原油運價全面下降 油品運價穩中有升

汪葉 丁雨恬

8月份，原油生產方面，盡管沙特已減產，歐佩克產量仍在增加，美國產量觸及歷史高位。同時，需求憂慮仍揮之不散。本周的布倫特原油現貨價跌破100美元/桶大關，周四報97.15美元/桶，環比下降5.2%。全球原油運輸市場交易冷清，運價保持全面下降態勢。

9月11日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為867.65點，環比下降5.7%。

超大型油輪（VLCC）

運輸市場整體需求低迷，運價低位徘徊，即期成交量較前期略有減少，受中韓等國中秋節影響，近期市場景氣度遠低于預期，且波斯灣可用運力近期持續增多，運價跌至WS40左右。不過，部分船東和經紀人對后市仍抱持一定樂觀態度。9月11日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS40.05，環比下跌7.6%，CT1的4日平均運價為WS42.17，環比下跌1.3%，等價期租租金（TCE）約1.2萬美元/日。西非至中國貨盤本周成交3票，但受波斯灣航線影響，運價承壓，成交價格維持在WS46。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）周四報WS45.15，環比下跌3.1%，CT2的4日平均運價為WS45.88，環比下跌1.4%，TCE平均1.9萬美元/日。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

運輸市場成交平穩，運價持續下降。西非至地中海、至美灣的運價小幅下移在WS59～WS65。兩艘13萬噸級船，西非至地中海，9月下旬貨盤，成交運價均為WS62.5。西非至南非航線9月28日貨盤成交運價小升至WS70。黑海至地中海航線14萬噸級船運價為WS61.25。波斯灣出發航線成交平穩，主要是出口地中海的貨盤，13萬噸級船至歐洲地中海運價穩定在WS29～WS35，至印度航線運價為WS65。中國進口貨盤成交較少，一艘13萬噸級船，利比亞9月15日貨盤，成交包干運費小幅下降至352.5萬美元。……