道路運輸管理信息系統的設計與實現

摘 要

近幾年，我國道路運輸業在不斷向前發展，運輸量也在不斷增加，原有的道路運輸管理系統已經不能適應行業發展的需求，因此，從原有的信息資源出發，重新設計道路運輸管理系統是當務之急。本文主要從道路運輸管理系統的現狀及需求分析出發，提出了對道路運輸管理系統的總體設計。

【關鍵詞】道路運輸 管理信息系統 設計

所謂道路運輸系統指的是道路運輸行業管理的計算機網絡信息系統，該系統通過互聯網的應用從而實現對各級道路運輸機構的行政管理工作，能夠大大提高工作效率。隨著經濟的發展，道路運輸行業的不斷改革，對道路運輸的管理系統也提出了更高的要求。

1 道路運輸管理系統的現狀及需求分析

1.1 道路運輸管理系統的現狀

1.1.1 網絡現狀

總體來看，我國的道路運輸管理信息系統的網絡建設還是比較全面的，各地區的運輸管理處都建有網絡信息平臺、軟件系統、GPS車輛系統、呼叫中心、還有負責監視的視頻監控系統。各個系統都有效的布置在不同的網絡環境中，在根據不同的功能分布在交通運輸局、客運場站以及運管處的服務器上，而且對于各個節點還配了防火墻系統，使網絡更加通暢。

1.1.2 業務應用系統現狀

（1）客運站務系統。客運系統由客運站管理系統和信息中心管理系統兩部分構成。客運站管理系統主要辦理日常業務，被部署在各個客運站，而信息中心管理系統主要負責傳遞、保存客運站的各種信息，以便管理部門對客運站營運的查詢、統計工作，主要部署在省運管中心。我國大部分地區都已順利進展聯網售票工作，方便了大眾。

（2）運政系統。運政系統主要包括貨物運輸管理、客運管理、公交管理、出租車管理以及駕培管理等多個系統，主要是對運輸的企業、車輛以及工作人員進行監督和審查工作，從2001年起，我國開始建立統一的數據庫系統，數據庫系統也是時時更新。但是運政系統仍然存在很多問題，技術陳舊，設計不合理等多種弊端。

（3）信息資源現狀。信息資源主要包括車輛信息、業戶信息、工作人員的信息、線路信息、危險品貨物運輸信息、以及聯網售票信息，我國道路運輸管理系統中信息資源正不斷完善，不斷更新。

1.1.3 信息化發展現狀

我國道路運輸管理系統的信息化發展水平比較落后，對于各種資源和信息儲存都比較分散，不同地區也存在著不少重復的信息，不利于信息管理。對于業務實現的方式也沒有做到方便、快捷，相對來說比較落后，無法適應未來業務的發展需求。

1.2 道路運輸管理系統設計的需求分析

1.2.1 綜合數據中心的建設需求

數據中心是關系到交通運輸行業的各個部門的業務需要，為各部門的決策提供準確的依據，因此對于其建設必須要合理規劃、統一布局。

1.2.2 政務辦公管理信息平臺的需求

政務辦公管理信息平臺是對全省的交通管理的指揮中心，是對車輛、業戶以及各種事宜的管理工作，因此，信息系統要提供方便、靈活的查詢、統計報表，完善道路運輸網站。

1.2.3 資源整合需要

各個部門的信息資源要有統一的規劃，合理利用資源，因此，對于資源整合尤為重要，不能出現重復、無效的信息，對于數據的整理、錄入工作要認真審核，對資源進行重新整合。

1.2.4 安全保密需要

由于道路運輸管理系統涉及到各種重要的信息資源，對于信息資源的保密工作也要做好，對于信息管理系統的建設要更加周密、安全，提高防火墻系統的防御能力，對于訪問數據庫的用戶也要進行嚴格的身份驗證，保證數據的安全運用。

2 道路運輸管理系統的總體設計

2.1 設計思想

2.1.1 符合國家對電子政務建設的需求

作為電子政務應用的重要組成部分，道理運輸管理系統的信息化必須要符合國家對電子政務的基本要求。

2.1.2 結合現狀，明確目標

對于道路運輸管理信息系統的建設要結合我國交通管理體制的現狀，確定整體建設模式，建設先進的運政業務應用系統，建立全面的公眾信息服務平臺，實現全省業務管理及服務水平的全面提升。

2.2 系統框架的設計

對于道路運輸管理信息系統主要包括三個方面，即公路水路建設市場信用信息系統、道路運輸市場信用信息系統，以及交通行業信用信息服務門戶網站。

2.3設計語言

對于道路運輸管理系統的語言設計要采用Visual FoxPro6.0，這種語言系統工具豐富、速度較快，而且是唯一的帶有自編程語言的數據庫管理系統，在面向對象程序設計、數據庫操作管理等方面都有很強的功能，對于道路運輸管理系統的設計有著簡單、快捷、方便、有效的優勢。

2.4 關鍵技術路線

2.4.1 SOA組件化設計

由于道路運輸管理系統有多個信息化系統，而且網絡環境也比較負責，對于運用SOA組件，可以預見業務的不斷變化，使信息化框架能夠更加清晰、明了。

2.4.2 服務型綠色數據中心

隨著我國運輸事業的不斷改革，對于運輸管理業務也在向服務型方向轉變，傳統的數據中心已經不符合當前社會發展的需要，因此要采用新的面向服務型綠色數據中心技術框架，通過技術手段，建立有效的數據庫資源，提供高質量的服務管理流程，實現資源整合，降低運營成本，提高工作效率。

3 結束語

綜上所述，建立道路運輸管理信息系統的道路任重道遠，也是勢在必行，因此，相關部門應在新形勢、新理念的指導下，不斷進行改革，加大對道路運輸系統的研發和投入，運用科技手段建設符合社會發展需要的道路運輸信息系統，讓信息系統更好、更有效的行使職能，更全面的為群眾服務。

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作者簡介

張賢娜（1984-），女，山東省蓬萊市人。大學本科學歷。現為蓬萊市道路運輸管理處助理電子工程師。

作者單位

山東省蓬萊市道路運輸管理處 山東省蓬萊市 265600endprint