美國海軍查找“弗吉尼亞”級潛艇隱患

據《簡氏防務周刊》2014年9月3日報道，負責“弗吉尼亞”級潛艇的美國海軍官員在發現首艘“弗吉尼亞”Block III型核動力潛艇“北達科他”號的部件材料存在問題之后，不僅檢查了“北達科他”號的多達58個部件，也正在對建造之中的另外6艘“弗吉尼亞”Block III型潛艇的艇上部件進行檢查。編號為SSN 784 的“北達科他”號是8艘 “弗吉尼亞”Block III型潛艇的首艇，原來計劃在2014年5月份服役，但是在發現由供應商組裝并交付的多個部件存在材料問題之后，美國海軍推遲了服役日期，以便進行修理和復審。

在“北達科他”號上檢查過的部件包括艇尾水平舵、艇首水平舵、液壓缸，液壓蓄壓器，魚雷發射管聯動裝置，武器輸送和處理機構等。據美國海軍海上系統司令部的一位發言人說，艇內外的各種部件都檢查過了，并且已經完成修理。同時，其余的所有Block III潛艇也在進行檢查，并對發現的所有問題進行判別。

“弗吉尼亞”Block III型核動力潛艇進行了部分的重新設計，以降低采購成本，并且正在由通用動力電船公司和亨廷頓英戈爾斯工業公司紐波特紐斯造船廠組成的團隊建造。經過重新設計的艇首包括1個新型的大孔徑艇首聲納陣列和2個221厘米口徑的“弗吉尼亞”有效載荷管，每個有效載荷管能夠發射6枚“戰斧”式對陸攻擊巡航導彈。

在“北達科他”號潛艇上發現的問題中，有一部分與經過重新設計并引入BLOCK III潛艇的艇首有關。據那位發言人說，“北達科他”號的問題有2類：第一類是供應商組裝并交付的部件存在的問題，與艇首的重新設計無關；第二類問題則需要對重新設計的艇首進行設計修改和驗證。在完成對于問題的獨立調查之后，海上系統司令部做出的結論是，“北達科他”號的“弗吉尼亞”有效載荷管系統的制造符合批準的設計，測試結果令人滿意，可以進行海上試驗。

海上系統司令部稱，“北達科他”號上的供應商組裝并交付的部件所存在的材料問題需要經過計劃外的船塢操作才能夠解決?！氨边_科他”號原來計劃于2014年2月交接，然后在2014年5月服役。

通用動力電船公司負責“弗吉尼亞”潛艇項目的人士透露，分包商提交的組建以及部件產品已經按照安裝時間表交付造船廠。而安裝在各艘潛艇上的問題部件都檢查過了，并進行了必要的修理。這些潛艇還在建造周期的早期階段，還沒有進入水中，因此返修還比較容易。尚未安裝的分包商組件和部件正在造船廠或者生產地重新評估，評估過程由造船廠監督。有關工作正在按照進度和有無替換零部件進行。

據那位發言人說，其它“弗吉尼亞”BLOCK III潛艇也存在與“北達科他”號類似的問題，但是問題的嚴重程度并不一樣。對于首艇“北達科他”號和編號為SSN 785的第2艘艇“約翰-華納”號的檢查已經完成，剩余潛艇的檢查正在進行中。

因為調查仍在進行之中，因此美國海軍拒絕對有關責任問題加以評論。根據亨廷頓英戈爾斯工業公司提供的數據資料，8艘第3批次“弗吉尼亞”級潛艇在今年8月中旬之前都已經投入建造。其中，首艇“北達科他”號已經完成99%以上，第2艘艇“約翰-華納”號已經完成90%以上，編號為SSN 786的“伊利諾斯”號完成77.3%，編號為SSN 787的“華盛頓”號完成63.8%，編號為SSN 788的“科羅拉多”號完成53.7%，編號為SSN 789的“印第安納”號完成39.4%，編號為SSN 790的“南達科他”號完成27.7%，編號為SSN 791的“特拉華”號完成15.7%。總的來說，第3批次“弗吉尼亞”級潛艇的建造完成了60.4%。

作為美國海軍第11艘“弗吉尼亞”級潛艇的“北達科他”號于2014年8月29日交給美國海軍，預訂的服役時間為10月25日。該艇8月中旬在大西洋完成第2組初期海上試驗，并且由美國海軍的檢查和檢驗委員會于8月23日完成組合測試。通用動力電船公司在其宣布交付潛艇的新聞稿中說，“北達科他”號潛艇得到了迄今為止海軍檢查和檢驗委員會給出的最高質量評價，并且比目標成本低了3000萬美元以上。

美國海軍現在使用的“弗吉尼亞”級潛艇數量為10艘，一共要采購30艘該級潛艇來替換“洛杉磯”級攻擊潛艇。2014年4月28日，美國海軍又和2家造船企業簽訂了采購10艘Block IV“弗吉尼亞”級潛艇的批量采購合同。編號為SSN 792的首艘Block IV型潛艇已經從5月1日開始建造，第2艘艇預計9月30日開始建造。（李洪興）endprint