安全產生影響的主要因素。選擇路面結構類型，一定要基于這兩種情況來進行確定：第一，公路等級高低；第二，預測交通蛩；其中，有關交通安全受來自于橋涵的影響，可從這三方面來進行分析：（1）道路寬度與橋梁寬度這二者之間的關系；（2）橋梁線形設計狀況；（3）橋頭跳車現象；而交通安全受來自于隧道的影響，主要有以下這些因素：（1）隧道洞口的具體形狀；（2）隧道線形；（3）隧道洞口結構；（4）隧道內路面結構；（5）隧道內交通安全設施。

1.2.5 路線交叉；基于道路交通安全這個層面來考慮，道路網中最為重要最為關鍵的因素就是交叉口。對交通安全產生影響的立體交叉因素，主要包括以下這一些：（1）匝道具體的寬度；（2）匝道的線形；（3）匝道的線形與主線相銜接的視距；（4）匝道的線形與主線相銜接的端部特征；（5）與交通安全有關的安全設施的設置狀況。對于交通道路的路況，一定要有利于駕駛員進行辨認，而且能夠基于車輛與車輛之間干擾最輕這種狀況下，保證車輛能夠安全經過。在設計交叉路口過程中，一定要結合具體的流向和實時的車流量，來制定出不同類型的交叉形式，要嘛應用燈光來控制、要嘛應用渠道來分隔等等控制途徑，以最大限度來降低沖突點，以至最終把沖突點消滅掉。

1.2.6 沿線設施；在實際當中，具有許許多多的沿線設施，例如，路標指示、施工標志、戶外廣告牌標志等等。其中，為駕駛員提供道路交通信息的主要是標線和交通標志。道路交通引導標志越正規越規范，帶給行車安全也就越便利，這對于保障人員、交通安全具有極其重要的作用。

1.2.7 公路景觀；在實際當中，公路這種構造物是具有一定帶狀的特征，因此，進行公路景觀設計，其質量高低，對于那些公路使用者在行車、在旅游過程中所產生的主觀感受，將產生著極大的影響；如果公路景觀在設計上極為合理，帶給公路使用者是美的享受，那么提供給駕駛員這些公路使用者的行車環境，就將是極為舒適、極為愉悅的感覺，這就有效保障了行車安全。

1.2.8 設計速度和運行速度；在設計公路路線過程中，有關運行速度，一定要予以特別的重視并加以足夠充分的考慮，這將極大地影響著公路的行車安全；另外，對于所設計的每一個階段之間的相互協調，也要予以足夠的重視及充分的考慮。作為一名公路路線設計師，在設計過程中，對于以下這幾方面的因素，一定要進行綜合分析和全面考慮：第一，對于不同車輛的具體運行特征，一定要予以足夠的重視；第二，所設計的公路路線線形一定要良好、科學合理；第三，檢驗并適時調整公路路線各項指標，使之具備符合性和相容性；第四，對于路線線形以及沿線設施、沿線構筑物以及環境條件等因素，應予以綜合全面考慮；第五，對于分速行駛及有關爬坡車道的設置，也必須進行充分分析和考慮。

2 結語

總之，影響公路交通安全的因素是多方面的，它不僅涉及到人、車、路等方面，而且還涉及到環境和管理等方面；在實際當中，對公路路線設計中交通安全影響各因素進行深入分析和探討，這對于科學合理設計公路路線、減少各種交通事故的發生均具有重要的意義。

參考文獻

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