王穎
摘 要:本文簡要闡述了捅圈機的結構及工作原理,分析了捅圈機存在的主要問題,對捅圈機幾個方面的改進作了詳細的描述。捅圈機是我廠的關鍵設備,通過這篇文章,使我們對捅圈機有了一個詳細的認識。
關鍵詞:工作原理;捅桿 ;驅動裝置 ;起升裝置
1.前言
使用捅圈機借助外力來將窯圈破除掉,若這時捅圈機也不能破除窯圈,就只有被迫停窯了,待窯內冷卻至60℃左右,由工人進入窯內手工清除,這種清除方法既嚴重影響生產,又帶來人身安全的隱患,因此,保證捅圈機的正常使用和提高捅圈機的性能,是擺在我們面前的重大課題。
2.捅圈機的結構及工作原理
2.1捅圈機的結構
捅圈機由四大部分組成,一是電氣控制部分。二是捅桿部分。三是驅動部分,它由帶剎車裝置的電動機、三合一減速機和行走輪組成。
2.2捅圈機的工作原理
驅動部分的電動機通電后,電機上的剎車片通電松開,這時捅圈機的車輪可以前后移動,以達到捅桿部分的刀刃撞擊窯圈的目的,在撞擊窯圈的同時,操作工可以通過遙控器,不斷的調整捅桿的高度和左右移動,已達到最佳的位置,撞擊窯圈。
3.捅圈機存在問題分析
捅圈機采用機械化操作,具有自動行走,快速移動,自動退出的功能。但存在刀片更
換頻繁、不銹鋼棒和捅桿彎曲變形、升降裝置發卡等等問題,具體表現為:
(1)我廠捅圈機捅圈主要是液壓推動,加上窯內溫度高,捅圈時間長,?76mm的不銹鋼棒容易彎曲,捅桿經常變形。
(2)在使用捅圈機捅圈時,發現撞擊力不夠,行走部分減速器經常損壞,有時發生窯圈無法捅穿,引起停窯,給公司造成了極大損失。
(3)由于捅圈時,一般操作工要將捅桿向下壓,增加刀片與窯圈摩擦力,防止打滑,這就造成升降裝置容易發生故障,捅圈機無法正常升降。
4.捅圈機的改進
4.1捅桿部分的改進
以前捅桿部分的刀刃是安裝在一根?76mm的不銹鋼棒上,要捅圈時是靠液壓推動?76mm的不銹鋼棒來回伸縮,以達到捅圈的目的,實際操作中,鋼棒在1500℃的高溫下,極易發生彎曲,一旦彎曲后,鋼棒就不能自由的伸縮,而且力量也小,根本就捅不動窯圈,捅桿的故障也多,針對這種情況,我們取消液壓裝置,直接靠捅圈機的行走來撞擊窯圈,并將捅桿的直徑由?133×8增至?159×8并取消原有的刀刃,設為20厘米后的不銹鋼板,刀刃經改進后,增大了原有的鋒利度,并可以切割成各種形狀的刀刃,以利于破除窯圈。
4.2驅動部分的改進
捅圈機的撞擊力來源于驅動部分。這種受力就好比手拿重錘敲擊石頭,手上使的勁越大,就越容易破碎堅硬的石頭。將另外兩個沒安驅動電機的行走輪也加裝了驅動電機和減速機,相當于四輪驅動,如此改進后,大大提高了捅圈機的撞擊力。改為四輪驅動后,減速器使用壽命大大提高。以前,兩輪驅動的狀態下不能捅穿的窯圈,在四輪驅動的狀態下都能得到解決,停窯處理窯圈的情況再未發生。
4.3起升部分的改進
起升部分主要有四個部件構成,分別是大齒輪,小齒輪,絲桿、絲套。電動機帶動減速機經過減速后,用安裝在減速機輸出軸上的小齒輪帶動大齒輪和絲套,需要說明的是大齒輪和絲套是一個剛性的整件,它固定在一個箱體中產生旋轉作用,正由于絲套的旋轉才帶動了絲桿的上、下移動。一旦出現倒牙現象,捅圈機就不能正常升降了,檢修工必須立即更換,在更換過程中,操作工不能隨時捅圈。如果窯圈變大變硬,后果將不堪設想。針對這種被動現象,我們將絲桿和絲套的材質作了改動,由45號碳鋼改為合金鋼(Cr12),改的目的是提高絲桿和絲套的硬度,熱處理的硬度由原來的50HRC增大到58—62HRC。而且,為了節約制造成本,還將絲套和大齒輪分開加工,然后再配裝,這樣絲套報廢后可以反復利用大齒輪。
5.捅圈機改前、改后的對比
(1)捅桿部分改前鋼棒極易發生彎曲,而且力量也小,根本就捅不動窯圈,捅桿的故障也多,一般每周捅桿都要彎曲3~5次。改后,直接靠捅圈機的行走來撞擊窯圈,捅圈撞擊力遠遠大于液壓推力,捅桿直徑加大后,一般每月捅桿彎曲3~4,捅圈機捅圈效率更高,并且大大降低了成本。
(2)驅動裝置在改前由兩輪驅動,產生的撞擊力較小,曾有因力量有限,窯圈不能捅穿而發生停窯現象。在改為四輪驅動后,還未發現一次因大窯結圈而停窯。
(3)起升部分改前因絲桿和絲套的材質和硬度達不到使用要求,一個月就會發生2~3次絲桿和絲套倒牙,在這種情況下,唯一的辦法就是更換絲桿和絲套。在對絲桿和絲套材質和熱處理變更后,一般絲桿和絲套每季度更換一次,每年因此節約約8萬元。
6.結論
回轉窯內結熟料圈問題固然復雜,但也決非不治之癥。捅圈機經過改進后,捅圈機故障大大減少,回轉窯不因為結圈而發生停窯現象。這將有力的保障生產的正產運行。
參考文獻:
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