綜采工作面快速搬家倒面成套輔助運輸技術研究

2014-10-30 10:15:52王育峰

企業技術開發·中旬刊 2014年10期

王育峰

摘要：隨著煤礦機械化水平的提高及煤礦開采技術的高速發展，我國相繼出現了大批新型大型礦井，某些礦井已經達到千萬噸的綜采面。礦井總產值和工作面單產值在國際上領先，甚至超越了世界發達國家。文章以此為背景，對綜采工作面快速搬家倒面成套輔助運輸技術進行研究。

關鍵詞：綜采工作面；搬家倒面；成套輔助；運輸技術

中圖分類號：TD421.8 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）29-0020-02

工作面回采推進速度不斷提高，導致綜采工作面接續時間越來越短，搬家所耽誤的時間直接影響著礦井生產能力。為此提高采區接續率、縮短綜采工作面設備搬家時間是現代化大型礦井的主要問題之一。

1 綜采工作面設備回撤過程的要求

1.1 采煤機的解體過程

采煤機是煤礦生產的主要設備，采煤機的拆、裝、運是要解體進行分批運輸的；必須從搖臂行星頭拆下滾筒，且不得和搖臂同裝一輛車內；妥善保管零件要，如護板、抗鐵、各類壓板等小部件；截割部、牽引部、電機的各類液管、水管出口處必須用油堵，嚴禁有泄漏或雜物進入；在截割部、牽引部、電動部的端頭加設保險卡；拆下來的各類螺栓要統一管理。

1.2 液壓支架的搬運過程

液壓支架搬運過程常采用立式或臥式裝車方法進行整體的運輸，并用鎖緊裝置進行固定支架閥；要妥善保管操縱閥、液管、安全閥等小部件，在運輸過程中將液管頭用堵頭封堵。

1.3 刮板運輸機、轉載機、破碎機的管理

將擋煤板、鏟煤板、電纜架拆除，錨鏈分別集中在一起；各類壓板、銷軸、螺栓按不同安裝部位集中裝運，嚴禁混放；妥善保管各類擋板、護罩、護板；乳化液泵站、電氣設備要固定好，預防翻車落道。

2 軌道運輸和無軌防爆膠輪車的特點

2.1 軌道運輸的特點

采用軌道運輸時必須使用絞車，建立絞車硐室增加了工程量，耽誤時間。綜采工作面在安裝時，運輸線路較復雜，須使用很多絞車，每一臺絞車都要確保正常運行，如出現問題將會影響整個運輸環節。必須設立專業人員對各臺絞車進行巡檢，一旦發現問題問題及時處理，為了保證生產還需留有備用絞車。

2.2 無軌防爆膠輪車的特點

從國內外近些年的使用情況看，采用無軌防爆膠輪車輔助綜采工作面搬家倒面，有效提高了礦井生產能力，為礦井生產創造了有利條件，解決了煤礦長期以來軌道運輸制約生產能力的問題，并在生產上取得了顯著的效果，因為它有以下特點：

①防爆膠輪車可實現一次裝載后從回撤采區工作面至安裝的綜采工作面不經轉載的直達運輸，運輸能力大，運速快，有效節省了輔助運輸人員，運輸效率顯著提高。

②無軌防爆膠輪車車型多，適用范圍廣，防爆膠輪車可具有一機多用的特點，能夠集鏟裝，運輸和卸載功能于一體。綜采工作面設備倒面搬家時，能夠自裝自卸，達成拆除，鏟裝，運輸，卸載和調整就位一機完成，明顯減輕了工人的勞動強度，生產效率和安全性又大幅度的得到提高。

③防爆膠輪車爬坡能力較強。滿載情況下可爬坡14 ？觷，在水平煤層與近水平煤層中使用完全適用。

④防爆膠輪車的載重能力較大。輕型車可運輸材料及人員，一臺防爆膠輪車最多可運40人。重型車能夠整體運輸液壓支架等大型設備，運輸能力可達35 t。

⑤防爆膠輪車運輸成本較低，有效降低了噸煤成本。傳統的輔助運輸系統運營費用約占噸煤成本的18%左右，為15元左右；而無軌防爆膠輪車輔助運輸系統的噸煤運輸費用僅1元以內，遠遠低于傳統的輔助運輸型式。

⑥防爆膠輪車已經成為煤礦輔助運輸的主要發展方向。無軌防爆膠輪車與軌道軌道平板車運輸相比較，由于軌道限制，采用無軌防爆膠輪車其適應性強，機動性靈活，具有安全高效及應用范圍廣泛等特點，也是運送材料、人員、設備的一種輔助運輸車輛，在安裝支架和整體運送時，防爆膠輪車的優點更加突出，已在某些煤礦得到越來越廣泛的推廣和應用。

3 綜采工作面設備的安裝要求

3.1 液壓支架的安裝

①施工安裝工作面液壓支架前，必須將作業地點的浮煤、雜物清理干凈。安裝液壓支架要符合支護質量標準，安裝后成一條直線，液壓支架間距符合規程規定與工作面的刮板輸送機相互垂直；待液壓支架位置調平直后，應立即接通供液管路，打起液壓支架，使得液壓支架的頂梁與頂板嚴密接觸，嚴禁出現歪斜的現象，局部超高或接觸不良及時打木垛封實，確保支架能夠達到初撐力，并與刮板機完好連接。

②安裝超前支架嚴格按照“由里向外”的方式組裝，清理作業地點的浮煤、雜物，保證巷道底板的平整度。施工前，與本工作無關的人員要撤離作業現場，施工時嚴禁有人通過或停留。

③支架安裝后，及時更換損壞和丟失的零部件，管路排列要整齊，液箱干凈整潔，乳化液配比濃度和支架工作壓力符合規定要求。

3.2 刮板運輸機的安裝

安裝刮板輸送機時，場地要沒有明顯的凸凹。由機頭向機尾依次卸車，并按指定位置安裝前、后刮板輸送機頭，穩好機頭后，安裝過渡槽，電動機減速器，輸送機中部槽，中部槽要鋪平、鋪直，每隔9塊板安裝1塊有天窗安裝刮板鏈的中部槽、安裝機尾過渡槽、輸送機尾、電機減速器。機頭、中部槽、機尾要在一條直線上。安裝刮板鏈時，確保刮板鏈的方向安裝正確，在刮板輸送機上槽鋪設刮板鏈，每隔五個立環上一塊刮板，最后沿刮板輸送機安裝的信號裝置。

3.3 采煤機的安裝

采煤機安裝前，應檢查螺孔的直徑、長度和深度，檢查安裝接合面是否正常，檢查零部件完是否整無損，確保安裝后螺栓齊全牢靠，按鈕使用靈活，截割部、牽引部及電動部的連接要牢固可靠，油量達到標準要求，確保無漏滲油的現象；由專業人員進行電機接線確保正確無誤，滾筒旋轉方向符合綜采面作業要求。截盤中的截齒要齊全切鋒利，設置內、外噴霧系統確保噴霧暢通。電纜進線嘴、出線嘴牢固的聯接一起，各部電氣進行絕緣密封，電纜長度適當。

3.4 轉載機的安裝

①首先將機尾安放在開切眼端頭支架的正確位置。

②從機尾逐段接長底刮板鏈，并鋪設水平段中部槽，槽與槽之間用啞鈴連接銷聯接好，并依次安裝好擋板和內外夾板。

③鋪設破碎機，破碎機的端頭可直接與機尾推移槽端頭連接，并用啞鈴連接銷聯接好，另一端直接與鉸接槽螺栓剛性聯接。

④安裝懸空段中部槽時，要在懸空段中部槽下打木垛，木垛用枕木架設牢固，與懸空段中部槽接觸嚴密，木垛間距為2 m，同時，以安裝完成的懸空段中部槽要用2臺5 t手動葫蘆預緊作為二次保護，防止木垛傾斜造成懸空段中部槽下落傷人。

⑤逐節安裝爬坡段鉸接槽、凸槽、聯接槽和架橋槽，底刮板鏈要穿好，聯接緊固，并按規程要求高度進行支撐，方便安裝機頭的傳動部。

⑥將機頭傳動部安裝在自移裝置的車上。

⑦將蓋板、擋板安裝好后擰緊螺栓，確保整個轉載機達到一剛性體。

3.5 破碎機的安裝

破碎機的各部位螺栓進行緊固，擰緊力矩達到安裝要求；電氣完好，由專業人員進行電機接線確保正確無誤；電機皮帶輪與破碎機的梯形槽卡正，確保轉動靈活，嚴禁擠壓。

3.6 膠帶機的安裝

機頭架距巷道頂板最小值是0.8 m，機頭、中間架及機尾不要產生明顯凹凸，在同一條直線上；各零部件齊全，達到標準要求；安裝膠帶機時要清理各部分接合面，發現碰傷的結合面要及時修理，銷軸清洗干凈后進行安裝，涂一層防腐油，出現銷軸孔不對中時嚴禁用大錘硬砸，造成設備損壞；輸送帶扣正確接好，才能保證運行不偏斜。

3.7 電氣設備的安裝

電氣設備的安裝要符合《機電質量標準的要求》和《煤礦機電設備完好標準》的相關規定，安裝《煤礦安全規程》的要求執行。

3.8 乳化液泵站的安裝

乳化液泵與乳化液箱在同一水平上，乳化液箱要略高于泵體，距離不宜太遠，液泵的進液管長度不得超過10 m，泵站至工作面不超過100 m；泵站各部件的連接必須符合標準，固定螺栓要牢固可靠；設有安全保護裝置，嚴禁隨意取掉；乳化液泵站環境衛生要保持清潔。

上述安裝結束后要進行統一調試，待調試正常一段時間后方可正常生產作業。

4 結語

煤礦綜采工作面應根據生產實際情況，開始回撤、運輸、安裝綜采工作面的設備。為了正確指導施工，保證綜采工作面膠帶輸送機、采煤機、刮板輸送機、開關列車、移動變電站、液壓支架、乳化液泵站及各種管線、破碎機、轉載機及其它附屬設備的安全倒面搬家，必須編制回撤作業規程或安全技術措施。

參考文獻：

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