現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的施工控制

2014-10-21 01:50:05鄭虎

中華民居·學(xué)術(shù)版 2014年10期

鄭虎

摘要：箱梁施工過(guò)程中，波紋管道及鋼筋施工不當(dāng)可能給箱梁張拉留下麻煩。預(yù)應(yīng)力關(guān)系到橋梁的結(jié)構(gòu)受力安全。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的規(guī)范施工是預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的保證。

關(guān)鍵詞：張拉準(zhǔn)備工作；張拉技術(shù)；施工控制

引言

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉的規(guī)范施工是預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的保證。改進(jìn)施工工藝和規(guī)范張拉過(guò)程提高預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性，降低了橋梁全壽命周期成本。

1 工程概況

某現(xiàn)澆箱梁為縱橫向雙向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力體系，均采用鋼絞線束，橫向預(yù)應(yīng)力體系為4？準(zhǔn)s15.2；中橫梁處為16？準(zhǔn)s15.2，端橫梁處為12？準(zhǔn)s15.2；縱向預(yù)應(yīng)力體系采用12？準(zhǔn)s15.2、19？準(zhǔn)s15.2兩種。縱向束的張拉采用一端錨固、一端張拉的方式進(jìn)行，采用穿心式大噸位千斤頂整體張拉，并用連接器接長(zhǎng)。橫向預(yù)應(yīng)力束非張拉端采用H型錨具，張拉端采用BM15-4H型錨具，采用YCN-25型穿心式千斤頂逐束張拉。為減少混凝土的收縮徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力的不利影響，避免由于混凝土收縮徐變過(guò)大造成永存預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)要求，因此張拉時(shí)必須確保梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且混凝土齡期大于7d后方可進(jìn)行。

2 張拉準(zhǔn)備工作

（1）張拉機(jī)具千斤頂與壓力表配套使用，在張拉前由具備資質(zhì)的相關(guān)單位進(jìn)行檢查及檢驗(yàn)，千斤頂與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉機(jī)具由專人使用和管理，并經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗(yàn)，使用時(shí)校驗(yàn)期限為6個(gè)月，且張拉次數(shù)不得超過(guò)200次。

（2）錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要，錨固力不得低于預(yù)應(yīng)力鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的80%。

（3）管道按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置進(jìn)行安裝，并采用定位鋼筋定位固定。管道坐標(biāo)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行定位并用劃線標(biāo)注。

（4）油泵機(jī)張拉前把油管、泵體管路等處清洗干凈，灌油時(shí)嚴(yán)格過(guò)濾且油內(nèi)不得含水、酸及其它混合物，檢查油管接口及油管，有裂傷、絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換，油管與油泵機(jī)及千斤頂接頭處必須墊規(guī)定銅片，防止張拉過(guò)程中漏油，影響張拉力，從而造成張拉誤差。

（5）鋼絞線在張拉前，均對(duì)鋼束按照張拉噸位對(duì)張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核，確保張拉質(zhì)量。

伸長(zhǎng)量復(fù)核：委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力管道摩阻試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和鋼束長(zhǎng)度及曲線要素詳細(xì)計(jì)算并確定各梁段對(duì)應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的初始張拉力，并根據(jù)實(shí)際測(cè)得的摩阻系數(shù)進(jìn)一步計(jì)算并復(fù)核設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量，以保證最終的實(shí)際伸長(zhǎng)量和設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量的差值控制在6%之內(nèi)。

預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力按下式計(jì)算：

3 預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)

3.1 預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程

準(zhǔn)備工作→錨具孔道千斤頂三對(duì)中→初張拉→張拉→控制噸位張拉→持荷3min→回油卸載→錨固→切端頭鋼絞線→砂漿封錨具→孔道真空壓漿。

3.2 預(yù)應(yīng)力張拉操作要點(diǎn)

（1）穿束鋼絞線采用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，穿束前檢查和清理干凈孔道內(nèi)雜物。

（2）初應(yīng)力的取值，國(guó)標(biāo)規(guī)定不低于10%σk，公路標(biāo)準(zhǔn)為10～25%σk，長(zhǎng)索或曲索時(shí)，初應(yīng)力取大值。本橋的鋼束較長(zhǎng)且是曲線，初應(yīng)力取15%σk。

（3）張拉

4 張拉施工控制

關(guān)于這方面的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制方法在許多技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、施工手則中有很詳細(xì)的要求，這里就不細(xì)述了，現(xiàn)就結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際張拉情況簡(jiǎn)要總結(jié)幾點(diǎn)質(zhì)量安全控制要點(diǎn)。

4.1 張拉順序控制

（1）張拉順序遵循均勻?qū)ΨQ，偏心荷載小的原則，以確保結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力均勻，張拉過(guò)程不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎，防止混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力、過(guò)大的附加應(yīng)力與變形。此外，安排張拉順序還應(yīng)考慮到盡量減少?gòu)埨O(shè)備來(lái)回移動(dòng)次數(shù)。

（2）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋篘2→N1→N3；橫向?qū)ΨQ張拉，避免橫向產(chǎn)生偏心造成平彎開裂現(xiàn)象。

4.2 張拉質(zhì)量控制

（1）施工中要嚴(yán)格執(zhí)行梳編穿束工藝，以防索力不均度，鋼絞線穿束時(shí)相互纏繞。

（2）限位板應(yīng)將寫有對(duì)應(yīng)使用規(guī)格數(shù)字的面對(duì)準(zhǔn)工作錨板安裝，安裝后保證工作錨板在錨墊板止口內(nèi)。

（3）保證限位板、千斤頂、工具錨板同軸。

（4）張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，夾片相互間錯(cuò)位不宜大于2mm，露出錨具外高度不應(yīng)大于4mm。

4.3 張拉安全控制

（1）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

（2）作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

（3）專用千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架

（4）不穩(wěn)或受力不勻傾到傷人。

5 結(jié) 語(yǔ)