關(guān)于土木工程混凝土施工技術(shù)分析（1）

周靜宇

摘要：本文分析了土木工程施工技術(shù)的特點，針對土木工程混凝土施工技術(shù)進行詳細探究。

關(guān)鍵詞：土木工程;混凝土;施工技術(shù)

引言

經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動整個建筑工程的發(fā)展，因此對相關(guān)施工技術(shù)的要求不斷嚴格化及規(guī)范化。在土木工程中，影響混凝土施工技術(shù)的因素較多，且對于目前混凝土的施工情況而言，不僅需解決對混凝土施工技術(shù)所產(chǎn)生的影響因素，而且還應(yīng)對建筑工程的施工過程予以有力控制，不斷提高與改進混凝土施工技術(shù)，從而更好的適應(yīng)現(xiàn)代工程建設(shè)以及時代發(fā)展的需求。

一、土木工程施工技術(shù)的特點

隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展，不斷涌現(xiàn)了各種環(huán)保節(jié)能的新材料、新結(jié)構(gòu)，同時，規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜的土木工程結(jié)構(gòu)也多了起來，為了適應(yīng)市場和經(jīng)濟的迅速增長，施工技術(shù)也隨之不斷發(fā)展。我國正處在經(jīng)濟高速發(fā)展時期，工程建設(shè)數(shù)量多，規(guī)模大，從而帶動了我國施工技術(shù)的發(fā)展。土木工程有其自有的特點，其生產(chǎn)作業(yè)與一般的工廠生產(chǎn)組織不同，它每項工程都需要根據(jù)工程性質(zhì)和特點，單獨進行施工組織，這導(dǎo)致了工程項目的成敗受到施工組織是否科學合理的直接影響。總體而言，土木工程施工具有如下特點：固定性和流動性：固定性體現(xiàn)在工程的不可移動性上，流動性包括作業(yè)空間上的的流動和施工隊伍的流動;多樣性：每個工程各不相同，即便外觀結(jié)構(gòu)看似相同也會因水位地質(zhì)條件和其他施工條件不同造成施工時的差異;協(xié)作性和綜合性：工程的施工需要建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)商等多家不同單位配合協(xié)作完成，各單位溝通協(xié)作對工程的實施影響很大，同時，每個工程都由多個分部工程構(gòu)成，涉及專業(yè)很多，綜合性較強;復(fù)雜性和易受干擾性：工程建設(shè)的技術(shù)復(fù)雜，管理難度大，易受氣候、周圍環(huán)境等外界因素干擾;一般投資大、生產(chǎn)周期長[1]。

二、土木工程混凝土施工技術(shù)分析

1、混凝土的配制

在配制混凝土的過程中，通常會因混凝土的生產(chǎn)方責任意識較弱，或者其技術(shù)的局限性等因素，導(dǎo)致其生產(chǎn)的混凝土將存在一定的質(zhì)量問題，致使不能夠更好的滿足于土木工程項目建設(shè)的施工要求。因此，在混凝土的配制比例方面應(yīng)根據(jù)國家規(guī)定的安全范圍予以嚴格要求。一般情況下混凝土的強度可對土木工程竣工后的建筑質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，但混凝土的強度大小取決于生產(chǎn)者對混凝土的配制比例，因此，對混凝土施工過程中配置的比例應(yīng)按照標準范圍合理設(shè)計，盡可能的保證其合理性、準確性及科學性。除此之外，在調(diào)配混凝土比例的實驗過程中，應(yīng)以經(jīng)濟的最大化為前提，追求合理性及科學性，從而更好的滿足于土木工程建筑的需求和竣工之后的工程耐久性，因此，工程施工方對提交的實際材料，應(yīng)予以嚴格抽檢與對比程序，以確保土木工程工作的有效性及合理性。

2、混凝土的拌制

混凝土的拌制對土木工程項目的建設(shè)同樣具有重要意義。混凝土的施工者需對攪拌混凝土的相關(guān)材料予以反復(fù)核算并嚴格控制。在每一項土木建設(shè)工程的施工過程中，都需對混凝土的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。然而，對于混凝土的拌制這項操作，少數(shù)攪拌混凝土的相關(guān)工作人員由于缺乏一定的知識技術(shù)及相關(guān)經(jīng)驗，其無法正確的理解關(guān)于拌制混凝土的合理性、科學性，其中加水過多是最為常見的問題。若在攪拌混凝土時加入的水量過多，則會出現(xiàn)多余水分，當混凝土變硬后，剩余水分將極易變成水泡，而當水泡被蒸發(fā)后，混凝土將會形成大量的水封，從而嚴重影響混凝土的強度。因此，拌制工作人員在進行混凝土的拌制操作時，需全面掌握關(guān)于如何控制水量等基本技能，并準確掌握攪拌的時間，從而提升混凝土的性能，并在土工工程施工中發(fā)揮出其最大的作用。

3、混凝土的運輸

混凝土的運輸也是土木工程混凝土施工過程中重要的組成部分，如果在運輸過程中耗費太多的時間，則很容易出現(xiàn)離析或初凝現(xiàn)象，因此，若想要縮短混凝土的運輸時間，運輸司機可盡可能的將路程縮短。一般在條件允許的情況下，施工方可以在澆筑混凝土的附近找一個適合于混凝土的拌制地點，從而有利于混凝土的快速運輸，特別是對于以滑模施工的無縫澆筑而言，比運輸混凝土的要求上更高，其中包括澆筑混凝土期間絕不可中斷對混凝土的供應(yīng)，且在運輸?shù)姆椒ㄉ希簿哂幸欢ǖ囊蟆Ｍǔ０鸦炷恋倪\輸種類分為三類，垂直運輸、樓面運輸、平面運輸。樓面運輸?shù)闹饕绞綖殡p輪手推車;垂直運輸則具有更多的方法，如混凝土泵的運輸、井架的運輸、快速提升架的運輸?shù)?而平面運輸則主要采用自卸汽車和混凝土運輸車。

4、混凝土的澆筑

在澆筑混凝土工作前，應(yīng)對模板的位置、尺寸及標高等各方面予以仔細檢查和確認，同時也需做好相關(guān)的記錄工作，尤其是在雨雪較大的天氣時，應(yīng)該避免在露天的惡劣環(huán)境中進行澆筑。在開展豎向混凝土澆筑工作前，需要首先在其基部墊筑一定的水泥砂漿，且在澆筑的過程中保證混凝土振搗勻速且不間斷，以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。如果澆筑的混凝土超過3m的高度，此時需采用溜管，且在實施混凝土的澆筑工作時，應(yīng)認真檢查各結(jié)構(gòu)部件，以避免移動變形，從而更好的保障澆筑質(zhì)量。為確保澆筑的混凝土保持完整性，應(yīng)盡可能的把停歇的間隙縮短，而且在混凝土的澆筑標準中，停歇的間隙不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。然而，在實際操作過程中，通常會因相關(guān)施工人員技術(shù)的欠缺及設(shè)備原因等因素的影響，造成中間的停歇時間超時，從而導(dǎo)致超過混凝土的初凝時間，此時則需留設(shè)一定的施工縫，且對施工縫留設(shè)的位置則應(yīng)以設(shè)計的要求及相關(guān)技術(shù)為依據(jù)。此外，新舊混凝土的有效結(jié)合同樣是澆筑施工縫時需注意的方面，由于新舊混凝土結(jié)合型較為薄弱，致使其承受的剪力相對較小，因此需合理控制施工縫的留設(shè)位置，其不僅需滿足于施工的便捷，而且應(yīng)降低其所能承受的剪力。澆筑工作完成后，振搗同樣不可缺少，這可使整塊模板均被混凝土填充滿，且還應(yīng)嚴格保障其質(zhì)量，以便排除混凝土中存在的多余氣泡，進而使混凝土更加密實、均勻[3]。

5、混凝土的養(yǎng)護

在混凝土澆筑工作中，養(yǎng)護是其結(jié)束后不可缺少的一道工序。由于水泥和水發(fā)生水化反應(yīng)，致使混凝土凝結(jié)并硬化，在混凝土澆筑完成后，為了使混凝土更快更好的發(fā)生反應(yīng)，首先應(yīng)選擇科學、合理有效的手段，創(chuàng)造適合于發(fā)生水化反應(yīng)的良好環(huán)境。若要使水化反應(yīng)快速、充分的完成，并使凝結(jié)、硬化的速度加快，則有必要對過度吹風、干燥、暴曬等環(huán)境做好一定的防護措施，從而有效防止混凝土發(fā)生異常或裂縫遭受破壞，因此，當混凝土的澆筑工作完成時，為使其表面保持濕潤，相關(guān)工作人員應(yīng)及時做好灑水等工作，這樣可防止因表面太過干燥而生成裂縫?；炷恋酿B(yǎng)護工作主要有以下幾點要求：不可間斷混凝土的養(yǎng)護時間，而且養(yǎng)護期間養(yǎng)護的建筑表面需處于濕潤狀態(tài);混凝土的養(yǎng)護時間不應(yīng)短于4周;灑水操作需于混凝土澆筑結(jié)束后8h～16h內(nèi)進行;對于低塑性混凝土而言，在澆筑工作完成后應(yīng)立即進行噴霧等一系列養(yǎng)護工作，然后再進行灑水等養(yǎng)護工作。

結(jié)束語

隨著社會現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，混凝土的施工技術(shù)在土木工程施工建設(shè)中占據(jù)重要地位。各建筑施工單位應(yīng)保證施工中每項施工技術(shù)嚴格落到實處，這不僅可從根本上確保施工的質(zhì)量，而且可使混凝土的施工技術(shù)更加的科學化和規(guī)范化。只有不斷完善及改進混凝土的施工技術(shù)，并將其管理水平提升至更高的平臺，施工的每一個相關(guān)主體則應(yīng)共同努力，才能使混凝土的施工技術(shù)變得更科學、更先進。

參考文獻：

[1]張勝軍.關(guān)于土木工程混凝土施工技術(shù)的研究[J].神州，2013（27）：49.

[2]李明.土木工程混凝土施工技術(shù)研究[J].赤峰學院學報（自然科學版），2013（03）：46-47.

[3]王南南.土木建筑工程混凝土施工問題與對策分析[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013（22）：178.