脫硫設備常見問題分析及處理方法

郭廣偉

華能沁北電廠裝機容量四臺600MW和兩臺1000MW，選用石灰石-濕法脫硫，在運行中，經常出現一些問題，對這些問題有一些處理方法，供參考。

1、問題描述：吸收塔下吹灰槍高壓水沖洗時漏水。

原因分析：吹灰槍槍管腐蝕泄漏、槍體內部氣源管路與水源管路腐蝕嚴重，氣源管路與水源管路串到一起，導致壓力無法建立。

解決方案：利用機組檢修機會更換吹灰槍槍管。

2、問題描述：#1、2脫硫凈煙道及GGH本體腐蝕嚴重，存在較多漏點

原因分析：煙道泄漏原因有兩個：一是煙道腐蝕泄漏，二是煙道膨脹節老化泄漏。

解決方案：在現有條件下，利用每次脫硫停運機會檢查處理發現的煙道漏點，進行漏點貼補及防腐處理；在年度機組大修中，利用#1脫硫增容改造機會對#1脫硫煙道及GGH本體進行徹底更換處理，并重新進行防腐。

3、問題描述：1A、1B、2A、2B石膏排出泵運行中電機超電流

原因分析：石膏排出泵長期運行，泵體內部磨損嚴重，流道改變，葉輪與泵體內部已不匹配，電機選型不合適，導致長期超電流運行。

解決方案：在本次進行的脫硫改造中將石膏排出泵、電機及出口管道進行整體更換。已聯系襄陽五二五泵廠家到現場對設備參數進行核查，對超電流的石膏排出泵及電機進行選型，廠家已到現場進行了現場測繪。

4、問題描述：#1GGH減速機齒輪軸承需更換

原因分析：脫硫系統自投運以來，GGH減速機就沒有進行過檢修，檢修期間只是對軸承齒輪潤滑油進行更換，且此減速機為北方減速機公司生產，為國產減速機。發生過#1GGH及#3GGH減速機軸承損壞導致GGH無法啟動的事故，主要原因為#1GGH主電機軸承箱軸承損壞，在盤動時發生卡澀，在此卡澀點反向盤動時又正常的現象，拆卸#1GGH 主電機軸承箱軸承時發現軸承固定支架損壞，滾珠與固定支架間間隙不均勻，發生卡澀，更換此軸承后#1GGH 運行正常。#3GGH減速機在運行中發生異音，解體時發現#3GGH第一級齒輪頂部軸承油脂變黑，軸承滾珠與軸承保持架之間間隙不均勻，容易發生卡澀現象，隨機對此軸承進行了更換，#3GGH運行正常，在隨后#3機組停運期間對#3GGH進行了返廠修復，對#3GGH減速機軸承進行了全部更換，對骨架油封進行了更好，對主輔電機聯軸器彈性膠塊進行了更換。

解決方案：舉一反三，在檢修期間對#1、#2及#4GGH減速機進行解體檢查，檢查減速機齒輪軸承及主輔電機軸承箱軸承，在各次檢修中進行。同時吸取 #1GGH支撐軸承損壞的教訓，在機組檢修期間對GGH支撐軸承及導向軸承進行檢查。

5、問題描述：1A、4A、4B漿液循環泵入口電動門門關不到位，定到關位時發生過力矩現象

原因分析：入口電動門內部襯膠變形，閥瓣與內部襯膠之間已不匹配，關不嚴，快全關位置時容易發生過力矩現象，若用手動關到位之后就會發生閥門打不開的想象。

解決方案：在檢修期間對閥門進行整體返廠修復，將襯膠部分全部更換，使閥瓣與襯膠之間匹配。

6、問題描述：#2吸收塔氧化空氣管斷裂，影響氧化效果。

原因分析：吸收塔氧化風管為矛槍式，固定支架長期浸泡在漿液中，由于運行中氧化風管道存在難以避免的震動，導致氧化風管支架防腐層破壞，氧化風管支架斷裂，從而引起氧化風管斷裂，影響氧化效果。

解決方案：一是在現有條件下，利用機組檢修機會清空吸收塔，重新制作氧化風管之間，做好防腐，重新安裝氧化空氣管；二是利用#2脫硫增容改造機會將氧化空氣由矛槍式改為管網式。

7、問題描述：#2GGH吹灰槍槍體下沉，導致吹灰槍無法進到位，高壓水沖洗時漏水、#3、#4GGH高壓水沖洗時漏水。

原因分析：吹灰槍槍管腐蝕泄漏。

解決方案：利用機組檢修機會更換吹灰槍槍管。

8、問題描述：3C漿液循環泵運行中超電流

原因分析：原漿液循環泵泵軸設計葉輪固定方式為鍵加密封壓蓋的方式，在實際運行過程中密封壓蓋螺栓在葉輪軸向推力的作用下容易發生斷裂。密封壓蓋斷裂導致葉輪移位，漿液循環泵超電流。

解決方案：漿液循環泵廠家已針對此問題設計了改型泵軸，更換改型泵軸即可。

9、問題描述：5D漿液循環泵減速機振動大。

原因分析：運行中檢查發現5D漿液循環泵減速機振動超標，水平振動達到0.2mm，無法繼續運行。由于漿液循環泵運行時間未到一年，聯系減速機廠家到場共同分析原因，打開減速機檢查發現減速機齒輪存在輕微磨損，減速機軸承游隙超標。對電機及減速機中心進行復查，發現電機側低0.5mm，中心檢查不合格，分析振動原因為聯軸器中心偏差過大，電機側中心偏差超過允許偏差10倍，安裝質量差。由于聯軸器中心偏差，導致減速機振動，齒輪磨損，軸承損壞，目前和廠家共同商定解決方案為更換減速機軸承，重新進行聯軸器找中心。

解決方案：更換減速機軸承，重新對電機、減速機中心進行查找。舉一反三，在5D漿液循環泵投運后，對#5爐其他減速機中心進行復查，發現減速機中心偏差，立即進行調整處理。同時對#6爐漿液循環泵減速機聯系工程部進行中心復查，發現中心不合格立即進行處理。另外，彈性膜片聯軸器對中心偏差的適應能力不如棒銷聯軸器，減速機廠家建議將漿液循環泵聯軸器改為棒銷聯軸器，此方案在咨詢中。

10、問題描述：5B漿液循環泵減速機聯軸器螺栓斷裂。

原因分析：5B漿液循環泵在運行過程中發生減速機軸器螺栓斷裂。隨即從#6脫硫對應的6B漿液循環泵減速機及電機全部拆除，移至5B漿液循環泵。分析5B漿液循環泵減速機聯軸器螺栓斷裂的原因，可能是減速機在運行過程中振動，導致減速機膜片連接螺栓發生松動，單條螺栓螺母松動后導致附近螺栓受剪切力增大，從而發生附近一條或兩條螺栓斷裂情況，發生部分螺栓斷裂后，其他螺栓由于無法承受巨大的剪切力而發生斷裂，，由于膜片斷裂瞬間產生的軸向推力導致電機移位。在隨后進行的#5機組臨檢中，檢查其他減速機發現其他減速機聯軸器也存在螺栓松動情況，隨后對其他減速機聯軸器螺栓使用扭矩扳手進行了額定力矩緊固處理，分析螺栓松動原因，可能是安裝過程中，聯軸器螺栓力矩不足所致。

解決方案：處理后的5B漿液循環泵運行穩定，現在6B 漿液循環泵電機及減速機均拆至5B，6B漿液循環泵不能投運，需要更換減速機高速軸及聯軸器。

11、問題描述：三期廢水系統設備運行不穩定

原因分析：三期廢水系統運行不穩定主要表現在板框式壓濾機效率過低，壓濾后的濾餅質量差，廢水樓污染嚴重；廢水系統選用設備質量差，如廢水地坑泵選用泵體材質為PP，在實際運行一周后就發生泵體開裂，葉輪斷裂情況，完全無法滿足運行需求；廢水三聯箱攪拌器減速機質量差，在運行一個月不到的時間發生軸承損壞事故。

解決方案：檢修、運行共同協商，將廢水三聯箱互聯，將廢水系統產生污泥排入吸收塔地坑，進入系統循環，經過一二期脫硫運行驗證，此方法可以取消污泥機。目前三聯箱互聯已完成，污泥引入地坑工作已完成。

廢水系統設備質量差問題，檢修部已聯系設備廠家重新對設備進行選型，已填報設備需求計劃，在設備到貨時進行改造更換，徹底解決廢水系統問題。

同時利用三期尾工尾項資金對三期公用系統如供漿、回收水、事故漿液箱進行互聯，可以同時解決一二期公用系統備用容量不足問題，提高可靠性。目前，工程已開始施工。