尋找北京最美鄉村路

編輯 / 本刊記者 崔麗媛

為了充分展現北京農村公路發生的巨大變化，8月14日，北京尋找“最美鄉村路”活動開進第四站——延慶縣灤赤路。

30余位中央及市屬媒體的記者徜徉在灤赤路“天人合一”的如詩美景中，切身感受富裕和諧的秀美新農村建設。

這條道路東起河北省灤平縣，向西經過懷柔與延慶交界的西帽山，終點與河北赤城水碾村交界

灤赤路：畫境奇觀中鋪就發展路

在媯川大地的東北部有這樣一片美麗寧靜的世外桃源，有人曾作詩這樣形容這里：“峻嶺綿延峰雄渾，黑河白河雙龍盤；地質花園景奇幻，瀑布靈秀舞白練；硅化古石宛若迷，古寺幽幽浮輕煙。”這就是有百里畫廊之稱的千家店鎮。

山水無言，有道則名，有路則興！灤赤路延慶段作為百里山水畫廊的主要通行路線，東起河北省灤平縣，向西經懷柔與延慶交界的西帽山，終點與河北赤城的水碾村交界，沿燕山山脈，東西穿行200.03公里，其中延慶段總長是51.11公里。全線共有橋梁19座，其中大橋10座、小橋9座，短隧道1座，涵洞144個。

車在畫中行，人在景中游，這是駕車人對灤赤路的贊美之詞。灤赤路延慶段風光秀美，有白河堡自然保護區、硅化木國家級地質公園、大灘次生林自然保護區等景區。它穿越遠古時空，見證了前晚侏羅世恐龍足跡化石的震撼，孕育了硅化木群的神奇。它在綠野山花中穿行，向世人展現了滴水飛瀑的峻秀、烏龍峽谷的神秘、朝陽寺的莊嚴、關帝廟的古老和大灘原始次生林的蔥郁，讓原本默默無聞的景點，得以吸引四方游客駐足欣賞。

道路：塌方多發路段變身全國金杯示范工程

誰能想到這樣一條風光旖旎的灤赤路多年前卻是另外一種景象。灤赤路延慶段原為山區三級公路，始建于1979年，由交通部基建工程兵00100部隊施工。逶迤于高山急流，沿線溝谷縱橫，陡壁懸崖，環境惡劣，交通困難。部隊戰士住山溝，抗寒暑，忍饑餓，開山劈路，征服險障。在白河段“大拉槽”的施工中，戰士們發揚連續作戰的優良傳統，日夜奮斗，以半年的時間將高達70余米的山崖劈開，清走巖石計18000立方米，使“西天門”變成通途。經過6個春秋的辛勤勞動，灤赤路于1984年9月勝利竣工。

沿線的村民們還記得，這條設計寬度不足6米的灤赤路，只是一條戰備路，再加上它是依山而建，因此成為山體崩塌的高發路段。從上世紀80年代初期建成使用至2009年，共發生大小山體塌方33起，塌方總量700多立方米。一邊是三四十米高的懸崖峭壁，另一側又是水流湍急的白河，如果峭壁滾下落石，路上的車輛很難躲開。人們逐漸意識到，隨著山區旅游的蓬勃發展，游客、參觀者日益增多，灤赤路原有道路設計標準和塌方的危險，嚴重制約了地方經濟的發展。

全面升級后的灤赤路寬敞、平整，兩旁排列整齊的樹木和花園讓它更適合自駕和騎行

“以前，農民干活兒、學生上學、人民采購都只能走小溝或者鄉間小路，根本沒有路，連自行車都騎不好。一遇暴雨，還經常塌方，十分危險。”

——灤赤路的老養護工古亞明

為避開危險點，消除安全隱患，提高道路通行能力，促進當地經濟快速發展，2009年至2010年，延慶公路分局決定對灤赤路分別進行道路避險應急和提級改造工程，包括全線提高到路基寬8米，路面寬7米的山區二級公路和新建一條避險應急路。

灤赤路提級改造工程全長44.82公里，主要是對原有路面進行加寬和罩面處理，以保證公路寬闊、平坦。新建避險應急道路全長6.387公里，道路中的6座橋梁橫跨白河，使改造后的灤赤路形成了新路、老路混合使用的“之”字形結構，易塌方的路段則被封閉棄用。

改造后的灤赤路道路級別提升，從山區三級公路提升為二級，并加寬至7米，這意味著路上陡坡更少，車輛轉彎半徑更大。道路從6米加寬到7米，寬出來的1米加在了車道兩側的路肩上，除了可以增加車輛迎面錯車時的安全性，也照顧了自行車、行人同行的需要。

此外，改造灤赤路時，延慶公路分局以親近自然、塑造環境、打造生態路、展現百里山水畫廊特色景觀為設計理念，最大限度地利用自然條件，將公路有機融入自然環境中，形成與周邊景觀自然過渡。另外，公路分局將“精細管理、無痕服務”的理念融入灤赤路改造的每一個細節之中，堅持生態公路的發展戰略，不斷加大道路“精裝修”力度，使灤赤路的外延和內涵都發生了巨大變化。

2009年，市交通委路政局結合北京市提出要根據自然條件、產業基礎、歷史文化、發展“一溝一色”特色溝域經濟的要求，助力延慶縣政府打造以灤赤路、千小路為紐帶的“百里山水畫廊”景區，發展特色民俗旅游，將灤赤路34.51公里生態公路綠化工程列為示范工程項目，投資384.3萬元。沿線新增延懷界觀景區、滴水壺觀景區、書劍峰觀景區，以及四個綠化區和一個休息區等多處貼近自然的觀景臺和臨時停車場，使公路綠化與沿線自然生態景觀融為一體。因地制宜布設不同類型的景觀裝飾，如生態擋墻、仿木擋墻、綠化景觀等，構建了人與自然和諧的路域生態環境，實現了人文景觀與自然景象有機組合，輔助打造“百里山水畫廊”4A級景區，為全市公路生態綠化工程樹立了典范。

2014年，延慶公路分局在灤赤路沿線完善、增設停車港灣，加強地質災害治理力度，圍繞“暢、安、舒、美、精、新”的改造目標和提高通行能力、路況水平、安全水平、出行服務水平、文明水平，全面推進灤赤路示范工程的建設，努力打造“暢通、高效、安全、綠色”的公路出行環境。

灤赤路在保障建設質量的同時還在建設時候注重人性化設計。灤赤路老線途經八道河村，村里原本住著幾十戶人家，村里老人、小孩橫穿道路時總是擔驚受怕；另一方面到郊區旅游的司機也很緊張，開車路過村子都要放慢車速，趕上黃金周旅游高峰，灤赤路在八道河村一段還出現過交通擁堵。新線設計時，分局領導建議設計人員做適當調整，讓新線從村外“繞行”。這樣雖然道路延長了一兩公里，卻大大減少了來往車輛對村民生活的影響。

灤赤路道路避險應急及提級改造工程建設以結構合理、美觀，技術質量上乘而著稱，喜獲2012年度“全國市政金杯示范工程”。“全國市政金杯示范工程”是我國市政行業在工程質量方面的最高榮譽，由中國市政工程協會組織評選，每年評選一次，灤赤路改造工程是延慶縣首次獲得該獎項的工程。

兩側山石聳立，灤赤路環抱大山

養護工：灤赤路的守護者

老古是灤赤路的一名養護工，看起來憨厚而樸實。剛剛退休的他在公路上一干便是25年，主要負責半個延慶縣的公路養護。這份工作看似平凡，但實際上卻是相當辛苦。即便如此，老古25年來仍然任勞任怨堅守在公路養護第一線，不離不棄。

“對我這個土生土長的千家店人來說，灤赤路的變化實在太大了，特別是從河南村到采木溝村（共13.5公里）的變化是相當大。” 老古在守護灤赤路的同時，也見證了灤赤路的重生。據老古講述，在70年代以前，像采木溝村做采購商品時只能靠騾子拖，沒有橋也沒有正經的路。可以說是“遇河涉水，遇山攀巖”。然而，灤赤路現已達到了二級公路水平，真正實現了改頭換面式的重生。

在老古的心中，公路養護是他一生所熱愛的事業。他認為公路是經濟發展的基礎，基礎工作是最重要的。老古常說：“要想富，先修路，路是發展經濟的大動脈。如果沒有交通，好多農產品是外面進不來、里邊出不去。”

作為一名老養護工，老古坦言在多年的養護工作中，最棘手的問題正是灤赤路頻發的塌方災害。“只要一塌方，就會發生斷路情況，不僅如此，還有大石頭落下來，很危險。”老古告訴記者，遇到這樣的情況，在設備還未完全機械化的時候，搶險速度很慢。但現在都是機械化設備，即便是上千方的塌方情況，也只需十幾個小時就可以搞定，在較短的時間內實現通車。

其實，除了老古以外，還有很多養護工常年工作在公路一線上。有公路的地方，就會有可愛的公路養護人，正是他們晴天一身灰，雨天一身泥，默默無聞的奉獻、兢兢業業的奮斗，保障了灤赤路的安全、整潔、暢通。他們每一次彎腰，每一滴汗水，都踐行著延慶公路人“精細管理、無痕服務”的承諾。

經濟：一條路載起山民致富夢

灤赤路作為延慶縣域內與自然環境和諧統一的生態路、景觀路、文化路其中之一，不但豐富了延慶的生態景觀，還承載起東部山區經濟發展和百姓富裕的責任與夢想。

千家店鎮位于延慶東部深山區，鎮域面積371平方公里，黑白兩河穿鎮而過，每年為市區供水3.15億立方米，是首都重要的水源涵養地。境內空氣清新、山巒重疊、水景眾多，生態林面積達47.6萬畝，占全縣生態林面積的1/4；擁有硅化木國家地質公園、滴水壺、烏龍峽谷等眾多自然景觀和朝陽寺等歷史文化遺跡。但是由于歷史上的種種原因，多年來這些寶貴的自然和人文資源只得到了局部開發，缺乏整體策劃和有效整合。

作為2014年最時尚的運動項目之一，騎行灤赤路成為了京郊旅游的另一大熱門項目

灤赤路改造后，山區與外界的聯系更加密切，灤赤路不僅是進出的主要道路，還串聯起了烏龍峽谷、硅化木等旅游景點。千家店人在灤赤路上看到了發展的希望，根據本地自然條件、產業基礎、歷史文化等條件，經過專家多次考察論證，千家店鎮決定對域內諸多自然資源進行合理有效的規劃，針對千家店溝域縱深長、面積大、內容多、功能全的特點，將整條溝域確定為百里山水畫廊，確立了多點成線帶狀發展格局，按照“點、線、面”梯次推進，系統建設十二個節點，涉及濱河環線16個行政村71個自然村112華里，因此得名“百里山水畫廊”。現有硅化木、烏龍峽谷、滴水壺、朝陽寺、龍王廟、關帝廟6處售票景點，大面積種植以向日葵為主的景觀作物，大尺度營造大地景觀。

百里山水畫廊的建設，是傳統農業向深度一二三產相結合的多功能農業轉變。千家店鎮退稻的農田里，杏樹成長起來，杏花開時，全鎮飄香；杏樹下萬畝黃芩，成片的紫色花海讓人沉醉；千畝葵海七八月份盛開時，成了攝影愛好者的天堂。這些農田不但具有經濟價值，還具有觀賞價值，成了名副其實的生態觀光農業園區，也是風景獨特的旅游資源，前來觀光的游客絡繹不絕。

卡車行駛在灤赤路延慶分段

鎮里還發展農產品深加工，杏仁、黃芩茶、柴雞蛋等都通過了有機認證，還注冊了“百里山水畫廊”商標。農產品都變身為旅游商品。鎮域的烏龍峽谷、滴水壺、硅化木、龍王廟等旅游景點，輻射百里畫廊沿線的鄉村旅游業，升級換代為“山水人家”品牌，現有秀水灣、長壽嶺、古家山寨、辛柵子、三道梁、下灣等12個“山水人家”鄉村旅游接待村，高規格高標準的民俗戶達到300余家。

市民來了，城里的資金和人才優勢也隨之而來。投資1000萬元的“藝術家交流中心”已投入使用，戶外寫生基地正在形成。目前，千家店鎮已與北京20所高校簽訂寫生協議，來自中央美術學院、中央工藝美院附中兩所學校的近400名師生首批入駐百里山水畫廊，開始戶外寫生，其他18所高校也將陸續入駐。

今天，灤赤路帶動“百里山水畫廊”建設日臻成熟。千家店鎮自然的山水資源得到充分有效的整合利用和提升，百里山水畫廊已經打造成為“資源保護上是生態綠谷，產業發展上是經濟走廊，旅游脈絡上是景觀項鏈”的復合功能新區，成為溝域經濟發展的成功典范。2010年9月17日，正式通過國家旅游局和全國旅游景區質量等級評定委員會審批，成為北京市首家涵蓋全鎮范圍，實現“鎮景合一”的大型國家4A級旅游景區。千家店也吸引了來自四面八方的游客，到這里游百里畫廊、賞千畝葵海，吃農家飯、采摘葵盤，大大促進了千家店鎮鄉村旅游的發展，增加的周邊村莊農戶的收入。2013年，千家店鎮農村經濟總收入實現39401萬元，同比增長15.5%；農民人均勞動所得15791元，同比增長14.5%；農民人均可支配收入16712元，同比增長13.1%；全年接待游客72萬人，實現旅游綜合收入6040萬元。