關于新疆哈密國投電廠一號機組振動情況描述分析

毛偉峰

摘 要：汽輪機組作為發電廠重要組成部分其異常振動對于整個發電系統都有著重要的影響，文中就阿爾斯通汽輪機異常振動的分析與排除進行了簡要的敘述。

關鍵詞：汽輪機 異常振動 描述分析。

1 設備概述

哈密#1機組為660MW阿爾斯通汽輪機，型號為DKY4-4N33G型超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、反動式、純凝汽式汽輪機（DK：凝汽式汽輪機，Y：一次再熱，第一個4：四缸，第二個4：四排汽，N33G：低缸編號高、中壓缸均為上下方切向全周進汽，配置2×180°進汽蝸殼；低壓缸為垂直進汽，配置1×360°進汽蝸殼，高、中壓缸均為2個進汽口，低壓缸為1個進汽口。通流部分汽輪機通流部分共77級，其中：高壓缸：19級中壓缸：2×17級低壓缸：2×2×6級。機組采用中壓缸啟動方式，啟動前必須進行發電機吹掃。

2 沖轉，發電機吹掃中振動情況描述

2.1首次沖轉吹掃至2500轉時振動情況

機組沖轉前進行發電機吹掃，轉速0-2500轉，在2500轉保持2-5分鐘后打閘惰走到500轉再次掛閘至2500轉，反復5次。期間第三次吹掃時從900轉升至2500轉時，在1481轉4瓦X向震動186μm，每次惰走時震動都會增加，而且每次震動情況都不一樣。第三次惰走時4瓦X向震動達到291μm。

2.2首次沖轉至3000rpm時震動情況

2014.09.18號22：43分沖轉，22：55分定速900轉暖機30分鐘，23：36分定速3000轉。主汽壓力6.29MPa，再熱器壓力0.75MPa，主汽溫度408℃，再熱器溫度401℃。潤滑油溫38.6℃，真空-82.8KPa，軸封供汽溫度304.6℃，低壓軸封溫度195.6℃。2014.9.20號凌晨2：19分突然鍋爐MFT汽機跳閘。第一次3000轉保持了27小時，在此期間軸振出現了4次反復波動的現象，直到第四次MFT觸發跳機。停機時轉速至1277rpm時振動上升至1x：246μm，1y：221μm，2x：114μm，2y：47μm，4x：316μm，4y：71μm懷疑動靜碰磨盤車4小時

2014年9月19日1：37調整主汽溫度由408℃升3：17至431℃，在2：14時主汽溫度為419℃時振動開始下降，之后主汽溫度一直維持在420℃至430℃之間。但在5：57時振動又開始上升（1x：115μm，1y：60μm，2x：106μm，2y：63μm：3x：50μm，3y：46μm，4x：134，4y：75μm，5x：107，5y：51μm，6x：67μm，6y：44μm，7x：44μm，7y：31μm）

2014年9月19日11：09由于啟動鍋爐滅火調整再熱壓力0.6MPa調整至1.1MPa發現振動上升速度加劇，后降低至0.7MPa振動上升速度變緩。2014年9月19日7：09停一臺真空泵振動開始下降但在2014年9月19日四瓦振動上升至185μm時重新啟動一臺真空泵振動開始下降（背壓變化3kpa）

2.3第三次沖轉時間

2014.09.20號6：28分，6：46分定速3000轉，沖轉前參數：主汽壓力5.2MPa，再熱器壓力0.58MPa，主汽溫度464℃，再熱器溫度440℃。潤滑油溫35.6℃，真空-84.8KPa，軸封供汽溫度322.6℃，低壓軸封溫度181℃。汽機#1震動X=57μm，Y=21μm，#2震動X=65μm，Y=35μm，#4震動X=27μm，Y=19μm

2014.09.20號07：21分1X向振動上升至220um，手動打閘，打閘前參數：主汽壓力5.3MPa，再熱器壓力0.34MPa，主汽溫度473℃，再熱器溫度451℃。潤滑油溫41.4℃，真空-84.3KPa，軸封供汽溫度325℃，低壓軸封溫度176℃。汽機#1震動X=220μm，Y=120μm，#2震動X=192μm，Y=118μm，#4震動X=209μm，Y=95μm，手動打閘停機。汽機在惰走到1472轉時震動飛升，最大滿量程400微米。

2.3第四次沖轉

2014.9.20號9：50分開始沖轉，沖轉前參數：主汽壓力6.01MPa，再熱器壓力0.623MPa，主汽溫度456.7℃，再熱器溫度441.9℃。潤滑油溫33.6℃，真空-81.6KPa，軸封供汽溫度322.8℃，低壓軸封溫度183℃。汽輪機在1211轉時汽機#1震動X=242μm，Y=169μm，#2震動X=83μm，Y=48μm，#4震動X=63μm，Y=33μm，汽機震動大跳機，廠家說明汽機沖2700轉前震動360μm跳機，定值不對，修改邏輯內部沖機跳機值（最終修改為汽機轉速2700rpm以下，軸振動大于360μm跳機，汽機轉速2700rpm以上，軸振動大于240μm跳機。）

2.4第五次沖轉

2014.9.21號04：15分，盤車12小時候后再次沖轉。沖轉前主汽壓力6.03MPa，再熱器壓力0.7MPa，主汽溫度436℃，再熱器溫度420℃。潤滑油溫33.9℃，真空-83.3KPa，軸封供汽溫度327℃，低壓軸封溫度186℃。汽機#1震動X=15μm，Y=17μm，#2震動X=32μm，Y=28μm，#4震動X=9μm，Y=16μm。

4：23分定速900轉暖機，主汽壓力6.3MPa，再熱器壓力0.64MPa，主汽溫度436℃，再熱器溫度422℃。潤滑油溫33.9℃，真空-83.3KPa，軸封供汽溫度327℃，低壓軸封溫度186℃。汽機#1震動X=114μm，Y=111μm，#2震動X=41μm，Y=16μm，#4震動X=99μm，Y=51μm。

4：41分900暖機時，主汽壓力6.21MPa，再熱器壓力0.69MPa，主汽溫度437℃，再熱器溫度423℃。潤滑油溫34.6℃，真空-83.4KPa，軸封供汽溫度324℃，低壓軸封溫度186℃。汽機各瓦震動下降到#1震動X=58μm，Y=59μm，#2震動X=42μm，Y=16μm，#4震動X=85μm，Y=40μm。

5：17分900暖機時，主汽壓力5.4MPa，再熱器壓力0.577MPa，主汽溫度456℃，再熱器溫度422℃。潤滑油溫34.2℃，真空-83.1KPa，軸封供汽溫度321℃，低壓軸封溫度182℃。汽機各瓦震動上升到#1震動X=122μm，Y=100μm，#2震動X=57μm，Y=23μm，#4震動X=70μm，Y=33μm。

5：44分900暖機時，主汽壓力6.2MPa，再熱器壓力0.6MPa，主汽溫度466℃，再熱器溫度425℃。潤滑油溫33.7℃，真空-83.1KPa，軸封供汽溫度315℃，低壓軸封溫度180℃。汽機各瓦震動開始下降到#1震動X=94μm，Y=74μm，#2震動X=52μm，Y=20μm，#4震動X=60μm，Y=30μm。開始升速到3000轉。在2600轉時汽機各瓦震動開始下降到#1震動X=34μm，Y=24μm，#2震動X=35μm，Y=20μm，#4震動X=25μm，Y=23μm。

6：02分定速3000轉，汽壓力5.97MPa，再熱器壓力0.6MPa，主汽溫度464℃，再熱器溫度426℃。潤滑油溫35.4℃，真空-82.7KPa，軸封供汽溫度311℃，低壓軸封溫度179℃。汽機各瓦震動開始上漲到#1震動X=57μm，Y=30μm，#2震動X=68μm，Y=35μm，#4震動X=70μm，Y=33μm。定速3000轉后一直穩定上漲，6：37分汽機各瓦震動開始上漲到#1震動X=197μm，Y=108μm，#2震動X=187μm，Y=104μm，#4震動X=221μm，Y=102μm，#5震動X=179μm，Y=85μm，手動打閘。

3結束語

根據震動情況停機三次進行檢查，分析主要應該還是動靜直接有小的碰磨。檢查范圍包括軸封間隙，油擋，低壓缸支撐，高中壓缸滑肖，墊鐵，主汽，再熱器管道支架，油管路支架等。再起啟動震動情況還是一樣，#1，#2，#4瓦震動還是很大。經過與廠家溝通決定再次起動，規定任意瓦震動大于200微米就打閘。經過反復打閘機組勉強做完電氣試驗。并網后帶80MW負荷后一小時震動開始明顯下降，帶滿負荷時#1，#2，#4瓦震動均在50微米左右。本機在啟動方式為中壓缸啟動，圖上顯示汽機脹差不是很明顯900轉之前高壓調門不開，中壓調門開度很小4%左右。高中壓缸沒有完全脹開，導致動靜之間有碰磨，引起震動。另一方面廠家機組動靜間的間隙定值也需做調整。