FMEA在跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用

張欣

摘 要：世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，正逐步走向一個(gè)各國(guó)相互依賴(lài)、相互協(xié)作的全球經(jīng)濟(jì)體系，這使得企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)必須在世界范圍內(nèi)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。為了更優(yōu)化的資源配置，許多跨國(guó)企業(yè)都選擇了將產(chǎn)品進(jìn)行國(guó)際協(xié)作分工來(lái)持續(xù)降低成本，提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。但是此類(lèi)項(xiàng)目一般都有時(shí)間緊、投資大、項(xiàng)目干系人多、公司內(nèi)組織關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)。因此如何合理調(diào)配資源，識(shí)別、分析、評(píng)估、應(yīng)對(duì)項(xiàng)目過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行對(duì)相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重大意義。文章通過(guò)引入、改良質(zhì)量管理工具FMEA，嘗試探索一種適合此類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。

關(guān)鍵詞：FMEA；跨國(guó)協(xié)作；風(fēng)險(xiǎn)管理；項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）29-0104-02

1 問(wèn)題的提出

某跨國(guó)企業(yè)作為一家全球領(lǐng)先的分析儀器供應(yīng)商，所生產(chǎn)的分析儀器涵蓋食品安全、藥物分析、元素分析、基因及環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。近年來(lái)該企業(yè)在中國(guó)的銷(xiāo)售額持續(xù)十幾個(gè)季度的增長(zhǎng)量保持在20%以上。如果將其分布于世界各地的實(shí)驗(yàn)室及研發(fā)中心系統(tǒng)整合，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，直接進(jìn)行屬地化生產(chǎn)，非但可以最快最經(jīng)濟(jì)地?fù)屨际袌?chǎng)，而且可以利用中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)公司范圍內(nèi)資源的最優(yōu)配置，提高產(chǎn)品和服務(wù)整體的競(jìng)爭(zhēng)力。但跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目往往涉及諸多風(fēng)險(xiǎn)，原材料、設(shè)備、物流供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、法律法規(guī)甚至國(guó)家間文化的差別都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生影響。目前國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中的“風(fēng)險(xiǎn)管理”仍比較薄弱，管理層通常畏懼風(fēng)險(xiǎn)的危害，卻不了解風(fēng)險(xiǎn)管理的收益，也沒(méi)有具體的數(shù)字可以體現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)管理”為項(xiàng)目直接避免了多少損失，背后又創(chuàng)造了多少價(jià)值，正所謂“曲突徙薪無(wú)恩澤，焦頭爛額為上客。”因此，在現(xiàn)階段迫切需要研究、開(kāi)發(fā)一個(gè)適用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控，可以有效保證工程項(xiàng)目的實(shí)施，有利于企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，也有利于加快中國(guó)市場(chǎng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的熟悉和技術(shù)的引入。

2 跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)路線

談到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，首先要敘述一下什么是風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)，所謂的風(fēng)險(xiǎn)就是對(duì)項(xiàng)目成功造成影響的不確定的損失。而風(fēng)險(xiǎn)管理的就是對(duì)項(xiàng)目全壽命期內(nèi)可能導(dǎo)致項(xiàng)目不良后果的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理以保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門(mén)學(xué)科起源于一戰(zhàn)后期的德國(guó)，屬于項(xiàng)目管理九大體系的一個(gè)重要組成部分，一般可以分為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控四個(gè)階段。本文技術(shù)路線將基于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行如下介紹。

2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

在第一步風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，傳統(tǒng)的方法主要有：頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品āL(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法、SWOT法等。但這些方法需要基于一個(gè)假設(shè)，即項(xiàng)目可以分解為獨(dú)立的工作包和任務(wù)，也就是說(shuō)項(xiàng)目可看作許多獨(dú)立工作的簡(jiǎn)單累加。這具有一定的局限性，沒(méi)有充分考慮到各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間的相互影響，而在跨國(guó)協(xié)作類(lèi)項(xiàng)目中，這個(gè)影響是很難忽視的。所以在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前需要綜合考慮各工作環(huán)節(jié)的相互影響。可先使用傳統(tǒng)方法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行歸類(lèi)、識(shí)別，建立風(fēng)險(xiǎn)清單，再搭建一個(gè)模型來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的修正，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提高到?jīng)Q策管理的高度，而非原先簡(jiǎn)單的逐一目標(biāo)識(shí)別，以提高對(duì)項(xiàng)目的宏觀把控。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在第二步風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中，現(xiàn)有的方法主要可以按定量法和定性法來(lái)區(qū)分。如典型的定量法有：蒙特卡羅模擬法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、進(jìn)度與費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)分析法等；而定性分析法主要有：專(zhuān)家法、主觀評(píng)分法等；當(dāng)然也有層次分析法這種定性與定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法。這些方法可以說(shuō)各有優(yōu)劣，定量法缺乏靈活性，且有時(shí)數(shù)據(jù)的采集也難以操作；而定性法相對(duì)來(lái)說(shuō)主觀性強(qiáng)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大偏離。本文結(jié)合作者執(zhí)行跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)際情況，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，將嘗試運(yùn)用改良的PFMEA和模糊綜合評(píng)價(jià)法來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，通過(guò)實(shí)際來(lái)考察FMEA在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估上的適用性。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

在第三步風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)環(huán)節(jié)上，作者基于本公司的實(shí)際情況和“As Low As Reasonably Practicable”原則，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，運(yùn)用相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在第四風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)上，通常可以通過(guò)建立相應(yīng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告來(lái)執(zhí)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。最終通過(guò)此四步來(lái)實(shí)現(xiàn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，利用有限的資源，達(dá)到效益的最大化，為項(xiàng)目的成功保駕護(hù)航。

為了易于理解，本文來(lái)演示生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目管理流程中風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)管理工作的方式如圖1所示。

圖中的G就是Gate，指每個(gè)階段的分界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)都要進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)所有相關(guān)活動(dòng)的進(jìn)行情況以及是否需要進(jìn)入下一個(gè)Gate。例如在G20項(xiàng)目立項(xiàng)處，就需要對(duì)上一個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)階段的工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，對(duì)下一階段的項(xiàng)目活動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、財(cái)務(wù)預(yù)期進(jìn)行綜合考慮，書(shū)面確認(rèn)是否推進(jìn)下一階段。另外需要強(qiáng)調(diào)的是，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)會(huì)出現(xiàn)在項(xiàng)目的全壽命周期，所以風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)階段也需要在整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)循環(huán)進(jìn)行。

3 FMEA在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的運(yùn)用

FMEA全稱(chēng)潛在失效模式和后果分析，是一種策劃、預(yù)防措施工具，其主要目的是發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及其后果，找到能夠避免或減少潛在失效發(fā)生時(shí)的措施。這個(gè)工具的本質(zhì)非常適合跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)管理的最終目的也是要找出項(xiàng)目過(guò)程的薄弱環(huán)節(jié)，并加以應(yīng)對(duì)。通常FEMA對(duì)工程中潛在失效的因素從以下三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。即：嚴(yán)重度、頻度和不易探測(cè)度。而工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)為某些不確定因素可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)而造成的損失。所以不易探測(cè)度這一項(xiàng)指標(biāo)不是非常適合項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

在項(xiàng)目管理中，管理者最為關(guān)心的是風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響，也就是潛在的風(fēng)險(xiǎn)可能造成多大的損失，如果進(jìn)行量化的話就是費(fèi)用。所以，如果以費(fèi)用來(lái)做統(tǒng)一的衡量工具可以更準(zhǔn)確地找到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的核心元素。由此可以得到：對(duì)項(xiàng)目成功的影響程度（Damage）和其出現(xiàn)的概率（Rate），就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的兩個(gè)核心要素。另外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果會(huì)影響后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，所以還要補(bǔ)充的一個(gè)要素就是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患所需要投入的資源（Cost）。

此外在改良運(yùn)用FMEA，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估模型前，還需要明確建模的三個(gè)原則：

①評(píng)估模型適用所有風(fēng)險(xiǎn)因素，且盡可能簡(jiǎn)化。（通用性）

②評(píng)估模型適用跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目特征，且于項(xiàng)目目標(biāo)一致。（一致性）

③評(píng)估模型足夠靈敏，易于在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)變化時(shí)體現(xiàn)。（靈敏性）

綜合考慮以上三個(gè)原則及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的三個(gè)核心要素，比照工程FMEA上的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，我們用價(jià)值來(lái)作統(tǒng)一衡量，產(chǎn)生一個(gè)綜合評(píng)估模型：

風(fēng)險(xiǎn)程度RPN=損失程度（D）×發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率（P）+排除風(fēng)險(xiǎn)的資源（C）

有了改良的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型后，我們就可以利用FMEA成熟的評(píng)估流程和工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）和風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）這些常用工具來(lái)建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模板，對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)，再根據(jù)自身項(xiàng)目的特征制定評(píng)分規(guī)則。

現(xiàn)作者結(jié)合工作實(shí)際和整理的跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目特點(diǎn)，將常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)源羅列見(jiàn)表1。

這些風(fēng)險(xiǎn)源可以總結(jié)為一級(jí)和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子，根據(jù)具體項(xiàng)目的WBS我們還可以得到更詳盡的風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表，然后使用RPN風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素逐項(xiàng)評(píng)分，按照之前制定的評(píng)分規(guī)則找出最危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。而后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表制作相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告，將風(fēng)險(xiǎn)管理流程在項(xiàng)目的推進(jìn)過(guò)程中循環(huán)進(jìn)行，最終達(dá)到全面風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。

4 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)本文的論述，證明了FMEA在風(fēng)險(xiǎn)管理全過(guò)程中應(yīng)用的可行性，并且并不與其他風(fēng)險(xiǎn)管理方法對(duì)立，可以說(shuō)是一種有益的補(bǔ)充。作者在自身的工作實(shí)踐中，利用此方法快速準(zhǔn)確地辨識(shí)出項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素，事先計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案，持續(xù)跟蹤，最終使項(xiàng)目順利完成。這也證明了該工具的簡(jiǎn)單、適用和有效。期望通過(guò)本課題的研究，可對(duì)后續(xù)同業(yè)者的工作及研究提供一定的參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1] 嚴(yán)洋，路正南.基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)機(jī)制的工程項(xiàng)目管理研究[J].商業(yè)科技，1990，（8）.

[2] 郭波，龔時(shí)雨，譚云濤.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2008.

[3] 項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（美）.王勇，張斌（譯）.項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南（PMBOK指南）（第4版）[M].北京：電子工業(yè)出版社，2012.

摘 要：世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，正逐步走向一個(gè)各國(guó)相互依賴(lài)、相互協(xié)作的全球經(jīng)濟(jì)體系，這使得企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)必須在世界范圍內(nèi)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。為了更優(yōu)化的資源配置，許多跨國(guó)企業(yè)都選擇了將產(chǎn)品進(jìn)行國(guó)際協(xié)作分工來(lái)持續(xù)降低成本，提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。但是此類(lèi)項(xiàng)目一般都有時(shí)間緊、投資大、項(xiàng)目干系人多、公司內(nèi)組織關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)。因此如何合理調(diào)配資源，識(shí)別、分析、評(píng)估、應(yīng)對(duì)項(xiàng)目過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行對(duì)相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重大意義。文章通過(guò)引入、改良質(zhì)量管理工具FMEA，嘗試探索一種適合此類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。

關(guān)鍵詞：FMEA；跨國(guó)協(xié)作；風(fēng)險(xiǎn)管理；項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）29-0104-02

1 問(wèn)題的提出

某跨國(guó)企業(yè)作為一家全球領(lǐng)先的分析儀器供應(yīng)商，所生產(chǎn)的分析儀器涵蓋食品安全、藥物分析、元素分析、基因及環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。近年來(lái)該企業(yè)在中國(guó)的銷(xiāo)售額持續(xù)十幾個(gè)季度的增長(zhǎng)量保持在20%以上。如果將其分布于世界各地的實(shí)驗(yàn)室及研發(fā)中心系統(tǒng)整合，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，直接進(jìn)行屬地化生產(chǎn)，非但可以最快最經(jīng)濟(jì)地?fù)屨际袌?chǎng)，而且可以利用中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)公司范圍內(nèi)資源的最優(yōu)配置，提高產(chǎn)品和服務(wù)整體的競(jìng)爭(zhēng)力。但跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目往往涉及諸多風(fēng)險(xiǎn)，原材料、設(shè)備、物流供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、法律法規(guī)甚至國(guó)家間文化的差別都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生影響。目前國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中的“風(fēng)險(xiǎn)管理”仍比較薄弱，管理層通常畏懼風(fēng)險(xiǎn)的危害，卻不了解風(fēng)險(xiǎn)管理的收益，也沒(méi)有具體的數(shù)字可以體現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)管理”為項(xiàng)目直接避免了多少損失，背后又創(chuàng)造了多少價(jià)值，正所謂“曲突徙薪無(wú)恩澤，焦頭爛額為上客。”因此，在現(xiàn)階段迫切需要研究、開(kāi)發(fā)一個(gè)適用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控，可以有效保證工程項(xiàng)目的實(shí)施，有利于企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，也有利于加快中國(guó)市場(chǎng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的熟悉和技術(shù)的引入。

2 跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)路線

談到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，首先要敘述一下什么是風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)，所謂的風(fēng)險(xiǎn)就是對(duì)項(xiàng)目成功造成影響的不確定的損失。而風(fēng)險(xiǎn)管理的就是對(duì)項(xiàng)目全壽命期內(nèi)可能導(dǎo)致項(xiàng)目不良后果的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理以保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門(mén)學(xué)科起源于一戰(zhàn)后期的德國(guó)，屬于項(xiàng)目管理九大體系的一個(gè)重要組成部分，一般可以分為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控四個(gè)階段。本文技術(shù)路線將基于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行如下介紹。

2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

在第一步風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，傳統(tǒng)的方法主要有：頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品āL(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法、SWOT法等。但這些方法需要基于一個(gè)假設(shè)，即項(xiàng)目可以分解為獨(dú)立的工作包和任務(wù)，也就是說(shuō)項(xiàng)目可看作許多獨(dú)立工作的簡(jiǎn)單累加。這具有一定的局限性，沒(méi)有充分考慮到各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間的相互影響，而在跨國(guó)協(xié)作類(lèi)項(xiàng)目中，這個(gè)影響是很難忽視的。所以在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前需要綜合考慮各工作環(huán)節(jié)的相互影響。可先使用傳統(tǒng)方法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行歸類(lèi)、識(shí)別，建立風(fēng)險(xiǎn)清單，再搭建一個(gè)模型來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的修正，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提高到?jīng)Q策管理的高度，而非原先簡(jiǎn)單的逐一目標(biāo)識(shí)別，以提高對(duì)項(xiàng)目的宏觀把控。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在第二步風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中，現(xiàn)有的方法主要可以按定量法和定性法來(lái)區(qū)分。如典型的定量法有：蒙特卡羅模擬法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、進(jìn)度與費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)分析法等；而定性分析法主要有：專(zhuān)家法、主觀評(píng)分法等；當(dāng)然也有層次分析法這種定性與定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法。這些方法可以說(shuō)各有優(yōu)劣，定量法缺乏靈活性，且有時(shí)數(shù)據(jù)的采集也難以操作；而定性法相對(duì)來(lái)說(shuō)主觀性強(qiáng)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大偏離。本文結(jié)合作者執(zhí)行跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)際情況，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，將嘗試運(yùn)用改良的PFMEA和模糊綜合評(píng)價(jià)法來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，通過(guò)實(shí)際來(lái)考察FMEA在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估上的適用性。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

在第三步風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)環(huán)節(jié)上，作者基于本公司的實(shí)際情況和“As Low As Reasonably Practicable”原則，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，運(yùn)用相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在第四風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)上，通常可以通過(guò)建立相應(yīng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告來(lái)執(zhí)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。最終通過(guò)此四步來(lái)實(shí)現(xiàn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，利用有限的資源，達(dá)到效益的最大化，為項(xiàng)目的成功保駕護(hù)航。

為了易于理解，本文來(lái)演示生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目管理流程中風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)管理工作的方式如圖1所示。

圖中的G就是Gate，指每個(gè)階段的分界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)都要進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)所有相關(guān)活動(dòng)的進(jìn)行情況以及是否需要進(jìn)入下一個(gè)Gate。例如在G20項(xiàng)目立項(xiàng)處，就需要對(duì)上一個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)階段的工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，對(duì)下一階段的項(xiàng)目活動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、財(cái)務(wù)預(yù)期進(jìn)行綜合考慮，書(shū)面確認(rèn)是否推進(jìn)下一階段。另外需要強(qiáng)調(diào)的是，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)會(huì)出現(xiàn)在項(xiàng)目的全壽命周期，所以風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)階段也需要在整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)循環(huán)進(jìn)行。

3 FMEA在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的運(yùn)用

FMEA全稱(chēng)潛在失效模式和后果分析，是一種策劃、預(yù)防措施工具，其主要目的是發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及其后果，找到能夠避免或減少潛在失效發(fā)生時(shí)的措施。這個(gè)工具的本質(zhì)非常適合跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)管理的最終目的也是要找出項(xiàng)目過(guò)程的薄弱環(huán)節(jié)，并加以應(yīng)對(duì)。通常FEMA對(duì)工程中潛在失效的因素從以下三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。即：嚴(yán)重度、頻度和不易探測(cè)度。而工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)為某些不確定因素可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)而造成的損失。所以不易探測(cè)度這一項(xiàng)指標(biāo)不是非常適合項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

在項(xiàng)目管理中，管理者最為關(guān)心的是風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響，也就是潛在的風(fēng)險(xiǎn)可能造成多大的損失，如果進(jìn)行量化的話就是費(fèi)用。所以，如果以費(fèi)用來(lái)做統(tǒng)一的衡量工具可以更準(zhǔn)確地找到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的核心元素。由此可以得到：對(duì)項(xiàng)目成功的影響程度（Damage）和其出現(xiàn)的概率（Rate），就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的兩個(gè)核心要素。另外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果會(huì)影響后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，所以還要補(bǔ)充的一個(gè)要素就是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患所需要投入的資源（Cost）。

此外在改良運(yùn)用FMEA，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估模型前，還需要明確建模的三個(gè)原則：

①評(píng)估模型適用所有風(fēng)險(xiǎn)因素，且盡可能簡(jiǎn)化。（通用性）

②評(píng)估模型適用跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目特征，且于項(xiàng)目目標(biāo)一致。（一致性）

③評(píng)估模型足夠靈敏，易于在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)變化時(shí)體現(xiàn)。（靈敏性）

綜合考慮以上三個(gè)原則及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的三個(gè)核心要素，比照工程FMEA上的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，我們用價(jià)值來(lái)作統(tǒng)一衡量，產(chǎn)生一個(gè)綜合評(píng)估模型：

風(fēng)險(xiǎn)程度RPN=損失程度（D）×發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率（P）+排除風(fēng)險(xiǎn)的資源（C）

有了改良的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型后，我們就可以利用FMEA成熟的評(píng)估流程和工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）和風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）這些常用工具來(lái)建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模板，對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)，再根據(jù)自身項(xiàng)目的特征制定評(píng)分規(guī)則。

現(xiàn)作者結(jié)合工作實(shí)際和整理的跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目特點(diǎn)，將常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)源羅列見(jiàn)表1。

這些風(fēng)險(xiǎn)源可以總結(jié)為一級(jí)和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子，根據(jù)具體項(xiàng)目的WBS我們還可以得到更詳盡的風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表，然后使用RPN風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素逐項(xiàng)評(píng)分，按照之前制定的評(píng)分規(guī)則找出最危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。而后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表制作相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告，將風(fēng)險(xiǎn)管理流程在項(xiàng)目的推進(jìn)過(guò)程中循環(huán)進(jìn)行，最終達(dá)到全面風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。

4 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)本文的論述，證明了FMEA在風(fēng)險(xiǎn)管理全過(guò)程中應(yīng)用的可行性，并且并不與其他風(fēng)險(xiǎn)管理方法對(duì)立，可以說(shuō)是一種有益的補(bǔ)充。作者在自身的工作實(shí)踐中，利用此方法快速準(zhǔn)確地辨識(shí)出項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素，事先計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案，持續(xù)跟蹤，最終使項(xiàng)目順利完成。這也證明了該工具的簡(jiǎn)單、適用和有效。期望通過(guò)本課題的研究，可對(duì)后續(xù)同業(yè)者的工作及研究提供一定的參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1] 嚴(yán)洋，路正南.基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)機(jī)制的工程項(xiàng)目管理研究[J].商業(yè)科技，1990，（8）.

[2] 郭波，龔時(shí)雨，譚云濤.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2008.

[3] 項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（美）.王勇，張斌（譯）.項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南（PMBOK指南）（第4版）[M].北京：電子工業(yè)出版社，2012.

摘 要：世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，正逐步走向一個(gè)各國(guó)相互依賴(lài)、相互協(xié)作的全球經(jīng)濟(jì)體系，這使得企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)必須在世界范圍內(nèi)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。為了更優(yōu)化的資源配置，許多跨國(guó)企業(yè)都選擇了將產(chǎn)品進(jìn)行國(guó)際協(xié)作分工來(lái)持續(xù)降低成本，提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。但是此類(lèi)項(xiàng)目一般都有時(shí)間緊、投資大、項(xiàng)目干系人多、公司內(nèi)組織關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)。因此如何合理調(diào)配資源，識(shí)別、分析、評(píng)估、應(yīng)對(duì)項(xiàng)目過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行對(duì)相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重大意義。文章通過(guò)引入、改良質(zhì)量管理工具FMEA，嘗試探索一種適合此類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。

關(guān)鍵詞：FMEA；跨國(guó)協(xié)作；風(fēng)險(xiǎn)管理；項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）29-0104-02

1 問(wèn)題的提出

某跨國(guó)企業(yè)作為一家全球領(lǐng)先的分析儀器供應(yīng)商，所生產(chǎn)的分析儀器涵蓋食品安全、藥物分析、元素分析、基因及環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。近年來(lái)該企業(yè)在中國(guó)的銷(xiāo)售額持續(xù)十幾個(gè)季度的增長(zhǎng)量保持在20%以上。如果將其分布于世界各地的實(shí)驗(yàn)室及研發(fā)中心系統(tǒng)整合，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，直接進(jìn)行屬地化生產(chǎn)，非但可以最快最經(jīng)濟(jì)地?fù)屨际袌?chǎng)，而且可以利用中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)公司范圍內(nèi)資源的最優(yōu)配置，提高產(chǎn)品和服務(wù)整體的競(jìng)爭(zhēng)力。但跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目往往涉及諸多風(fēng)險(xiǎn)，原材料、設(shè)備、物流供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、法律法規(guī)甚至國(guó)家間文化的差別都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生影響。目前國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中的“風(fēng)險(xiǎn)管理”仍比較薄弱，管理層通常畏懼風(fēng)險(xiǎn)的危害，卻不了解風(fēng)險(xiǎn)管理的收益，也沒(méi)有具體的數(shù)字可以體現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)管理”為項(xiàng)目直接避免了多少損失，背后又創(chuàng)造了多少價(jià)值，正所謂“曲突徙薪無(wú)恩澤，焦頭爛額為上客。”因此，在現(xiàn)階段迫切需要研究、開(kāi)發(fā)一個(gè)適用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控，可以有效保證工程項(xiàng)目的實(shí)施，有利于企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，也有利于加快中國(guó)市場(chǎng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的熟悉和技術(shù)的引入。

2 跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)路線

談到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，首先要敘述一下什么是風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)，所謂的風(fēng)險(xiǎn)就是對(duì)項(xiàng)目成功造成影響的不確定的損失。而風(fēng)險(xiǎn)管理的就是對(duì)項(xiàng)目全壽命期內(nèi)可能導(dǎo)致項(xiàng)目不良后果的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理以保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門(mén)學(xué)科起源于一戰(zhàn)后期的德國(guó)，屬于項(xiàng)目管理九大體系的一個(gè)重要組成部分，一般可以分為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控四個(gè)階段。本文技術(shù)路線將基于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行如下介紹。

2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

在第一步風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，傳統(tǒng)的方法主要有：頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品āL(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法、SWOT法等。但這些方法需要基于一個(gè)假設(shè)，即項(xiàng)目可以分解為獨(dú)立的工作包和任務(wù)，也就是說(shuō)項(xiàng)目可看作許多獨(dú)立工作的簡(jiǎn)單累加。這具有一定的局限性，沒(méi)有充分考慮到各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間的相互影響，而在跨國(guó)協(xié)作類(lèi)項(xiàng)目中，這個(gè)影響是很難忽視的。所以在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前需要綜合考慮各工作環(huán)節(jié)的相互影響。可先使用傳統(tǒng)方法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行歸類(lèi)、識(shí)別，建立風(fēng)險(xiǎn)清單，再搭建一個(gè)模型來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的修正，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提高到?jīng)Q策管理的高度，而非原先簡(jiǎn)單的逐一目標(biāo)識(shí)別，以提高對(duì)項(xiàng)目的宏觀把控。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在第二步風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中，現(xiàn)有的方法主要可以按定量法和定性法來(lái)區(qū)分。如典型的定量法有：蒙特卡羅模擬法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、進(jìn)度與費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)分析法等；而定性分析法主要有：專(zhuān)家法、主觀評(píng)分法等；當(dāng)然也有層次分析法這種定性與定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法。這些方法可以說(shuō)各有優(yōu)劣，定量法缺乏靈活性，且有時(shí)數(shù)據(jù)的采集也難以操作；而定性法相對(duì)來(lái)說(shuō)主觀性強(qiáng)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大偏離。本文結(jié)合作者執(zhí)行跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)際情況，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，將嘗試運(yùn)用改良的PFMEA和模糊綜合評(píng)價(jià)法來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，通過(guò)實(shí)際來(lái)考察FMEA在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估上的適用性。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

在第三步風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)環(huán)節(jié)上，作者基于本公司的實(shí)際情況和“As Low As Reasonably Practicable”原則，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，運(yùn)用相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在第四風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)上，通常可以通過(guò)建立相應(yīng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告來(lái)執(zhí)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。最終通過(guò)此四步來(lái)實(shí)現(xiàn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，利用有限的資源，達(dá)到效益的最大化，為項(xiàng)目的成功保駕護(hù)航。

為了易于理解，本文來(lái)演示生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目管理流程中風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)管理工作的方式如圖1所示。

圖中的G就是Gate，指每個(gè)階段的分界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)都要進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)所有相關(guān)活動(dòng)的進(jìn)行情況以及是否需要進(jìn)入下一個(gè)Gate。例如在G20項(xiàng)目立項(xiàng)處，就需要對(duì)上一個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)階段的工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，對(duì)下一階段的項(xiàng)目活動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、財(cái)務(wù)預(yù)期進(jìn)行綜合考慮，書(shū)面確認(rèn)是否推進(jìn)下一階段。另外需要強(qiáng)調(diào)的是，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)會(huì)出現(xiàn)在項(xiàng)目的全壽命周期，所以風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)階段也需要在整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)循環(huán)進(jìn)行。

3 FMEA在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的運(yùn)用

FMEA全稱(chēng)潛在失效模式和后果分析，是一種策劃、預(yù)防措施工具，其主要目的是發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及其后果，找到能夠避免或減少潛在失效發(fā)生時(shí)的措施。這個(gè)工具的本質(zhì)非常適合跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)管理的最終目的也是要找出項(xiàng)目過(guò)程的薄弱環(huán)節(jié)，并加以應(yīng)對(duì)。通常FEMA對(duì)工程中潛在失效的因素從以下三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。即：嚴(yán)重度、頻度和不易探測(cè)度。而工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)為某些不確定因素可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)而造成的損失。所以不易探測(cè)度這一項(xiàng)指標(biāo)不是非常適合項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

在項(xiàng)目管理中，管理者最為關(guān)心的是風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響，也就是潛在的風(fēng)險(xiǎn)可能造成多大的損失，如果進(jìn)行量化的話就是費(fèi)用。所以，如果以費(fèi)用來(lái)做統(tǒng)一的衡量工具可以更準(zhǔn)確地找到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的核心元素。由此可以得到：對(duì)項(xiàng)目成功的影響程度（Damage）和其出現(xiàn)的概率（Rate），就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的兩個(gè)核心要素。另外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果會(huì)影響后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，所以還要補(bǔ)充的一個(gè)要素就是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患所需要投入的資源（Cost）。

此外在改良運(yùn)用FMEA，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估模型前，還需要明確建模的三個(gè)原則：

①評(píng)估模型適用所有風(fēng)險(xiǎn)因素，且盡可能簡(jiǎn)化。（通用性）

②評(píng)估模型適用跨國(guó)協(xié)作生產(chǎn)項(xiàng)目特征，且于項(xiàng)目目標(biāo)一致。（一致性）

③評(píng)估模型足夠靈敏，易于在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)變化時(shí)體現(xiàn)。（靈敏性）

綜合考慮以上三個(gè)原則及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的三個(gè)核心要素，比照工程FMEA上的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，我們用價(jià)值來(lái)作統(tǒng)一衡量，產(chǎn)生一個(gè)綜合評(píng)估模型：

風(fēng)險(xiǎn)程度RPN=損失程度（D）×發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率（P）+排除風(fēng)險(xiǎn)的資源（C）

有了改良的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型后，我們就可以利用FMEA成熟的評(píng)估流程和工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）和風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）這些常用工具來(lái)建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模板，對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)，再根據(jù)自身項(xiàng)目的特征制定評(píng)分規(guī)則。

現(xiàn)作者結(jié)合工作實(shí)際和整理的跨國(guó)協(xié)作項(xiàng)目特點(diǎn)，將常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)源羅列見(jiàn)表1。

這些風(fēng)險(xiǎn)源可以總結(jié)為一級(jí)和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子，根據(jù)具體項(xiàng)目的WBS我們還可以得到更詳盡的風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表，然后使用RPN風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素逐項(xiàng)評(píng)分，按照之前制定的評(píng)分規(guī)則找出最危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。而后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表制作相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告，將風(fēng)險(xiǎn)管理流程在項(xiàng)目的推進(jìn)過(guò)程中循環(huán)進(jìn)行，最終達(dá)到全面風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。

4 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)本文的論述，證明了FMEA在風(fēng)險(xiǎn)管理全過(guò)程中應(yīng)用的可行性，并且并不與其他風(fēng)險(xiǎn)管理方法對(duì)立，可以說(shuō)是一種有益的補(bǔ)充。作者在自身的工作實(shí)踐中，利用此方法快速準(zhǔn)確地辨識(shí)出項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素，事先計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案，持續(xù)跟蹤，最終使項(xiàng)目順利完成。這也證明了該工具的簡(jiǎn)單、適用和有效。期望通過(guò)本課題的研究，可對(duì)后續(xù)同業(yè)者的工作及研究提供一定的參考和借鑒。

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