奠定企業發展基石打造吊裝行業旗艦——訪中核機械總經理張軍

《石油化工建設》雜志：非常感謝您接受我們的采訪！中核機械是2013年12月成立的，因為身處核工業領域的原因，中核機械對于許多工程建設同行還是充滿了神秘感。首先請您介紹一下公司的基本情況。

張軍總經理：我們的公司是中國核工業建設股份有限公司旗下重要的專業化公司之一，于2013年12月26日在浙江海鹽成立，于2014年1月8日正式注冊。

為深入推進“十二五”戰略規劃、加快改革發展和轉型升級，中國核建集團全面整合系統內部工程機械領域優質資源，將原中核中原工程機械公司等多個成員單位的大件吊裝、運輸資源進行重組，搭建新的管理平臺，提高資源效率，提升管理水平，組建了專業化的公司——中核機械工程有限公司。

中核機械的總部設在浙江海鹽，下設核電分公司、北京分公司和上海分公司。公司目前業務領域主要涉及核電、風電和石油化工，國際業務中心、技術研發中心和設備租賃中心正在籌備當中，在不遠的將來就會投入運行。

《石油化工建設》雜志：請問中核機械成立的戰略定位是什么？

張軍總經理：中核機械自身的戰略定位是和中國核建集團公司發展戰略方針相一致的。

我們的公司使命是：努力成為集吊裝、運輸、設計、制造、技術咨詢為一體的整體服務（TCI）提供商，竭誠為業主和社會提供安全、高效的產品和服務；

公司的宗旨是：傳承核工業優秀傳統，堅持以“核”為本，在向客戶提供優質超值服務的同時，實現股東、客戶和員工的共同成長，促進社會繁榮與進步；

公司的發展愿景是：成為以技術服務為核心，國內領先，并具有國際競爭力，受人尊敬的現代企業！

《石油化工建設》雜志：請您再深入解釋一下公司使命中提出的“工程吊裝行業整體服務提供商”這個概念。

張軍總經理：TCI是英文Transformation& Craning Integrated Service的縮寫，是集成了工程吊裝中的吊裝、運輸、設計、制造、技術咨詢為一體的整體服務。隨著國民經濟向更高層次發展，國內工程建設行業的轉型升級、專業化、規模化需求已經漸成趨勢，尤其是在高投資、高風險、高技術要求的工程吊裝領域。只有打破過去專業分割、條塊分割的管理模式，進行資源整合、集約化管理，才能適應市場的發展需求，才能為業主和社會提供更安全、更高效的產品和服務。

經過改制分立、資源重組，中核機械目前擁有從70t汽車吊車到3000t級的履帶吊車等吊車機組30余臺套，其中包括利勃海爾、特雷克斯等國際知名品牌的一流起重吊裝設備，三一、中聯等國內公司制造的成熟起重機型，3000噸級超大型吊車占有率達到國內現有同類吊車總數的80%；我們以合作的形式擁有大型的牽引車、液壓平板車等運輸車輛10臺套，最大牽引能力達到300t。

具有豐富經驗、高素質的管理、技術和操作隊伍是中核機械最寶貴的財富

在人員方面，中核機械截止2014年底擁有與吊裝工程服務相關的各類專業人員409名，其中本科及以上人員占全體員工的42%，有中級職稱及以上人員占全體員工的31%；2015年根據集團安排正在整合其他單位人員200余人。目前公司人員知識結構、專業結構、年齡結構合理，他們的工作業績包括奧運會主體育館鳥巢鋼結構的吊裝、首都機場T3航站樓吊裝、神華煤制油吊裝等項目；風電方面完成了6100多套機組的安裝；核電建設中的吊裝工程由他們進行施工的更是超過了60%。這支具有豐富經驗、高素質的管理、技術和操作隊伍是中核機械最寶貴的財富。

在上述條件下經過5次迭代，t=t′=23.7 s，計算過程最終收斂，即XV-0204開關時間為23.7 s，與開車階段數據吻合。閥門XV-0204離油站最近，如要計算其他位號閥門開關時間，則需更改計算條件中L2和Z的數值，計算結果也將大不相同。

在技術能力上，我們主持編寫了《核電大件吊裝工程技術規程》、《大型設備管理規程》等多項標準，“試車吊架”等多項成果獲得了國家專利，擁有“1.5MW 風機安裝施工工法”等多項國家級和省部級工法，目前與多家高校、研究機構正在開展多個課題的合作。

以上這些使我們擁有了卓越的大型工程建設管理能力、技術能力、裝備能力和資源協調能力，使中核機械向中國工程吊裝行業整體服務提供商方向邁進成為可能。

《石油化工建設》雜志：中核機械成立已經整一年了，這一年的工作一定是千頭萬緒，回看這一年，你們取得了哪些成果？

張軍總經理：總結這一年的工作，我們按照“以核為本，兩業并重，適度多元”的發展方針，重點抓好搭建“一中樞、三平臺、三中心”，提升“兩大能力”，加強“五大體系”建設等基礎工作。

“一中樞”是指將總部機關建設成為“運轉高效、協同有力、文明和諧”的現代管理中樞。這一年我們相繼召開了黨員大會、職代會暨工會會員代表大會等一系列重要的會議；迅速搭建起了黨、工、團組織體系；建成并啟用了公司視頻會議系統、協同辦公OA平臺等管理系統；七個職能部門也已順利開始運作，為中核機械的發展打下了堅實的基礎。

“三平臺”是指建立了以核電、風電、石油石化三大業務為基礎設立的核電分公司、北京分公司和上海分公司：核電分公司專業從事核電大件吊裝、運輸；北京分公司專業從事風電項目安裝；上海分公司專業從事石油石化等民用市場大件吊裝、運輸。三大平臺協同發展，引進經營人才、擴大施工隊伍、形成資源共享、建立激勵機制，調整公司資源結構，完善市場布局，推進產業協同發展。

中核機械的隊伍參與建設的國家體育場-鳥巢工程

“三中心”是指結合公司的資源和技術能力，以及集團公司“走出去”戰略和積極發展混合所有制要求，延伸產業鏈，搭建設備租賃中心、技術研發中心、國際業務中心。技術研發中心以建立科研平臺為依托，以技術創新引領市場；設備租賃中心以整合內外部設備資源為核心，拓展內外部設備租賃市場；國際業務中心以開拓國際工程業務為重點，引入外資和先進技術。

提升“兩大能力”，一是提升資本運作能力，實現價值增值、效益增長。公司未來的“專業為本，適度多元”的發展之路，需要通過引進民營資本等戰略投資者，通過與國外公司的股權合作，擴大資產規模，改善股權結構和資本結構，實現價值增值、效益增長。二是提升資源整合能力和企業經營效率，以培育公司新的核心業務、提高運作水平為目標，制定配套激勵政策，促進吊裝資源在公司內部有序流動，挖掘企業自身的潛力；整合集團內外部吊機資源，合理運用社會資源，提高公司資源的利用率，形成對內統一管理、上下分工協作的專業化格局。

加強“五大體系”建設：一是建立人力資源保障體系。快速完成建立員工薪酬體系，保證員工總體收入不降低；實施人才強企戰略，按照“總量適度，結構合理”的原則，使人員和崗位得到有效配置，重點打造好經營管理、吊裝技術、吊裝技能人才隊伍；建立培訓體系，對不同層次的人員開展有針對性的培訓、培養。二是建立安全質量管理體系。樹立“零缺陷”的質量管理理念，在安全質量風險管控上時刻保持如履薄冰的心態，建立質量保證體系、安全生產管理體系，大力推動安全質量管理的標準化建設，加強安全質量組織機構和隊伍建設，把安全注冊工程師作為核心人才引進。三是建立技術管理體系，形成整體技術優勢，鼓勵吊裝領域重要關鍵技術的創新，堅持技術的支持和引領作用。總結現有施工技術，開展技術培訓，兼顧核電和非核、國內和國際，實現技術共享和相互支持，形成整體的技術優勢。提高公司的科技實力，初步建立項目管理和綜合管理信息化平臺，規劃現場大型起重機實時監控系統，充分利用信息化手段增強企業經營和項目管理能力，實現高效運轉。四是建立投資風險控制體系，提高風險防范能力。通過公司的監察、審計及法務工作，督查經濟活動的真實性、合法性和效益性，加強內部控制，改善經營管理，促進廉政建設，維護公司資產安全，提高經濟效益。五是建立財務控制體系，提升全面預算管理能力。加強財務基礎管理和能力建設，建立公司統一的財務制度體系。充分利用全面預算工具對公司經營管理和降本增效工作的支持作用，將總部對分公司經營責任書的經濟指標與全面預算管理指標體系有效對接，促進業務管理和財務預算的有效融合。

中核機械目前已完成6100多套風電機組的安裝

公司在這一年已經取得了質量、環境和職業健康安全管理體系認證；建立了公司的行政管理、財務管理、信息化管理等一系列管理制度；完成了包括田灣核電3#機組穹頂吊裝在內的多個重點工程項目，以干事創業的朝氣、創新發展的銳氣夯實了中核機械的根基，為公司的今后發展開了一個好頭。

《石油化工建設》雜志：聽了您的介紹，真為你們開局之年取得的成績感到高興！其實業內都非常關注中核機械的發展，對你們下一步如何走更加感興趣。請您介紹一下您對國內吊裝市場發展趨勢的看法，以及中核機械近期將要采取的舉措。

張軍總經理：當前，我國工程吊裝領域有廣泛的業務需求，特別是核電建設領域，國家為鼓勵清潔能源的發展，制定了非常宏偉的核電建設規劃，并已經開始啟動。另一方面，社會和業主對吊裝工程服務的要求呈現出了多樣化、高端化的趨勢，重大項目中“吊裝工程一體化”、“吊裝運輸一體化”將逐漸成為主流，對中核機械今后的發展提供了更加廣闊的空間。

核電建設為中核機械的發展提供了巨大的市場空間

中核機械在石油化工吊裝運輸市場上擁有良好的聲譽

機遇和挑戰并存，“時不我待、機不可失”。我們當前的重點任務還是要在如何迅速地轉變發展方式，強化核心競爭力，增加企業效益上下功夫。

我們在經營模式上要向服務范圍的延伸和有技術核心競爭力的品牌服務兩個方向發展。比如，在核電市場方面，我們在總結經驗的基礎上，進一步完善核電吊裝運輸一體化管理模式，利用新公司成立的機遇，主動加強與業主、兄弟單位、合作單位的交流,精心制作了AP1000核電項目整體服務三維動畫，完善了核電吊裝運輸一體化服務方案，樹立行業品牌，穩固保持原有市場地位。

風電市場進一步拓展業務范圍，整合社會資源，加大項目關注度，市場開發穩步增長。

在石油化工等民用吊裝運輸市場，積極拓展新的份額，尋找新的利潤增長點，主要以外資為主的石油化工項目、軍工項目和國際工程為目標市場，通過與國外公司、設計院的合作，開拓吊裝運輸工程業務。

按照“借船出海”、適時“造船出海”的開發戰略，公司通過與一流企業強強聯合，吸收先進的技術和管理經驗，搭建海外承攬工程建設平臺，通過資源共享，擬定推進計劃，需求盡快在這方面有所突破。

《石油化工建設》雜志：希望今后能不斷聽到中核機械傳來的好消息！我們雜志愿意成為中核機械向業內外展示的一個窗口，把你們取得的成績和經驗及時地傳播出去，以推進國內吊裝業向更高、更好的方向發展。再次感謝您接受我們的采訪！